fostad

skal du bruke 4x4 akslinger må du ha medbringere fra alt annet enn 2wd cosworth. jeg kjørte 2wd cosworth diff med 4x4 akslinger, da brukte jeg medbringere fra gamle 4x4 diffen

bare bra det kommer flere ford guruer her i området:) jeg bor 1 time fra trondheim men vi sier det går for samme område:D

har du fortsatt det omsveiste plenumet? evnt bilde?

du får si hva du må ha så får jeg vurdere det:)

Pris på eksos?

har også bremser fra bilen diffen din er fra:) men akslingene må jeg ha selv

kan vell si solgt:)

Stand på den da? Hold gjerne samtale på sms eller ring meg . Lite tilgang på nett:-)

selger 4x FEDERAL 235/40/17 dekkene er BRA! selges for bud + frakt ligger i trøndelag nanych@garrett.no 993081394 Fostad

selger den lille søte pågrunn av en liten oppgradering:) turbon ble sammensatt i slutten av 2010, og er brukt en halv sesong siden, blitt kjørt med ca 1,3 i trykk. litt spec -Garrett T3 60Trim -48ar flowpreppa eksoshus -360 Lager -oppgradert stagger gap oljetetning -vannkjølt -Garrett 60 trim comp hjul -Garrett inconel eksos hjul. -WG`n følger med (facemotorsport -34) turbon har kunn litt opp og ned slakke som det skal være, ingen inn og ut. fikk ut 287HK og ca 380NM på hjula ved 1,4bar om jeg ikke husker helt feil turbo`n ligger i trøndalg og jeg kan sende=) 93081394 Nanych@garrett.no Jan Erik Fostad nå er ikke jeg så god på priser men tenkte meg en pris av rundt 3000,-? ink frakt:)

bak fanger? pris?

du får sikkert kjøpe tilbake den du solgte, men til 3500, som du tok for den?

må ikke legge ut slikt dagen før lønn hvem overhalte?

nå hvet ikke jeg innpress på de hjula, men kjørte 215/40/17 med ET35. og det hadde god klaring når jeg svingte, men kravet er jo at du har så stive dempere at du ikke slår oppi:)

om du alt er ned med panna så plokk opp og sjekk rådelager.. du kan jo utelokke at det er no galt med oljelampa da om til og med motorn sliter med og dra seg irundt.. skifta oljefilter på bruksbilen for noen dager siden, da fikk jeg 1,2 mer oljetrykk på tomgang, 1 år siden sisste skift:) men det er nokk ikke problemet ditt

40-40 er bare og glemme om du vil ha den lav.. http://www.astina.dk/sierra/ford-sierra-kaw-saenkningsfjedre-7545m-p-7421.html?cPath=35_877

Kondolerer:/

nesj, kjører jo cosworth og sierra da så finnes masse som er intresangt;P har egentlig ikke sett for meg noe pris eller gjennstander, send gjerne sms:) bytte i coilovere bak til sierra er av int, eller fram til 2wd:)

har ett sett OZ hjul liggende NY i eske. bilder beskriver bedere en tekst:) 6,5x15 4x108 ET18 Jan Erik 93081394 nord-trøndelag pris :bud/bytte i noe?

H&R, lesjøforsj(mulig jeg staver feil) spax(har på cosworthen) og no mekonomen greier, og jamex, apex:) har prøvd mye, siden jeg ender altid opp med og kappe til jeg får riktig høyde,hehhe

stivere, seig ihop 1 cm ca bak etter en stund, mulig det bare var foringen som glapp på plass. de er mye stivere en alt annet jeg har prøvd på sierra!

beklager, det var vell på 18" hjula. *215/40/17* var det jeg mente:) og trådstarter, Få tlfn`n nr så skal jeg sende deg bilder:)

17" går fiiiint! kjørte med 225/40/17:)de hjla hadde ET32. seff er kanten i buen bretta opp da:)

skal du ha den LAV, noe jeg mener er et must;) så gå for 75-45,, ellers har du jo 55-40. så kjøper du justerbare gaz dempere fra burton:)

40-40 er jo ikke senk! 75-45, fåes med tuv til sierra! http://www.astina.dk/ford/sierra-c-35_877.html =)=)