Sierrakaren

Hei, Lurte på om desse transitene med bakhjulstrekk kom med sperre? Er forferdelig irriterende når den spinner seg ut av kver sving om ein er litt kjapp. Er tvillinghjul bak også så er lite grep og få Har meget lyst og oppradere med sperre med godt grep på begge hjula

Kver gang eg kjøper ny bil så tar eg altid i flush og lar den gå i 15 minutter så bytter oljefilter og olje. Så på med ny billig drittolje frå biltema og så kjører rundt i 2 timer med litt aktiv kjøring og høyt turtall. Så bytter eg olje og filter igjen med kvalitetsolje. Bit deg merke i uansett ka slags flush det er så lukter det nesten ren terpentin, terpentin gjør underverker på og løsne oljerester men ligger lenge i systemet. Derfor er det viktig men ny olje kort tid etterpå

Det er uansett smart, kjørte cosworthen lenge på perfekt blandingsforhold og afr låg på 11,8 på full pupp Etter eg kjøpte nytt ledningsnett så måtte eg justere ned benstrykket då den var nede på 9 tallet på full pupp. Blei sjokkert kor stor forskjell eit ledningsnett hadde og sei.

Eit godt tips med og spare tid og sand. Det er og skrape største flakene av med kniv og så gå over med ein roterende stålkost på drillen. Då sparer du masse sand og så går det mykje fortere og blåse over alt. Er litt demotiverende når man ser at 15 kilo med sand er borte på 5 minutter med blåsing

Dei ifrå moe og co fungerer bra. Har både tanken og kabinettet. Går mykje sand og luft men den fungerer. Skal du sandblåse lengre enn 5 minutter så må du ha 3 fase med minimum 150 liters tank

Den videoen hjalp godt! Fant problemet med ein gang! Var ingen kontakt der i det hele tatt! https://ibb.co/XXgvBPs https://ibb.co/vjYPcy8 https://ibb.co/PmpNhW9 Då er det kun vindusspyleren og ein kanal som må sveisest så er bilen tipp topp Takk for linken!

Kode C1B02 Return pump står det Er ingen vakumstyring på varme apperat Slangen går rett på bremsekraftforsterkeren. Er ein suselyd heilt til eg trykker svakt på pedalen

Hei, Min far har nettop invistert i ein transit pickup med tipp. Denne kjøpte vi usett og fekk fraktet frå østlandet til vestlandet. Bilen hadde stått i 6 måneder før den blei lagt på salg. Den stoppet når den blei varm (deffekt vannpume) Iallefall så når vi holdt på såg vi at hovedsikringen til absen var borte og håpte på at var det som gjorde det. Men nei, ny sikring satt i og feilkoder blei slettet og alt fungerer. Heilt til eg kommer opp i ca 18 kilometer, då slår absen seg ut igjen??? Har sjekka alle sensorer og dei får data ifrå alle hjul. Må abs modulen byttest??? Har tatt av pluggen og renset med elektrospray. Er også ein vakum lekasje inni bilen frå bremsekraft forsterken. Den forsvinner når man trykker litt på pedalen, er dette normalt på desse?

Jobben kan du fint gjere sjøl. Er ein drøss med sånne delebiler på salg på finn. Er jo ein 2013 modell, ikkje utenkelig at den har vert tuklet med av forgie eiger og ikkje vore montert skikkelig sammen igjen. Heilt vanlig

Tar opp igjen denne 🙂 ønskest forsatt kjøpt. Crane eller fast eller annet, alt er ønskelig 🙂

Kan jo og vere tenninga som er feil og. 🙂

Då er det kun 1 ting som er gale, heile fuelrailen og dyser er tett med rust eller etanol gel eller annet som blokkerer.

Tviler meget sterkt på at alle 6 dysene har låst seg samtidig. Har du fått noke som tetter systemet så ville nok den ha åpnet på eit par dyser og du ville ha fått litt livstegn i motoren. Sjekk pulsignal på dysene dine då eg er overbevist på at dei ikkje har signal

Ja politikerene skal få landet til og fungere. Men kan vere lurt og dobbelsjekke arbeidet deira. Med andre ord, sjekk strøm på dysene dine, mottrykk eller ei så skal dysene dine åpne enten dei har 3 bar eller 10 bar. Einaste forskjellen er mengden som går igjennom dysene

Du har jo ein bensintrykksregulator, vil vell ikkje vere meir enn 3 bar på fuelrailen. Vist det ikkje kommer ut returen så er det nok ikkje meir trykk som regulatoren klarer og holde igjen. Har du signal til dysene? Du kan jo sjekke med ei lita pære om det er pulsignal til dysene. Med mindre dysene er tett med etanol gugge eller annet som blokkerer

Og ingen bensin i retur? Altså når du tar av returslangen? Hørest ut som ein plugg i fuelrailen etter mine øyrer

Du kan prøve med dei vanlige startbatteriene dei fungerer utmerket! Har hatt litt kødd med dei silver batteriene, plutselig hatt 10 volt og så plutselig 13 volt. Betaler egentlig for ingenting med det silver tullet

Dårlig økonomi og gamle dekk desverre....

Er noken som har det.... Min felg såg ikkje sånn ut forgie helg... Litt kontraster 🤣 https://ibb.co/9sLGQVL

Står her endå 🙂

Blant masse annet og 🤣🤣🤣

Betale for ka? Stille ut bilen?

Er ikkje fan av klistremerkene men er absolutt noke eg kunne kjøpt 😁 håper den blir brukt litt og 🙂

Oh my! Den va lekker 😁

Litt feil og gjøre god butikk på gamle deler. Synst virkelig folk bør sjerpe seg med takstene på deler, er kun tanken om profitt og hamstring. Blir ikkje produsert flere deler og vi er desverre ein døende rase som kjemper for livene til desse stakkars traverene som har gjort nytten for mangen familier opp igjennom tidene. Redd alle delene som er mulig vær så snill!!!