D.Toft

er nok bare å plugge inn kontakten ja http://www.mirez.co.uk/Airbag.htm

nei man vil ikke ha bilder av fruen på stangen

det er inn i vann kanalen i blokken.... brukes vel ikke til noe

gjaldt ikke dette bare cosworth fremme da?

anbefaler sterkt dem her demperene: http://www.burtonpower.com/parts-by-category/steering-suspension/dampers-coilover-kits/gzgt4-2073.html og http://www.burtonpower.com/parts-by-category/steering-suspension/dampers-coilover-kits/gzgaz6003.html

du må ha 2wd travers.

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/27817-nb-les-dette-f%C3%B8r-du-annonserer/

ja man må bytte løftere, ellers er du like langt... dine er sikkert slitt uansett, og nye løfterene hører til trimkammen

pokker, leste feil.... fikk for meg at det var omvendt, ET 42 orginalt og et 52.5 på felgene

hva med tuvgodkjente spacere? om du får spacere sammen med felgene, så er du innenfor slik at hjulene ligger riktig i forhold til org

nyttig, fort gjort med skriveleif

du har byttet stempler og kansje? noen stempler har skjørtebank orginalt, andre får det når ting er slitt..

kjekk side Bard Edit: skriveleif

føleren er under boksen på siden mot torpebo vegg. tell antall blink du, så skal vi finne ut hva som er feil på min var det en kontakt under setet som ikek var koplet til min mk2 2liter faller ikke på turtallet heller når jeg girer. helt topp syntes jeg, slipperå gi så mye gass for å få motoren opp igjen

skal jo vøre 1 eller 2 stikk i motorrommet en plass??

3,34 er jo veldig lav. den vil bli langbeint å kjøre med, dårlig aks og toppfart som du ikke trenger. personlig liker jeg 2.91 utvekslingen, mye mer aks, 100kmt i 5te gir på ca 3000omdr. med 3.34 så blir 100kmt i 5te gir på rett under 2000omdr, i mine øyne ubrukelig. http://www.super7thheaven.co.uk/Sierra_Rear_Differential

stemmer det da går du for den blå, da den kvite er rød i motorrom

begge er pene escoser. hva er dine planer med en slik? masse hk? isåfall, gå for 92 utgaven. klarer du deg med tett oppunder 300hk, gå for 94 utgaven...

ja, definer elektronikken. jeg ser på dette som at 99 elnettet har anderledes tilkopling i bilens 93 elnett. dysekoplingene er nok like, lmm er nok like sammen med dem andre følerene

hva med å bruke 99 motor og 93 elnett og hjerne da?

snakk med amcar om dette

den har visst høydeskrekk stakkars.....

kjempe flott, bare hyggelig

jeg slenger meg på grandisjohn her. det var IKKE snakk om å endre hjulvinkler fra min side, bare å løsne rattstammen på splinsene sine og flytte den 3-4 kansje så lite som 2-3 hakk for å få rattet beint...

toppakning på en gammel ohc er skuddsikre. men reg reim derimot må du bytte ofte, 60tusen km eller 3 år mener jeg...