Zykotec

OK, noen flere som har greier liggende nå da? trenger å rette opp ryktet til gamle v6ere her

Takk for tipsa, rapphet høres fint ut ja, sparer jo litt på å beholde orginal veiv og, som jeg kan bruke på annet (selv om dreiemoment er digg da ), funderte litt på å bruke skikkeli grenrør og Cosworth-anlegg, (er dobbelt forrest på enkelte er det ikke?) om ikke det blir for tynt, men flowtester kan bli vanskelig da, og er balansering bare å få alle råder og stempler til å veie nøyakti det samme, eller er det mer avansert? (merker noen at jeg aldri har bygd en motor før? )

Googla trim 2.8 cologne v6

hadde lyst å prøve me 20lapper til å begynne med, og helst uten turbo da jeg vil det til å se litt ut som en originalmotor skal gå greit å finne veiv på svenske amcar skroter, og om det finnes stempler og råder som passer fra en annen bil blir det jo ikke ille dyrt, eventuell sveising på innsug og maskinering skal jeg klare å ordne på jobb rimelig og , men vil ha en motor som varer og er brukbar til daglig .

OK, skal begynne å bestille deler nå tenkte jeg, hvor er det best å begynne, skal ha alle lagre pakninger etc. leter enda etter billig stroker veiv, men er det noen som vet hva slags stempler/råder som passer på 4.0 veiv ? hva slags stempler kan anbefales til orginalmotor om jeg beholder den?

PÅ min bil så de også bare på tallene i TUV papiret og telte over vindingene på fjærene, så kikka de på felgene, men da de fant målene på dem og så de var innenfor reglene (sporvidde omkrets, ET osv-var bare 6,5x15 på en Sierra ). så skreiv de like gjerne de inn i vogn kortet også så fikk jeg dem til å skrive inn økt framaksel vekt (senkesettet var godkjent for v6 og )og ny farge på biln med det samme. Gikk kjempegreit syns jeg.

Finns den røde coupeen i Norge? går det an å kjøpe den?

Beklager, blir litt langt unna, er tross alt omtrent uten bil

Bor i Brattvåg, er bare 40 minutt kjøring unna ålesund, litt bortkasta å slenge dem i posten da

enda mer O.T., det er en IS, de ble laget til og med 89, med Sohc motor, denne har visst et motorbytte ifølge annonsen og alle har egentli ulakkerte støtfangere, med grøftelys.

Kjører rundt i prosjektbilen me en halv runde slakke i styringa å rådebank her, hjelp!!! ingen som har en gammel carina eller golf eller noe anna kjipt jeg kan herje i hjel i vinter?

Jeg tror kanskje det hadde vært lurt å hatt en begrensing på ungdomsbiler, slik som på middels tung motorsykkel (eller hav det nå heter) og så skulle ungdommene ha lært seg å kjøre i gamle vrak, eller hvertfall hatt en tur på bane for å lære å rette opp sladd o.l. Det er stor forskjell på å ligge i 140 med pappas 3 år gamle Avensis og en 85 RS turbo f.eks

Høres interressant ut, har du bilder , bor du langt unna?

haster, liker ikke å gå

Har kvitta meg med Hondaen så nå trenger jeg noe fort

Finns denne enda, og hvor er den?

Hmm, jeg er netsen 30 og kjørere verre for hvert år, og de fleste ganger jeg kommer opp i farlige situasjoner er det pga 40 åringer i fine audier og Bmwer som tror de eier veien. Eller en sjelden gang en fyr i en nyimportert Dodge RAm srt-10 som skal vise seg frem Ungdommer er overrepresentert i statistikken fordi de kjører myyye mer en andre. Målt i antal kilometer er de nok ikke verreenn andre.

regnet med det ja

hm, pris inkl. toppdeksler da, hvis det er typen med ford merke på?

hmm, hva slags gasser er det som sitter på da? går det an å tilpasse en forgasser fordeler eller Mfi fordeler tror du ? pris for hele greia ?

Ja , tror faktisk at et skikkeli togtilbud ville ha vært det mest effektive tiltaket mot Co2 utslipp, siden lastebiler tar over halvparten av alt gods i Norge. Dessuten syns jeg det hadde vært greit å få forbrenningsmotorer ut av storbyene, er jo ikke rå å komme seg rundt i f.eks Oslo med bil uansett. Dessuten funker de fleste biler bedre på f.eks e85 og ren metanol enn på bensin. Sp lenge det finnes initiativ og oppfinnsomhet er det ingen far efor at gamle biler blir borte

har du innsug og toppdeksler/ventildeksel til den?

Er vel sannsynligvis ganske overdrevet når det er skrevet av Amcar folk() ,gjelder uansett mest nye biler (digre SUV'er kjørt av kjerringer som sperrer veien og knuser gamle fine Forder som fyrstikkesker i frontkollisjoner) Bensin er uansett fortsatt billig nok til at det går an å leke med fin-Forden hver helg om man vil. Dessuten er vel ikke akkurat Sv det mest mektige eller avgiftskåte partiet i regjeringen uansett

regner ikke med at du har veiv til overs fra explorer motorn,eller ?

har penger som brenner i lomma her