Guest Highonboost Posted February 15, 2007 Share Posted February 15, 2007 har en 89 2.0 IS doch med gåen topp-pakning og muligens gåen topp. har funnet billig byttemotor fra en CL. noen som vet hva forskjellen på disse to er? tror det er 10hk mer i ISen men lurer på hvilke deler som utgjør forskjellen. Mvh Leo Link to comment Share on other sites More sharing options...
bomsen Posted February 15, 2007 Share Posted February 15, 2007 cl er vel gassermotor. mens den andre er injection. må bytte tank ihvertfall. i tillegg til ledningsnett. og hjernen må bort. og det må byttes en del andre deler.. ville heller ha funnet meg en doch motor. er mye lettere. Team 24vSierra stasj prosjektprosjekt banebil Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Highonboost Posted February 15, 2007 Share Posted February 15, 2007 tok en ringerunde og fant bra3 docher en 92 en usikker årsmod og en 89. er det noen forskjell fra 89 til 92? og er det noen forskjell på motoren på "vanlig" og IS? eller er det bare utstyr på bilen det går på? mvh Leo Link to comment Share on other sites More sharing options...
bomsen Posted February 15, 2007 Share Posted February 15, 2007 du har dohc og sohc motorer. disse kan være forgassermotor elle injection motor. 89-92 skal vel være ganske like bare begge to er dohc injection motor. Team 24vSierra stasj prosjektprosjekt banebil Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Highonboost Posted February 15, 2007 Share Posted February 15, 2007 (edited) men er det forskjell på doch i og doch IS? og er soch bedre? Edited February 15, 2007 by Highonboost Link to comment Share on other sites More sharing options...
bomsen Posted February 15, 2007 Share Posted February 15, 2007 is står for injection sport. sport er karosseriet. og injection er motor. dohc og sohc er to forkjellige typer fordmotorer. hvis man snakker om 2 liter som er det mest vanlige så er det vel ikke så mye forskjell på hvem av motorene som er best. dohc er sprekere men har sine svakheter. jeg foretrekker sohc gassermotor. Team 24vSierra stasj prosjektprosjekt banebil Link to comment Share on other sites More sharing options...
SierraCL Posted February 15, 2007 Share Posted February 15, 2007 Er ikke noe som heter Dohc IS. Bare OHC med innsprut som er navngitt IS. Dohc med to kammer og IS med en. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Sierra råner Posted February 15, 2007 Share Posted February 15, 2007 SOHC = Single OverHead Cam <- Singel overliggende kam DOHC = Doubble OverHead Cam <- dobbel overliggende kam Det er motor forskjellene, samt at SOHC som regel er gasser motor, og drikker mer bensin.DOHC er innsprut, litt mer effekt, drikker mindre og litt mer drag. Hadde du DOHC fra før, så kjører du på med DOHC nå også, for å sleppe massevis av ekstra arbeid.. Hva CL, IS og CLX angår er det modell typene, CL er "billig" versjon, CLX er utstyrs versjon og IS er "sports" versjon. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Homemade Posted February 15, 2007 Share Posted February 15, 2007 Er ikke noe som heter Dohc IS. Bare OHC med innsprut som er navngitt IS. Dohc med to kammer og IS med en. Du har nok feil der,har hatt flere.F.eks 89 is med doch Link to comment Share on other sites More sharing options...
SierraCL Posted February 15, 2007 Share Posted February 15, 2007 Hmm, det var nytt for meg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slåstad RS Posted February 17, 2007 Share Posted February 17, 2007 Is = oppgradert understell med mere solide drivakslinger ol.+ utstyr pakke og interiør og selvf. injektion motor , finnes mange is med dohc. Aldri noe godt uten at det er galt for noe. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SierraCL Posted February 17, 2007 Share Posted February 17, 2007 Der lærte jeg noe nytt. Men er bare mk2 IS'ene som har dohc-motor da? Link to comment Share on other sites More sharing options...
sierraturbo Posted February 17, 2007 Share Posted February 17, 2007 (edited) Der lærte jeg noe nytt. Men er bare mk2 IS'ene som har dohc-motor da? er det nok ja. mk1 sluttet de vel med i 86-87 når mk2 kom og doch motoren kom vel i 89-90 eller noe sånn Edited February 17, 2007 by sierraturbo sierra sedan 2.0 gl 1987. + cosworth 4x4 delebil så her blir det cosworth (en dag)sierra sedan 2.0i 1987sierra sedan 1.8 turbodiesel 1992 (bruksbil)toyota landcruiser lj70 1986mod Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Highonboost Posted February 18, 2007 Share Posted February 18, 2007 (edited) da har jeg endelig fått klarhet i hva som skiller mk2 IS fra vanlig mk2. takk for gode svar men er det noen forskjell på forstilling, bremser eller dempere foran på IS og "resten"? Edited February 18, 2007 by Highonboost Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Tordarn Posted February 18, 2007 Share Posted February 18, 2007 min 89 modell er IS med dohc motor.. 3 dørs btw Link to comment Share on other sites More sharing options...
D.Toft Posted February 18, 2007 Share Posted February 18, 2007 doch har vel abs, så da er skiver anderledes..sammen med da calipperen og navet fremme.. kansje tykkere stabstag.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slåstad RS Posted February 19, 2007 Share Posted February 19, 2007 Dohc har ikke abs som standar nei , ekstrautstyr på den også. Is ble levert med litt lavere fjærer og gassdempere originalt. Ingen forskjell på stabstag foran , men mk1 IS hadde stag bak. Bremsene er like som på vanlig 2,0. Aldri noe godt uten at det er galt for noe. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest A. Larsen Posted February 23, 2007 Share Posted February 23, 2007 Skal se på en 2,0 is 5dørs 1989 med lyktene "ut" Etter hva jeg forsto så er forskjellen på is at det er et stivere understell og en drivlinje som tåler mer? Det jeg en gang merket når jeg prøvde en IS var at den var mye stivere. Er det noen andre forskjeller? Link to comment Share on other sites More sharing options...
vinge87 Posted February 23, 2007 Share Posted February 23, 2007 dem tåler nok det samme Bruksbil: 2005 E-61 Bmw 535dat M-SportUnder bygging: Escort F-40 4x4 1Uzfe Twin Efr 6258 WRC understell, Quaife Seq q-69 + masse grommt På passionford Dette forumet mangler styring...... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest A. Larsen Posted February 23, 2007 Share Posted February 23, 2007 (edited) Ok så eneste forskjellen er at den er stivere? Jeg er litt ny på dette med understell, når den er stivere ligger den da bedre på veien? (uansett forhold eller er det unntak?) Stemmer det at girkassen er mer tettsteget? Edited February 23, 2007 by A. Larsen Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slåstad RS Posted February 23, 2007 Share Posted February 23, 2007 (edited) IS med ohc motor ble levert med 3,92: 1 i sluttutveksling , mens vanlig 2,0 ohc med 5 gear hadde 3,67:1. Litt OT , men følger historien :85-87 IS har en Mye friskere motor en 87-89 , selv om de ser identiske ut og har lik sluttutveksling. Og nei ,da mener jeg ikke 2,0i cl motorene med kat da disse motorene aldri har vært i noen IS. Alle 2,0 5-trinns kasser er like. Grunnen til grøvre diameter på drivakslingene bak på IS var for å hindre momentstyring på bakstillinga ved hard aks. I 1986-87 var det mange som reagerte på at effekten i IS-motorene ble oppgitt til 115hk , men det var pga. skatteklassene den gang. Når Naf testet noen 86-modeller lå effekten på 124-128 hk. Samtidig testet di noen Opel med 2,0 i ohc , og en av disse bremset 140hk. selv om fabrikk oppga 115 hk. Kjetil. Edited February 23, 2007 by Slåstad RS Aldri noe godt uten at det er galt for noe. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Highonboost Posted February 25, 2007 Share Posted February 25, 2007 men jeg som har en 89 DOHC IS, vil jeg tape noe effekt på å kjøpe en hvilken som helst 88-91 2.0 DOHC ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slåstad RS Posted February 25, 2007 Share Posted February 25, 2007 Nei , alle Dohc motorene med kat har 120 hk. Aldri noe godt uten at det er galt for noe. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest A2theB Posted March 3, 2007 Share Posted March 3, 2007 Alle 2,0 5-trinns kasser er like. Kjetil. Det er ikke helt riktig.. 2 liter DOCH og 2 liter OCH har forskjellige 5 trinns kasser.. Før 87 (mk1) og etter 87 (mk2) er de like.. Med unntak av cossie som har en annen type mer forsterka 5 trinns.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Slåstad RS Posted March 3, 2007 Share Posted March 3, 2007 Ja , mente alle ohc. Aldri noe godt uten at det er galt for noe. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts