Jump to content

Kåre Andreas

Gjest
  • Posts

    707
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Kåre Andreas

  1. Det står i 5566 ja Takket være Australia. Ang dekk og felg str så er det noen forskjeller på BDA (1605) har du lov å bruke 15" felger, og RS2000 (5566) får man kun bruke 13" opptil 11,5" brede, så lenge du klarer å dekke dem med utbyggere som er homolgert for din bil. Og helt sikkert forskjellig igjen til feks Capri. Er litt å lese, og sikkert mer motiverende dersom man har satt seg som mål å kjøre historisk.
  2. Den lå på dokumenter usikker på om det var deg eller en annen jeg fikk den av
  3. Har hadt en kræsj på Pc n min så mangler litt småtteri Mener det var Gruppe N Rally prep, dokumentet het.. der det var bilde av sømsveising o.l på en Escort Cosworth Men den er nå borte, så da spør jeg her Noen som har en oversikt over hvor man bør sømsveise en Sierra eller Escort Cosworth? (ikke mk2 rally prep) Mvh Kåre Andreas
  4. Når det gjelder Historisk Racing er reglene veldig enkle (men kompliserte...). Fremgangsmåten er: Gå ut fra homologeringspapirene for den aktuelle bilen. ALT av deler som er homologert i disse papirene kan brukes. Men du må velge om du skal bygge bilen i gruppe 1 ,2, 4 5, etc.... g her kommer noen snedige ting jeg ikke var klar over og trodde var umulig... Det viser seg at dersom du har en bil som først ble homolgert, la oss si i 1972 og at homologeringen strakk seg frem til 1980 og perioden du kjører i går frem til 1976, kan du bruke deler som er homologert ETTER 1976.... Et eksempel: En Capri MK1 i gruppe 1 ("ikke modifisert chassis/ motor") kan bruke skivebremser bak, fodi det er homolgert inn sendere! Jeg har dette siste fra en kunde som kjører historisk. Personlig syntes jeg det høres merkelig ut. Vil gjerne at de som har førstehånds info om dette poster her..... Har studert homolegeringspapirer 5566 (Escort Rs2000 Gp1 & Gp2) lest appendix J & K og forhørt meg på Historisk Racing sin hjemme side. Periode H går fra 72 til 76. I Februar 1978 ble Escort mk2 Rs2000 Gp1 homolgert med flat front, men får ikke lov å bruke flat fronten, kun skrå RS2000 fronten slik det er i periode H nå, er kun Bda Gp4 med homolegeringspapirer 1605 som får bruke flat fronten. Så syntes det hørtes rart ut at man kan får lov til og bruke deler som er produsert utenfor aktuell periode 72-76, da blir den jo ikke historisk riktig (ref skive brems) Men hvis det er et smutthull her så vil jeg heller bruke flat fronten på min mk2 enn å bygge om til skrå, er jo ingen fordel med skrå front kontra rett, men liker den rette bedre!
  5. Var RS2000 jeg hadde tenkt å bruke også, men som du sier man kan gjøre veldig lite oppdateringer. Får vente og se litt der.. Takk Anders, skal studere den litt, så kansje det blir litt konkuranse kjøring, ikke bare misbruk av dekk
  6. Hei Takk for svar. Da er det bare å sette seg å lese litt igjen da Har drivi å lest på reglemanget til historisk racing, klasse/periode H for Escorten, og der var det mye tolkninger og vanskelig å finne ut hva som var lov, mtp homologisering av deler, for den perioden, og noe hvis om ate dersom tolkninger. Men ser for meg at det vil bli lettere med Sierran Mvh Kåre Andreas
  7. Hei Sikkert mulig å lese seg til dette selv, men siden jeg ikke er så glad i å lese så spør jeg her, for og spille litt på kompetansen her på forumet. Bilen det gjelder er en 86 mod 3 dørs sierra med 5,7liters motor. Spørsmål nr1: Hvilken klasse vil bilen min passe inn i når det gjelder bakke løp? Spørsmål nr2: Hva sier denne klassen om fremover strevere til fjørbeinstoppene, OK? Håper noen kan hjelpe meg litt =) Mvh Kåre Andreas
  8. Capri Gp5 Sku hadt den motorn i escorten din, zakspeed turbo
  9. Da er det jo en gylden mulighet lørdag 26 februar når FCN har leid banen, pleier å være bra det
  10. Er interisert i et sett med RFX 9x16 om prisen er rett. Mvh Kåre Andreas
  11. Hei Var en tur i Sigdal i går og kjørte, var der fra kl 09 til 17 og koste meg, kjørte stort sett hele tiden Det var behagelig antal med biler, sikkert pga arr på Rudskogen, så ble mye kjøring på oss som var der Bannen var i år blitt ca 30m brei rundt hele så det var veldig god plass, og is tykkelse som varierte mellom 80 til 100cm rundt banen. Her er tre filmer laget av Sondre91 her på forumet med HD Pro kamera. http://www.youtube.c...h?v=-HgP9mmFO04 http://www.youtube.c...h?v=-pPTv1B1ipc http://www.youtube.c...h?v=f0LgW14Ty34 Noen bilder av skadene fra overmotet fra første filmen. Jeg #redda# vindus viskeren da, men mista glasset til blink lyset . Fjerning av snø foran radiatorn etter nærkontakten. Mvh Kåre Andreas
  12. Gamle ist min, savner den, passe "ulv" , mange som ble lurt av den Det var vel ikke så mange som trodde at en gammel sliten is med norges klistre merke og ferie krok kunne sparke litt fra seg
  13. Jeg skal 22 januar. Blir også med 26 februar. Seddan med vanlig pigg
  14. Denne sierran ser kansje veldig ok ut på utsiden. Men om man ser under den så er halve bilen gjennom rusta, noe av det værre jeg har sett. Fredrik hadde selvfølgelig ikke sendt denne på huggeren om det hadde vært noe håp for denne, så handler ikke om å gi opp, må bar stikke fingeren i jorda i blant å være litt realistisk Er vel ikke lenge før det står et "nytt" og bedre karosseri der kjenner jeg han rett
  15. Ser for meg at det kommer til og bli drit glatt i bakken v/ slaktern, og at det kommer til og bli kø i bunn der fordi biler ikke kommer opp selv og må taues opp bakken osv osv Sikkert litt for kritisk nå... var bare en tanke.. Men de har sikkert grusa i bakken
  16. Yes nytt leketøy påbegynt, med en motor jeg vet du kommer til å like
  17. Blir ikke no kjøring på meg, Mk2 n er solgt, men kommer å ser
  18. Kåre Andreas

    Film

    Liten snutt fra søndag. Film: Fra pausen
  19. Hei Må selge unna litt deler. Har et sett med orginale Gartrack alu skjermbredere til escort mk3 (passer også mk4 med litt mod ved blinklyset foran) De har stått på en bil tidligre men er i god stand. Dette er de samme brederene som blant annet Mr Rallycross hadde på sin X Track escort. Dette er skjelden vare, da de ikke produseres lenger (kun kopier i glassfiber) Bredere: Pris 5000 kr Orginal RS1600i front spoiler, aldrig vært montert, helt ny. Står ford motorsport stemplet inn i den. Lik som den under bare den jeg har ikke er lakert og er fremdeles i sort plast / gummi. Pris 1400 kr Delene sendes ikke i posten, Må hentes! Jeg er på jakt etter b.l.a: -Cosworth alu radiator -500 ic -2 wd bakstilling -Compomotive el, RFX Revolution felger i 15 tom el større. Mvh Kåre Andreas 934 20 374 Vestfold og Gardermoen
  20. Noen som har noen bilder fra den hvite fun racing mk2 n fra bane kjøringa på søndagen?
  21. Slenger ut noen bilder.. > ">">"> "> Ble litt rotete dette her men..
  22. Liten film snutt av Escorten min. Beklager dårlig film kvalitet fra inboardcamera, rakk ikke å lage stativ.
×
×
  • Create New...