EKSOS ANLEGG

[wolferen]

Hei alle sammen er det noen som har erfaringer med andre typer eksosanlegg til cosworth

 

enn mongo og blueflame.

 

Det jeg er på jakt etter er litt mere lyd i bilen,( utvendig ) men syns blueflame bråker for mye lånte cossien til jornhan den går noe jævelig.

 

og den er det blueflame på det ble, litt vell mye during inni bilen hadde jo vont i huet på kvelden når bilen.

 

var parkert så da skjønner dere litt hva jeg mener.

 

Takker for svar. (seriøse svar)

[armani]

jeg, som mange andre, mener det eneste riktige til cosw er mongoose...

Edited August 11, 2006 by armani

[RS_Hage]

mongoose ja..

Ser best ut også på cossie synes jeg...

Burde vært orig på bilen:)

[wolferen]

jeg som mange andre mener det eneste riktige til cosw er mongoose...

 

 

 

Men hvordan blir lyden inni i bilen med mongoose kontra blueflame ????

 

bråker det like ******??

[mr.cossie]

Veldig fornøyd med scorpion..

[to far gone]

Men hvordan blir lyden inni i bilen med mongoose kontra blueflame ????

 

bråker det like ******??

 

blueflame og mongoose skal være nokså likt for de som liker litt lyd

[rs-racing]

Jeg har selv mongoose med 3" endetut.

Dette anlegget er meget behagelig å høre på, lager akkurat passe med lyd.

Skal kanskje inrømme at 3" tut ser litt spinkelt ut men...

 

Ellers lurer jeg på om mongoose har endret litt på produksjonen sin, en jeg kjenner monterte nylig på sin med 4" tut, heller ikke denne bråka nenveverdig mye.

[vinge86]

moonogose å blueflame er vell stort sett samme anleggene og samme lyd... blue flame har mye bedre flenser, så det er sinnsykt mye enklere å montere å demontere... tar f.eks kun et halvt min å ta ut downpipen når turboen er av om du skal gjøre noe i motorrommet f.eks.. men, hvor enkelt er dette med moonogose anlegg f.eks??

[wolferen]

moonogose å blueflame er vell stort sett samme anleggene og samme lyd... blue flame har mye bedre flenser, så det er sinnsykt mye enklere å montere å demontere... tar f.eks kun et halvt min å ta ut downpipen når turboen er av om du skal gjøre noe i motorrommet f.eks.. men, hvor enkelt er dette med moonogose anlegg f.eks??

 

 

Ok det betyr att hvis man skal bytte eksosanlegg,

 

så må mann leve med bråket inni i bilen takker for svar.

[Guest Hovden Racing]

Neida.. Bråker ikke mye inni min! jeg har Scorpion med 1 lyddemper!

Mongoose/Scorpion 3" bråker ikke mye, men 4" endetut bråker mere inne i bilen... ikke vet jeg hvorfor..

Det er jo kun endetuten som er forskjell lyddemperen er jo 3" på begge

[wolferen]

Neida.. Bråker ikke mye inni min! jeg har Scorpion med 1 lyddemper!

Mongoose/Scorpion 3" bråker ikke mye, men 4" endetut bråker mere inne i bilen... ikke vet jeg hvorfor..

Det er jo kun endetuten som er forskjell lyddemperen er jo 3" på begge

 

Ok så hvis man tar 3" med dobbel endetut (må ha det er orginalt på wolfen min så kan ikke ødelegge utseende bakfra med 1 stor tut ) min mening men da blir det kanskje ikke så galt.

 

Hvem selger scorpion og hva er prisen på det ???

Edited July 28, 2006 by wolferen

[Guest rc51]

Men hvordan blir lyden inni i bilen med mongoose kontra blueflame ????

 

bråker det like ******??

 

det er mest sannsynlig ganske lik lyd, de blir jo produsert på samme fabrikk begge to.

[Guest viko]

Scorpion anlegg har 2 1/2" rør i bakpotta, og Mongoose har 3 "

Får mer effekt med Mongoose, mye bedre gjennomstrømning.

[Guest Hovden Racing]

Scorpion anlegg har 2 1/2" rør i bakpotta, og Mongoose har 3 "

Får mer effekt med Mongoose, mye bedre gjennomstrømning.

 

åja.. kan du forklare meg hvorfor jeg har 3" rør da?

[sierracossie]

åja.. kan du forklare meg hvorfor jeg har 3" rør da?

 

Pga effekten vil jeg tro. Er jo det viko skriver at man får.

[Guest Hovden Racing]

Pga effekten vil jeg tro. Er jo det viko skriver at man får.

 

øø jaja.. ha nå støtt vorre 3" rør gjennom hæle åt me..

[vinge87]

ta nå ihvertfall godt vare på dit orginale eksosanlegg så du har det til kontroller og lignende, er jo ikke godkjent hvist du har katalysator som orginalt da den blir fjernet, jeg har mongose på escorten min og en kamerat har bluflame på sin, erfaringen min sier at det er bedre passform med mongose, da det på mongose er rør skjøvet inn i røret med klemme rundt, bluflamen kan du ikke gjøre så mye med da det er flenser med bolter, så jeg hadde godt for mongose, men scorpion skal vist være bra det og men jeg har ingen erfaring med scorpion, håper dette var til hjelp

[wolferen]

ta nå ihvertfall godt vare på dit orginale eksosanlegg så du har det til kontroller og lignende, er jo ikke godkjent hvist du har katalysator som orginalt da den blir fjernet, jeg har mongose på escorten min og en kamerat har bluflame på sin, erfaringen min sier at det er bedre passform med mongose, da det på mongose er rør skjøvet inn i røret med klemme rundt, bluflamen kan du ikke gjøre så mye med da det er flenser med bolter, så jeg hadde godt for mongose, men scorpion skal vist være bra det og men jeg har ingen erfaring med scorpion, håper dette var til hjelp

 

jepp det var det takker alle for svar

[Guest Komfort]

Det støyer ekstra hvis eksosen ligger inntill karosseriet !!

[Guest Hovden Racing]

Mongoose er beste eksosanlegget. Blir tett og det... Mange som strever med å få Blueflame tett

[RS|Stian]

Har selv 3" Mongoose hele veien og én 4" potte bak på min 2wd, syns da ikke det bråker så mye. Er vant med og liker den Mongoose-lyden jeg da På langturer med litt turtall på 5.gir kan det bli litt slitsomt i lengden men.

[Garnes Racing]

3" vil altid lage mye lyd,jeg liker de durer å støyer bra:)

[cosworth87]

mindre endetut gir mindre bråk. en kolega bytta fra 4" endetut til 2x2" på auda S4 sin. å lyden ble myye lavere.. er 3" hele veien på den

Edited July 31, 2006 by cosworth87

[wolferen]

mindre endetut gir mindre bråk. en kolega bytta fra 4" endetut til 2x2" på auda S4 sin. å lyden ble myye lavere.. er 3" hele veien på den

 

 

Det er bra for jeg skal ha dobbel tut

[Count]

Har faktisk magnex jeg. Slik som er delt i to. Med 4" endetut. Syns det er helt konge.

Men så har jeg 8 ventiler og 2 sylindre mer enn dere og da...