Zykotec

Bilder, har sidetrekk bake og By zykotec By zykotec By zykotec

skal prøve å få tatt bilder i morra, er litt mørkt ute nå kom på at de er montert i delebiln min enda . Har komplett interiør utenom øvre del av dashbord og førerstol til den forresten

har noen lysere grå til Xr4i (tror jeg) kan sjekke kjellern om du er interresert? Er vel IS du har?

Høres nesten ut som om du har en during i 3. gir under fullt pådrag da er nok 3. som begynner bli slitt om du har ca. samme utveksling som jeg har hvertfall, har kjørt rett i turtallsperra på sia a en A3 der en gang

Er vel 80 som er høyste fartsgrensa rundt om her så er vel ikke noe stort problem

en M5 kan man parkere ute om vintern uten dårlig samvittighet veit du

Hvor i Møre og romsdal er denne bilen? (er litt interressert hvis jeg klarer å bli kvitt Accorden min)

OK, got å høre, men for å gjøre det enda mer vanskelig så skal jeg muligens ha det i en Sierra, motorrommet er litt forskjellig. Men bremsekraftforsterker trenger man vel egentli ikke heller...

matt svart

TRaff bra rett på kornet med den der, et tips, sjekk chassinummeret på bilene så du ikek får en engelsk bygd Mk1, de er de vesret når det gjelder elektrisk feil, og prøv å finne Genk(belgia)-bygde biler (samme fabrikk som Cosworth og Xr-modeller ble bygd) generelt bedre byggekvalitet på biler derfra

har bestilt meg en brukt escos clutch som skal tåle tre ganger det min forgasser 2,8 klarer å levere og dobbelt så mye som t9 kassa tåler

Takker, var singelturbokitet jeg tenkte på ja, vel vel, burde vel pelle meg ned i kjellern å lære meg å sveise snart da

ingen som har noe skrammel de vil bli kvitt?

Ja, er ikke helt sikker på om jeg gidder turbo akkurat nå, men om det dukker opp et billig kitt på ebay hadde det jo vært greit å vite

Var å så på denne i Molde før sommern og da var den en del billigere, tror nok du blir fortere kvitt den om du dropper prisen et par hakk ( er vel muligens en litt dum tid på året å selge/kjøpe cab og )

Hei der, har kikka en del på gamle turbotechnics konversjoner til capri på 80-tallet, og at de skal begynne å reprodusere kit'et etc. har og sett deler på ebay, men lurer på en ting. Kitet er jo bygd i england for bruk på høyrestyrte biler, er det noen som vet om det går bra på venstrestyrte biler? er det fare for at bremsekraftforsterker eller styrestag blir i veien etc. ?

oppdatert

OK, har for det meste understellsdelene jeg trenger (hvis noen har org, Xr4x4 bakfjærere liggende, ta kontakt) men lurer fremdeles på om noen har grenrør til 2,8 EFi innsug, til samme, eller andre trimgreier liggende som de ikke skal bruke selv (har det ligget i kjeller garasje i over 2 år er det på tide å selge videre nå ) Gjerne ubrukte pakninger og lagre også . Ikke særli interresert i nye(les;dyre) deler før jeg har skrapa i hop mest muli billige greier. Send PM om du har noe, alt muli kan være interresant

Veit ikke hva slags topper du skal bruke, men står at dette kun passer amerikanske topper, verdt en titt uansett for den prisen http://cgi.ebay.co.uk/Ford-cologne-v6-2-8-...id=p3286.c0.m14

Xr4i skiver foran er vel godkjent til over 200 hester, og skiver fra Xr4x4 bak, holder vel fint så lenge du ikke skal på bane?

Alt av interresse, men helst bitteliten hvis det er trynetrekker varebiler og pickuper med baksete er og interresant

selg A4'a, så slipper du den der ekle følelsen hver gang du har kjørt den, og så venner du deg sakte men sikkert til Mondeoen;)

hm, spørs hvor mye du kan legge imellom, kan tenke meg morsommere ting å leke med på vintern enn senka feilhjulstrekker,men hva slags motor er det ? står 2.0 liter men 136 hester? det kan vel ikke stemme?

passer fint, men er større vinduer på nytypen, så ser ganske rart ut hvis du ikke bytter alle samtidig dørtrekk passer ikke overens heller.

har du noe mer info om den motor, årsmodell, gjerne bilder? edit: denne her?- http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1946093#bilder