RS_Hage Posted January 16, 2006 Share Posted January 16, 2006 (edited) Hei... Har en -75 Tauns som jeg lurer på en ting eller fler..... Kan jeg få smidd til en sierra tannstang uten servo nedi stakkars taunusen??noen som har provd?åsså lage til så jeg får enten hele eller deler av en sierra ratt stamme til å passe sa jeg får 6kant til ratt bosset( cosworth skinn ratt ) Hvor kan jeg få tak i coiloovers?? hvis det går, skal ha noe som sitter bra på veien Edited January 16, 2006 by -*Ford_drifter*- Sierra sedan-Garett'RS500'2wd'bilstein'powerflex'204hk 'Voldenracing performance'Taunus 2 dørs 81 mod -> sølvpila Sierra 3 dørs 86 mod -> brukshest Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Taunus Basic Posted January 16, 2006 Share Posted January 16, 2006 Hvis du har kjøpt Taunus for å ha noe som sitter bra på veien så har du bommet litt. Taunus er kjempefine biler, gode å kjøre, men i originalstand er ingen av dem særlig sportslige.Coilovers på Taunus er aldri gjort etter det jeg vet. Nettopp fordi det innebærer alt for mye arbeid.Er jo selvbærende forstilling på bilen, men bak kan du kanskje få noe til, selv om du måp modde rammevanger etc for å få den plassen du trenger. Nå kjenner jeg ikke så veldig godt til den første Taunusmodellen og hva slags veigrep den har. Har kjørt 76-79 og 80-82 modellene i mange år. For å si det slik, bytter du foringer, senker bilen og kjøper kvalitetsdempere så har Taunus av de senere modellene bedre veigrep enn Sierra. Selvfølgelig vil en Sierra også bli bedre hvis du gjør det samme med den, men jeg sammenlignet her med standardSierra. Hva du kan modifisere av forstillinger for å få på andre ratt vet jeg ikke, synes ikke et ratt er verdt så mye arbeid, selv om det orginale rattet er dødstrist å se på og å holde i.Lettere å få laget et rattnav som passer da.. Og sette på en av disse universal-gummikappene på utsiden av bosset. Da får du normalt fungerende blinklys og slikt også. Link to comment Share on other sites More sharing options...
to far gone Posted January 16, 2006 Share Posted January 16, 2006 Hei... Har en -75 Tauns som jeg lurer på en ting eller fler..... Kan jeg få smidd til en sierra tannstang uten servo nedi stakkars taunusen??noen som har provd?åsså lage til så jeg får enten hele eller deler av en sierra ratt stamme til å passe sa jeg får 6kant til ratt bosset( cosworth skinn ratt ) Hvor kan jeg få tak i coiloovers?? hvis det går, skal ha noe som sitter bra på veien Fins jo org servo til taunus så er vel bedre å få tak i en slik sierra rattstamme kan du sikkert få til med mye jobb er det meste mulig syns du skal bytte alle foringer ,montere poly foringer (hvis du vil ha en stiv bil) få tak i et ekstra stag til å sette på tvers på bakstillinga (bare kikke på en volvo eller ascona b så ser du hvordan det skal gjøres gassdempere å senkesett så kan du kjøre hardt men blir ikke noe super race bil he he men får du bilen bra kan du kjøre med skrens på alle hjul å fremdeles ha litt kontroll HAR MYE FORD DELER SIERRA/TAUNUS PM VED SPØRSMÅL Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS_Hage Posted January 17, 2006 Author Share Posted January 17, 2006 he he.... kanskje den får være orig sålenge.... men får begynne på den når sierran er ferdig..til vintern att kanskje...hvis ingen kjøpern he he Sierra sedan-Garett'RS500'2wd'bilstein'powerflex'204hk 'Voldenracing performance'Taunus 2 dørs 81 mod -> sølvpila Sierra 3 dørs 86 mod -> brukshest Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Taunus Basic Posted January 17, 2006 Share Posted January 17, 2006 Servo fantes som option til den siste modellen 80-82. Ikke til noen av de tidligere Taunusene.Det kan jo selvfølgelig være at det går an å bygge om, men da må du først finne en servo. fantes på 2:1000 dvs en av tusen Taunuser. dvs med dagens beholdning på rundt 3-3500 stk av siste modellen.Dvs tror du skal lete lenge etter servodelene til disse. Hvis du får tak i et ekstra ratt av originaltypen, så kan du jo modifisere selve navet litt, vil kanskje ikke være godkjent, men med litt modding så kan du sikkert få til noe brukbart. Er forresten mye jobb å sette på et Panhardstag bak på en Taunus, jo det hjelper mye mot krenging så det vil kanskje være verdt jobbingen. Får sånne universalkit til Escort som kanskje kan modifiseres. Men husk at Escort har hatt tanken inni bagasjerommet, ikke under slik som Taunusen. Og Ascona/Manta hadde vel tanken i seteryggen. Dermed hadde disse bilene bedre plass til et slikt stag. Vet om folk som har flyttet HELE bakstillingen fra en Sierra over på Taunus, så det meste er mulig bare du har tid og lyst.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
to far gone Posted January 17, 2006 Share Posted January 17, 2006 Syns de gamle å nye taunusene er rimelig like når det gjelder kjøreegenskaper kommer helt ann på tilstand til bilen Mulig de servoene er så sjeldne, men er vel heldig da siden jeg har to servoer liggende HAR MYE FORD DELER SIERRA/TAUNUS PM VED SPØRSMÅL Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest rask-drosje Posted January 17, 2006 Share Posted January 17, 2006 Servo fantes som option til den siste modellen 80-82. Ikke til noen av de tidligere Taunusene.Det kan jo selvfølgelig være at det går an å bygge om, men da må du først finne en servo. fantes på 2:1000 dvs en av tusen Taunuser. dvs med dagens beholdning på rundt 3-3500 stk av siste modellen.Dvs tror du skal lete lenge etter servodelene til disse. Hvis du får tak i et ekstra ratt av originaltypen, så kan du jo modifisere selve navet litt, vil kanskje ikke være godkjent, men med litt modding så kan du sikkert få til noe brukbart. Er forresten mye jobb å sette på et Panhardstag bak på en Taunus, jo det hjelper mye mot krenging så det vil kanskje være verdt jobbingen. Får sånne universalkit til Escort som kanskje kan modifiseres. Men husk at Escort har hatt tanken inni bagasjerommet, ikke under slik som Taunusen. Og Ascona/Manta hadde vel tanken i seteryggen. Dermed hadde disse bilene bedre plass til et slikt stag. Vet om folk som har flyttet HELE bakstillingen fra en Sierra over på Taunus, så det meste er mulig bare du har tid og lyst.. Til opplysning Panhardstag hjelper ikke mot krengning. Det er for at akselen ikke skal flytte seg sideveis.Krengnigstbelisator eller stabstag hindrer krengnig. (tror jeg) Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS_Hage Posted January 20, 2006 Author Share Posted January 20, 2006 Har stabstagg foran og bak på min jeg=) kansjke setta is turbo motoren min i den??? sitter gas dempere pån, så mangler egentli bare myye senk pluss poly foringer....vært kult siden det ikke er så mange igjen fine Sierra sedan-Garett'RS500'2wd'bilstein'powerflex'204hk 'Voldenracing performance'Taunus 2 dørs 81 mod -> sølvpila Sierra 3 dørs 86 mod -> brukshest Link to comment Share on other sites More sharing options...
TurboX Posted January 20, 2006 Share Posted January 20, 2006 Har stabstagg foran og bak på min jeg=) kansjke setta is turbo motoren min i den??? sitter gas dempere pån, så mangler egentli bare myye senk pluss poly foringer....vært kult siden det ikke er så mange igjen fine Foringer og senk skaffer RS Euroford Det gjorde jeg.. Så min blir senket 60/50 og alt av polyforinger i for - og bakstilling, blir vel også justerbare dempere med tiden tenker jeg.. Dette skal ligge på veien med 235/275 i 17"... Dette er for øvrig en capri MK3 da.. -TurboX- '91 Sierra IS Turbo *prosjekt* '79 Capri 2.8 *prosjekt* '86 BMW E30 320i *kommende prosjekt* '86 BMW E30 "320i" *kommende prosjekt/delebil* Link to comment Share on other sites More sharing options...
FunkyHunk Posted January 25, 2006 Share Posted January 25, 2006 Vil du ha bilen til å sitte på veien? Mitt oppsett: kjøp røde koni oljedempere, juster de på det hardeste og sett de på, polyforinger overalt, senkesett 50/60mm, smi deg egne stabstag (gjorde ikke jeg, forhindrer krenginga mye, hvis ikke konidemperne er nok).i tillegg kjør på lavprofildekk. jeg kjørte på min taunus i fjor sommer nexen-dekk 225/45ZR16 på 9X16" Borbet BS Design felger.det ga meg rundetider på pissbløt bane på Sommertreffet på Arctic Circle Raceway i Mo i Rana på rundt 2m10s.Banen er 3.7km lang, og ganske bra. Konge faktisk.jeg kjørte oxo da med original 2.0l med 2liter bakstell og 4trinns girkasse. Det er enkelt å få disse bilene til å sitte, de veier ikke allverden heller.jeg var veldig positivt overraska Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS_Hage Posted January 25, 2006 Author Share Posted January 25, 2006 Så kult da=) Hadde vært morro hvis den hadde vært litt morsom å kjøre å gikk litt bra...gidd ikke kjøre vinglete med 1,6l he he P.S samme farge som deg FUNKYHUNK Sierra sedan-Garett'RS500'2wd'bilstein'powerflex'204hk 'Voldenracing performance'Taunus 2 dørs 81 mod -> sølvpila Sierra 3 dørs 86 mod -> brukshest Link to comment Share on other sites More sharing options...
FunkyHunk Posted January 25, 2006 Share Posted January 25, 2006 Samme farge ja? Tøft. Tenkte jeg skulle få lakka om bilen i kameleonfarge, med originalfargen som base, det hadde kanskje blitt stilig...Menne tilbake til servo, hvorfor skal du ha servo på bilen? muskelservo er den tingen som rewler,jeg personlig liker at bilen er tung på rattet, synes jeg har bedre kontroll da.. og med 225dekk på 9" brede 16" felger blir ikke bilen så veldig lett på rattet. Man skal ha noe å gjøre når man kjører :-P Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eivind U Posted January 25, 2006 Share Posted January 25, 2006 10" ratt gjør heller ikke saken lettere =P -Taunus 75mod 2.8 2d sedan -Taunus 73mod 1.6 Stasjonsvogn Link to comment Share on other sites More sharing options...
to far gone Posted January 26, 2006 Share Posted January 26, 2006 Samme farge ja? Tøft. Tenkte jeg skulle få lakka om bilen i kameleonfarge, med originalfargen som base, det hadde kanskje blitt stilig...Menne tilbake til servo, hvorfor skal du ha servo på bilen? muskelservo er den tingen som rewler,jeg personlig liker at bilen er tung på rattet, synes jeg har bedre kontroll da.. og med 225dekk på 9" brede 16" felger blir ikke bilen så veldig lett på rattet. Man skal ha noe å gjøre når man kjører :-P hadde samme tanke om servo jeg og men etter å ha prøvd må jeg bare si at det er bedre med servo du mister litt veifølelse men bilen blir mye bedre å kjøre sånn er det HAR MYE FORD DELER SIERRA/TAUNUS PM VED SPØRSMÅL Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gess Posted January 26, 2006 Share Posted January 26, 2006 Mener å ha lest at Taunus er veldig følsom for slitte foringer i bakstellet, og at de derfor har fått et rykte som slitne vannsenger. Med gode dempere, polyforinger og gjerne stag for å holde bakakslingen på plass ser jeg ingen grunn til at de ikke skal henge med i svingene.Stå på. Mvh. GeirS Granada 1976, MkI 2.6 GL Hyundai i40 2011 mod. Volvo V90 T6 2021 Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS_Hage Posted January 26, 2006 Author Share Posted January 26, 2006 sa aldri att jeg skulle ha servo sjøl menneh he he....lyst på imperial pearl blue jeg=) å hvite blink=)=) Sierra sedan-Garett'RS500'2wd'bilstein'powerflex'204hk 'Voldenracing performance'Taunus 2 dørs 81 mod -> sølvpila Sierra 3 dørs 86 mod -> brukshest Link to comment Share on other sites More sharing options...
morty999 Posted January 26, 2006 Share Posted January 26, 2006 er som folket sier.. er det ikke kjøreegenskaper orginalt så får man lage.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FunkyHunk Posted January 26, 2006 Share Posted January 26, 2006 Det er bra med ployforinger, men for mange stag og oppheng kan gjøre det at bilen blir altfor stiv, og det er ikke bra heller. Bilen skal følge veien, og ikke veien som skal følge bilen :-P Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS_Hage Posted January 31, 2006 Author Share Posted January 31, 2006 JA får prøve å lage kjøreegenskaper he he... passer 76-79 skjermer og front på 71-75 bil? sånn skru rett på=) Sierra sedan-Garett'RS500'2wd'bilstein'powerflex'204hk 'Voldenracing performance'Taunus 2 dørs 81 mod -> sølvpila Sierra 3 dørs 86 mod -> brukshest Link to comment Share on other sites More sharing options...
Eivind U Posted February 1, 2006 Share Posted February 1, 2006 Mener det skal gå om man bytter, skjermer, panser og frontplate!Men den gammle fronten er jo mye kulere da, min mening iallefall! -Taunus 75mod 2.8 2d sedan -Taunus 73mod 1.6 Stasjonsvogn Link to comment Share on other sites More sharing options...
and Posted February 1, 2006 Share Posted February 1, 2006 passer 76-79 skjermer og front på 71-75 bil? sånn skru rett på=)Ikke gjør det vær så snill! Den stylingløsningen der gikk ut på nytt, og frektdato i juni 1991. FCN Vålertreff 31 mai-1 juni 2024 (Del 1) https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/83359-fcn-hovedtreff-3105-0106-2024-vålerbanen-del-1/ FCN Vålertreff 9-10 august 2024 (Del 2) https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/83360-fcn-hovedtreff-9-10-august-2024-vålerbanen-del-2/ FCN Sessongavslutning Gardermoen 22 september 2024 https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/83354-ss7sessongavslutter-gardermoen-22-september-2024/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS_Hage Posted February 2, 2006 Author Share Posted February 2, 2006 Bytte bil da he he...en hel 76 el noe.. Sierra sedan-Garett'RS500'2wd'bilstein'powerflex'204hk 'Voldenracing performance'Taunus 2 dørs 81 mod -> sølvpila Sierra 3 dørs 86 mod -> brukshest Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now