JHS

Det går ferge fra Brevik til Immingham, men dette er lastebåt med veldig begrenset kapasitet til vanlige passasjerer med bil, tar lang tid over og koster mye synes jeg. Jeg har som nevnt tidligere prøvd ett par måter og komme meg til Silverstone på. Larvik-Hirshals, kjøre til Esbjerg, ferge Esbjerg-Harwich, kjøre til Silverstone. Desidert korteste vei med tanke på kjørt distanse, men koster fort en del. Ellers så kan man kjøre hele veien, jeg kjørte dit på 2 dager. Kjørte hjemmefra (ca. Gardermoen) til København, ned til Rødby, ferge over til Puttgarden (45min.) Så strake veien nedover. Ga meg når vi kom til Nederland etter 150 mil og en lang dag. Overnatting i Nederland og videre gjennom Belgia ned til Frankrike, tunell/tog over til England, så er det bare og kjøre opp til Silverstone. Da er egentlig den dagen så godt som over også. Er man glad i og kjøre og har en bil man vet går uten problemer så synes jeg det er helt greit og kjøre hele veien, men skal man kjøre Cosworth eller noe sånt så er det ikke såååå gøy og kjøre flere 100 mil i strekk så da ville jeg heller tatt ferge fra Esbjerg til Harwich. Harwich-Silverstone er ikke mer enn ett par timer kjøring. Hvordan man kommer seg til Esbjerg er det jo bare fantasien som setter grenser for, Kristiansand-Hirtshals, Larvik-Hirtshals, Oslo-København, kjøre til Gøteborg og krysse med ferge der osv osv.

Hør med Paul Linfoot, www.cosworthrsspares.co.uk Er lettest og treffe på tlf

I år blir Ford Fair 8. August. www.fordfair.co.uk Så hvor mange tar turen til Silverstone...? Jeg skal hvertfall, som vanlig Her er noen bilder fra 2008-2009, dette er bare litt av hva som er og se. Her er det noe for de aller fleste!

Det er vel til Sierra? Escorten har annen vinkel på rørene

Escort eller Sierra deler...? Ganske vesentlig og få med seg.

Ja pokker, tror jeg må kjøpe meg en lakkboks og få på det på Forge cooleren min Radtec, Pro Alloy, Pace, Forge etc etc. Tror ikke man merker rare forskjellen selv om det er påvist en hk eller to i noen tester. Skal man ha 6-700hk+ så bør man vel kanskje vurdere men. Vet en del har klundret med de største coolerene til Pro Alloy også, må spikke litt for og få de til og passe. "Ductingen" foran stemmer ikke med front bjelke.

De skal alltid finne noe og lage bråk for ja, slår aldri feil. At det var lett og få registrert noe på Jessheim fatter jeg ikke. Det er det verste stedet jeg noen gang har vist noe kjøretøy. Makan til kranglefanter og idioter har jeg ikke sett maken til. Registrerer mange busser på jobb, en jobb som kanskje tar 1 time på Risløkka om det går litt smått. Tilsvarende jobb på Jessheim tok 1/2 dag og 3 mann!!! De var under bussen før jeg hadde fått den inn over grava omtrent, dette er da snakk om ny turbuss fra en av de største produsentene av busser i Europa... Venter heller på en ledig time på Risløkka enn og dra til Jessheim, er ikke uten grunn at det nesten ikke er ventetid der.

Hva er galt med Radtec?

Den med mest penger vinner... Selvfølgelig må det være noe vekt/effekt begrensninger/regler ellers blir det jo ikke noe racing serie, da blir det bare en Cosworth banedag.

Da har jeg gått og innbilt meg ting som jeg tydeligvis ikke har greie på Lært noe nytt da hvertfall Så med andre ord så er det kun 8 og 9 som har blitt solgt nye i Norge på normalt grunnlag da?

Hvordan man ikke kjører på Nurnburgring, og hvorfor filme seg selv??? Hehehe...

Radtec Jeg kjøpte radiator fra de, Daniel er en veldig grei kar. Pratet en del med han på Ford Fair

Da har vel NBF litt de skulle sagt også vil jeg tro. Bare Cosworth blir nok også litt snevert, måtte vel heller blitt noe tilsvarende Ford Saloon Car Championship som de har i England da. Forøvrig flyttet tråde til motorsport forumet.

Ble ikke TME solgt ny i Norge da? I såfall er den vel typegodkjent?

Delte unna off topic og lagde egen tråd til dette jeg http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=55751&hl=

Skal det absolutt være Pro Alloy hadde jeg bestillt hos Mike Rainbird (R&B Motorsport). Han skaffer deg også Roose eller Samco slanger

Rediger inn tlf nr.

Ett sted i Oppland

Hvilket årstall er dette fra da? Ikke akkurat nytt regner jeg med, mange år siden det var slutt på Toyz...

Solgte vel ikke Escorten eller vingebilen din for sånne priser gjorde du vel?

Har ikke ST170 sånne da?

Hvor er VIN platen som skal sitte på frontplaten da? Og hvorfor står det at den er grønn i kjøretøy register?

Ett raskt søk på google gir: 0280150803 0580254044

Informasjon som kreves i samtlige annonser: Telefonnummer. Hvor i landet objektet befinner seg, minimum fylke skal angis. 'minimum fylke skal angis' gjelder ikke 'ønskes kjøpt'. Prisantydning. Emneoverskriften skal tydelig fortelle hva som skal selges eller kjøpes. Annonseteksten for biler til salgs (unntatt hele delebiler) skal inneholde følgende. Hele modellnavnet og motorstørrelse. Årsmodell. Karosseritype, og antall dører. Kilometerstand. Farge utvendig. Girsystem, som manuell eller automat. Noen linjer om tilstanden, og eventuelle mangler/defekter. Mangler er også slik som, ikke skilter eller ikke utført/godkjent periodisk kjøretøykontroll, og/eller ikke betalt årsavgift. VENNLIGST REDIGER.