alelys

Om du har feil på en ab abs sensorene så har jeg brukte liggende du kan få

Mulig å få opp full historikk da? (Pkk osv)

.

Ok det er bra:) Husker ikke hvem, men det var en innpå her sin som brant opp/motorbrann Hva har du gjort for å få den soppas lav bak?

.

.

Din/ denne som brant? Ser bra ut Hvilken motor?

.

er ikke org. 2wd i godt stand verd mer?...

2,3 16V? om motoren er i god stand/ingen ulyder, hva kunne du ha tenkt deg for den og hjerne + ledningsnett? (alt nødvendig for ombygging)

.

skal vel ikke vare så vanskelig å få dette godkjent ombygd om du har kvitteringe på hvor bremsene kommer fra, da får nok mye mer for bilen.

.

.

Awesome report, I appreciate it

Jeg og vil, fy hvordan de kjører! Hvor er liker knappen

Det argeste du for til Ford Fusion er vel 3.0l v6 awd og 4x4'n for du kun i dette motorvalge? syns disse er dritstilige!

å gjøre ingrep i berende konstruksjon som f.eks kapping og svising skal ikke vare lovlig mener jeg (correct me if I'm wrong?) Så å få godkjent et uavhengig hjuloppheng skal ikke vare mulig. Volvoakselen må det sveise fester på ergo ikke lovlig(?) og vovloakselen har helt sikkert mindre tillatt totalvekt og muligens mindre bremseefekt en p100'ens orginale aksel. Det som kanskje kan vare en mulighet er å hente en aksel fra capri eller escort?? 1,8TD og 2.0 forgasser ohc har samme hjuloppheng/bremser så det skal vel vare greit å bytte, men så kommer det vel ann på avgassene og da er det jo bare og spøre en BT mann

Heiheihei bilen sto ikkje å gikk nei Tenkte bare at nå var det ikke tette slanget etc som strupet når jeg vridde på dekkene

Har begynt å demontere bilen, skal av med girkassen og ut med motoren. Etter å ha satt bilen på 4 bukker, koblet av rørene på servoen og tappet den for olje. Var det likavell unormalt tungt å vri på dekkene, så det må vare en plass det kniper? Det føles kanskje litt klumpete/hakkvis, men uansett generelt treigt fra ene siden til den andre.

.

.

.

.

.