Sierrakaren

Prisen satt ned til 1000 kr. Har også litt trommelbremser som kan selgest. Nye bremseband og sylindrer

Du kan evt bestille deg ein sjøl då. https://www.mycarly.com/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=Performance_Max&gad=1&gclid=Cj0KCQjw98ujBhCgARIsAD7QeAg9ZRKw-ulTT6eehZQ_xl8csGrc4cZxdSTy4CFWxq7lg2BANpVxCEcaAhPuEALw_wcB

Ja om luftfilteret er tett vil det slå ut på kode. Vist det er ein god kamerat av deg så vil nok han komme om du spør 🙂

Har ikkje du ein nabo som du ser driver litt med bil? Ein feilkodeleser er ganske vanlig og ha for tiden. Men du kan jo selvfølgelig sjekke om alle pluggene står i som dei skal, luftfilteret ditt kan for eksempel vere tett om det har vært mykje gruskjøring. Er veldig vanskelig og stille diagnose på lite grunnlag, men er veldig enkelt med diagnoseleser.

Litt av ein prosess og få til på bensinstasjonen det då 🤣 Så i teorien så kan man heve bensinpumpa i tanken til halv tank og fylle på eit par liter med vann på tanken så kjører man egentlig på etanolfri bensin.

Men det med usa og det du kaller "gelling" har vert eit problem lenge, har sett ein god del filmer på youtube på biler og båter gressklipperere med mer som har det problemet langt tilbake i tid. Enten så er det pga det varme klimaet som skaper problemet eller så har etanolen vært i usa ganske lenge? Angående lagring av alt av bensin eller diesel skaper problemer, har til og med sett på dieselen eg har stående på dunk at den går ifrå fin blank grønnfarge til og vere brun på 2 måneder og det er uten at kanna har blitt eksponert for sollys. Bror min hadde ein gammel s13 før og den blei lagret ofte 3-4 måneder. Var titt og ofte den hadde vann i bunnen på tanken, det ordnet seg når den blei lagret med full tank. Konklusjonen vi hadde var kondens frå jordvarmen. Så lagring av bensin eller diesel har vert eit problem for meg i mangen år, er mulig etanolen og giftstoffene som er puttet i dieselen har vert i veldig mangen år men nå er det blitt større dose

Blir vell meir enn 2 år, er jo personskade og uaktsom kjøring.... Får virkelig håpe at det er meir enn 2 år for har ei venninne som fekk påkjørt barnevogna si med barnet i! Gjekk heldigvis bra med mor og barn. Men sjafør stakk frå stedet i høg fart og ruset på alkahol og narkotika, håper at han blir uten lappen resten av livet. Er meir trist for vi som har cosworth, vi blir jo stilt i veldig dårlig lys....

Blir det samma som e5 då egentlig. Joda er ein bensinstasjon i fyllingen og resten er mot lagunen. Man kan ikkje kjøyre tulling etter bensinen heller. Er berre spørsmål om tid før 98 blir faset ut og då kan det vere greit og vite at e10 er bra og bruke før den tid kommer. Mine biler står 3 uker i ro før dei blir brukt og det får vere innanfor men verre for dei som aldri forlater garasjen eller står på vinterlagring.

Er det så ille med e10? Nå har eg fylt opp tanken på sierraen flere ganger med e10. Ikkje pga eg ikkje bryr meg men pga 98 oktan eksisterer ikkje på vestlandet. Har gått fint på cosworthen og v6eren til nå. Men blir det så mykje verre då?

Hei, ønsker og kjøpe tenningsforsterker. Av type msd eller fast eller annen type. Msd 2 blaster coil eller annen lignende god coil. Må sendest eller hentest i bergensområdet Mvh Sierrakaren 95159129

Hei, selger min doch då den blir berre stående i kjelleren. Ingen oljeforbruk eller vatn, ingen røyk og fin javn gange. Veldig lat motor men starter lett og går fint Antagelig ein 93 modell då det står på hjernen men veit ikkje om er det, selger av bil sa at motor kom ifrå vraken men veit ingenting om det, kilometer er ukjent. Har av og til ein ventilløfter som klakker på tomgang når motor er varm Selgest uten krybbe, diffrensial og gearkasse. Ellers komplett med ledningsnett, servo og dynamo. Selgest for 2000kr eller bud Kan levere i bergen eller på fastlandet. Tlf 95159129 Mvh Sierrakaren

Sylinder nr 1 er fremme på passasjerside. Roter motor til du har merket på veiva og sjekk om du ser stempelet igjennom tennplugghullet. Då skal rotor i fordeler stå på sylinder nr 1. Tenningstidspunktet skal vere 9 grader før topp

Halsvik Bil & Gjenvinning Jørgen Ringereide 97068944 Ta ein telefon til han, veit han har ein ståande men om han selger deler av den veit eg ikkje

Har feilkodeleseren som dåke har programvare for ford? Er ikkje alle som har det, kun sånn universal til fleste kinabiler. Dåke kan prøve og koble frå batteriet i eit par minutter og sjå om feilkoden er der endå

Du kan plukke av reimene og kjenne om det er slark i lagrene, men vist det er mykje grums så må du nok spyle igjennom alt med spyleslange. Er ein plugg med gearkassa som du kan også plukke ut og grave litt med skrujern og så spyle igjennom blokka

Sålenge det ikkje var blå røyk så er det ikkje nødvendig og bytte ventiltetninger men veit jo aldri når dei blir dårlige. Ang kjølinga så kan det vere dårlig vannpumpe eller termostat eller luft i systemet

Grenrør til 2,9 4x4 ønskest kjøpt 🙂

Nav (lagerhus) til sierra 2,9 ønskest kjøpt! Medbringere også 🙂

Han skal ha skryt for annonsen og då, synst det er kun eit par bilder av biler nå for tiden. 100bilder er jo fantastisk

Er eit firma i polen som overhaler men veit ikkje navnet på dei

Orginalt batteri? Batteri som har dårlig celle kan få bilen til og slå ut mangen feilkoder. Men ja kabelbrudd eller dårlig jording er også ein mulighet

Sedan 🙂

Stemmer det, er litt tricky desse når dei tuller seg. Pleier somregel og vere sensorfeil på høytrykksiden og av og til på oljetrykket

Då må du koble til pcen og sjekke dieseltrykket når du prøver og starte. Vist du søker på watchweswork på youtube så har han noken veldig gode feilsøkingsvideoer på 7,3 literen. Han har ein rød pickup der han har samme problemet som deg

Er jo noken sensorer på dieseltrykket på desse på høgtrykksiden, dei kan skape litt krøll. Då må du nesten plugge inn obd2 og lese av trykket. Er det gammel olje på den? For desse nekter og starte før oljetrykket kommer, den åpner for dieselen når oljetrykket kommer.