Dolk

Hva så? Om en eller annen kjøper en bil for 100 000,- og setter den tilsalgs for 10 000,- dagen etter, hvem skal bry seg om det? Det samme gjelder hvis han samme fyren kjøper en bil for 10 000,- og setter den tilsalgs for 100 000,- Hva er problemet liksom med det?

Du har vel svart allerede på det...

Jeg spotta den her fantastisk tøffe bilen på Rolvsøy!

Tidsformat må vel admin fikse på. Hvis du ser her: <Postet I går, 11:51 PM> så ser du at det står 11:51PM, det skal stå 23:51, rett og slett fordi vi er i Europa.

Vi er vel i Europa og her bruker vi 24h format. Jeg ser at det er 12h AM/PM og det er vel feil, ikke sant?

Det er mye mulig dere syns det, men faktum er vel noe annet. Ok, jeg kan forstå at dere syns f.eks disse er dyktige, men faktum er vel at det ikke finnes noen dyktige mekanikere, disse dere nevner blir jo bare middelmådige mekanikere hvis man ser litt rundt om i verden, men altså "gode" i norsk målestokk er ikke det samme som at dem er dyktige. Det er jo på ingen måte normalt at man må rive opp en motor etter 5000/10000 kjørte km for total overhaling på ny...

Det viser bare at fokus har ikke vært der den burde ha vært, og når man vet at omtrent alle bilene som blir overhalt er som så med, for det ser man jo gang på gang, ja da kan man jo bare trekke sine egne konklusjoner, og dem stemmer som regel veldig bra. Nevn EN dyktig motormekaniker som lever og ånder her i Norge? Jeg vet svaret....

Den bilen der hadde jeg aldri turt å kjøpe, om par år er den garantert opprustet, og ikke har han klart å montere skiltet rett, så da kan man selv tenke på alt annet som ikke er gjort skikkelig.

Det at den ikke er skrudd av noen norske entusiaster er jo bare positivt. Det er jo mange i Norge som ikke kan noe, og ser man på bilene som blir presentert her på forum er det ikke mye å skrive hjem om, ok, alt ser pent ut når det er nytt og ny lakkert, men det viser seg jo gang på gang er det er utført en veldig veldig dårlig jobb på disse prosjektene som blir vist frem.

Kjenner ikke så godt til 2.9, men de gode gamle med mekaniske har man jo skrudd litt på.

Sånn var min ferdig stæsjet.

Det her minnet meg på om å sjekke om jeg enda var medlem i Capri klubb Norge, noe jeg ikke var. Er det blitt nytt forum på de 6-7-8++årene?

www.porn.com er porno, en bil kan aldri sammenligne med f.eks dette: For meg er kvinner det ultimat kunstverk, men jeg vet at det finnes gutter der ute som ikke har det samme syn som meg, men det gjør ingenting for da blir det flere fine kunstverk på meg. Er det noen som vet om hvor min gamle hvite er nå? 88mod sedan hvit med svart plate mellom baklyktene, 18" rs500 cooler og annet småstasj jeg ikke kommer på nå. Den ble solgt/byttet til en kar i Moi 2004/2005, AR regget. Jeg fikk fatt i den lista som manglet i støtfanger. Rød Sierra Cosworth er heller ikke så verst, sjelden farge i alle fall. 88mod Cosworth, den var liksom bremset til 390hk, var i alle fall slått opp stort i annonsen jeg fant i Aftenposten. Jeg reiste ut til Hokksund og prøvde den, og før det var gått hundre meter visste jeg at jeg skulle til og bli en Cosworth eier. Dette var tidlig nittitall og Cosworth var skikkelig eksotisk her til lands på den tiden, så det var en moro tid. Synd jeg kræsjet denne i Moss sentrum 1997, når jeg sier sentrum så rullet jeg fra gammle brannvakta til lyskrysset flemminghjørnet, for de som er lokal kjent, tok med par lysstolper og det gjerdepartiet noe før lyskrysset. Vi var to i bilen, en kompis som hadde sverget på sitt liv at han aldri skulle sitte på med meg, men det var lørdagskveld og han kom gående alene og jeg hadde akkurat kommet fra Fredrikstad, og nå var han tøff nok til å sitte på. Dum som jeg var tenkte jeg at jeg skulle kjøre han kristen, noe jeg sikkert også klarte, det gikk som det ikke bør gå, men jeg lå hardt inne i tredjegir forbi daværende politistasjon og pizzanini med fullt spinn, kom på toppen litt for bredt og traff midtrabbaten med bakhjulene. Den dag idag husker jeg smellen, jeg husker alle lydene og at jeg ble kastet ned i fotbrønnen til passajersete, egentlig flaks det for taket var trykt helt sammen på førerside pluss bak, eneste overlevesesrom var passajerside der min kompis satt. Bare flaksen gjorde det sånn at vi kunne gå ut av vraket uten eneste skramme. Jeg trenger vel ikke fortelle at han har aldri sittet på med meg igjen etter dette.

Jeg bor i Fredrikstad og kan sikkert få arrangert transport, kjenner endel truck-kusker som kjører rundt i Norge.

Vel jeg skal ikke bruke strøken eller super fin om den bilen, men vekk med felgene og på med originale stål med blanke kapsler, ja da er mye gjort.

Jeg er enig med han litt lengre opp, dere bør vel redigere navnet bort, i alle fall etternavn? Det har vel vist seg at noen ikke bryr seg om det er en RS500 og har kuttet opp og spredd delene rundt.

Hvit Sierra Cosworth er fint. Jeg har hatt en sånn strøken en selv.

En ble vel hugget opp av en syk syk person?

Så nå må du heller konsentrere å bygge opp renomè på den bilen, den har vel nok frynsete rykte vil jeg tro.

Jeg er delvis enig med han litt lengere oppe, ikke vurder en gammmel Focus, det er vel noe av det verste som finnes på bruktmarked idag?

På de gamle der og hvis det er elektronisk tenning og ikke stift så sitter det en hallgiver i fordeleren, og når hallgiveren er gåen og blir varm får man sånne symptomer du viser til her. Har du tilgang til trykkluft eller noe annet som kjøler, kan du forsøke å kjøle ned fordeleren.

Min gamle bil, knall fet bil du har kjøpt. Kjøpte du den fra en vardøværing?

Ja fikk du hevet kjøpet?

Dem er verdt par øl for dem som trenger det, mens for oss andre er det bare skrotmetall.

Den døra er vel til Opel Kadett D, panser er til Taunus.