JHS

Kan du skrive den setningen på Norsk også?

Nå er det vel ingen andre som snakker om lønna di, de snakker faktisk om en bil. Aner ikke hva du mener med drag mellomaksel uten opplagring, men en splitter ny 3" mellomaksel uten opplagring til Tremec kasse som jeg hentet i våres hos GKN kostet ganske nøyaktig 5000 kr. Så nå er det vel du som er ute og TROR igjen.

Og hva vet du om lønna til a.nilsen? Og hva har det med denne bilen og gjøre? Hvis det er den usaklige retningen du skal fortsette og bidra med så kan du heller ta deg en tur ut og trekke litt frisk luft

Nå var det vel ikke temaet hva toppen min er god for. Har vel gått mer i retning av hva det koster og bygge en 600hk Cosworth, og det har vel blitt besvart nå, TROR du ikke?

I følge profilen kan du legge på 5 år

Jeg har ikke skrevet ett ord om TROR, det er det du som har gjort. Men jeg TROR du graver deg ett stort hull her nå... Toppen min er forøvrig mer enn god nok for 600hk hvis man bytter kammer, TRO hva du vil om det.

Du... Gå en del innlegg tilbake og se hva jeg betalte for jobben på toppen min. Så skal du få lov og gjette en gang hvem som gjorde jobben.

Tremec kasse koster ca 20000 ny, betalte forøvrig godt under 10000 for skikkelig porting av topp, nye styringer, doble ventilfjærer etc. Men koster fortsatt ikke 600000,- og bygge en sånn bil, mulig hvis man har hatt bilen i en del og og havarert ting og bygdt på nytt og inkludert alt av driftkostnader inkl forsikring, bensin, dekk osv. så... Kan ikke si noe om andre, men personlig er det hvertfall ikke snakk om musunnelse da jeg heller vil beholde den bilen jeg har.

Jeg har vanlig Gaz på Escorten, med mykere fjærer som spesifisert av Mike Rainbird. Fungert feilfritt til mitt bruk så langt. Så til 5000,- kan man ikke klage, men selvfølgelig finnes det bedre alternativer som koster mer.

Har du prøvd Ford da?

TY Racing stod det på den sorte med røde detaljer Den andre annonsen tror jeg er bare tull, ingen av bilene avbildet er norske. Og det øverste bildet har gått igjen på x antall tull annonser tidligere på autodb.

Vanlig Escort blir for smale, vet ikke om de fra Sierra kan passe. Men 1000 kr for noe som bare kanskje passer er jo litt det og da...

Skriv en skikkelig annonse!

De har vel bare ene siden tror jeg.

Ser ut som de er ute etter og kapre Scirocco kunder.

Ikke søkt nok da, tok meg 2 min og finne http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=34741&

Skal du har orginale spredere så bør du ha hvite blinklys foran mener jeg. Eventeult sote sprederne også. Sotede blinklys på siden hvis du skal ha det bak og bilen er svart.

Koster en del over 250k for og bygge en Escort som Arnes Bilen det er snakk om i denne tråden er vel det man kan kalle ett godt brukt eksemplar. Får håpe det er noen som er flinke til og sveise som kjøper den for det er nok litt og ordne opp i ser det ut til. Se bare på blemmen rundt dørlåsen

Fly og leiebil er nok det mest fornuftige ja.

Informasjon som kreves i samtlige annonser: Telefonnummer. Hvor i landet objektet befinner seg, minimum fylke skal angis. 'minimum fylke skal angis' gjelder ikke 'ønskes kjøpt'. Prisantydning.

Holder med en tråd. http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=54017&hl= Stengt.

Går det, har prøvd. Men kontakter og backup plan er ikke dumt. Du kan banne på at det siste du forventer at skal ryke gjør nettopp det. Jeg skiftet olje på alt av motor/drivverk før jeg dro og alt var bare velstand, ett par mil etter ankomst England sier frontdiff at den har fått nok. Gikk en halv dag og 3000 kr før jeg var på veien igjen. Jeg har prøvd 2 forskjellige veier til Ford Fair, i 2008 kjørte jeg til Larvik. Tok Superspeed til Hirtshals. Kjørte til Esbjerg, tok ferge derifra til Harwich. Derifra er det strake veien til Silverstone. I år kjørte jeg gjennom Sverige, ned til Danmark, ferge fra Rødby over til Puttgarden. Kjørte hele veien ned til Calais, Frankrike. Tog/tunell over til Dover og så er det plankekjøring opp til Silverstone. Øverste løsning er greiest for oss på østlandet/sørlandet hvertfall, det er det liten tvil om. Men det koster og det tar tid. Både Colorline Superspeed og DFDS fergen koster en del. DFDS båten er bedriten og kjedelig. Alternativ 2 krever en driftsikker bil. Jeg kjørte tur-retur og det ble ca 500 mil. Regn med en overnatting i Tyskland/Nederland også. +/-200 mil i ett strekk blir bare dumt.

Det er ikke så voldsomt. Stengt, enkelt og greit.

Walbro pumpen koster under 1000 lappen ny ja. I følge Mark Shead/M A Developments holder den til max 440hk i en Cosworth.