RsturboS2 Posted October 26, 2004 Share Posted October 26, 2004 (edited) Hei alle sammen.nå skal jeg parkere rs`en for vintern og i den forbindelse skal jeg begynne mekkinga gleder meg! Trenger da noen små tips på hvor jeg skal få ut alle hestene som etter vært skal sitte der i bilen.. kan gi et kort breef om hva jeg har gjort med motor så langt/skal gjøre (blir ikke lang liste) kjøpt kn filter..satt på 2,5 tom moongoose eksos. (helt frem)forandret lade trykk til 0,6 (snart 0,8 trenger ny actuator 31 i styrke)(har planer om og kjøpe en gruppe a topp og.. har annonse ute her..) skal og så kjøpe chip.skal og så kjøpe intercoolern til kompisen min (to ganger større enn den vanlige) er foresten en rs tubro (orginal s2) nå noen smarte hoder der ute til hvoran jeg kan dra ca 170-180 hester ut av denne kjærra så kom med inspill settes STOOR pris på det ! takker for svar da.. Edited March 26, 2007 by RsturboS2 Profesjonell rotekoppp ute på bedringens veg men får alltid motorstopp.I got Adhd whats your excuse ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
alibaba Posted October 26, 2004 Share Posted October 26, 2004 Kamaksling i tillegg og du ser 200 like over 1 bar. x - RS Turbo S2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsturboS2 Posted October 27, 2004 Author Share Posted October 27, 2004 jamen en bar ? er ikke det litt mye da ?Kamaksling ? har du en lik på en slik ? Profesjonell rotekoppp ute på bedringens veg men får alltid motorstopp.I got Adhd whats your excuse ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest sierra_xr Posted October 27, 2004 Share Posted October 27, 2004 kvassere kam, høgere bensintrykk og høgere ladetrykk. økelsen i bensintrykket vil gjøre at motoren din vil klare økningen i ladetrykk! ville satt på dumventil for å hjelpe turboen litt med tanke på slitasje og slikt! pluss du får fet lyd Link to comment Share on other sites More sharing options...
FOCUS Posted October 27, 2004 Share Posted October 27, 2004 er ikke som på cosworth hvor du kan justere bensintrykket her gitt..... litt mere komplisert på disse bilene med ke jetronic Blue Oval Racer07 Mondeo Tdci Titanium Stv Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsturboS2 Posted October 27, 2004 Author Share Posted October 27, 2004 kvassere kam, høgere bensintrykk og høgere ladetrykk. økelsen i bensintrykket vil gjøre at motoren din vil klare økningen i ladetrykk! ville satt på dumventil for å hjelpe turboen litt med tanke på slitasje og slikt! pluss du får fet lyd jupp har jo selfølgelig dump da..min feil sorry Profesjonell rotekoppp ute på bedringens veg men får alltid motorstopp.I got Adhd whats your excuse ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest pisko Posted October 27, 2004 Share Posted October 27, 2004 motoren tåler å lade 1 bar så lenge du klarer å kjøle ned luften(større intercooler) og gi den nok bensin(chip). dette forutsetter at motoren din er i grei stand, ellers kan ting fort gå gale. du har også mye å tjene på en kam på den motoren, som alibaba sa, så mye som 25 og noe hk på et optimalt oppsett.Dette blir toppers sammen med litt porting på toppen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsturboS2 Posted October 27, 2004 Author Share Posted October 27, 2004 motoren tåler å lade 1 bar så lenge du klarer å kjøle ned luften(større intercooler) og gi den nok bensin(chip). dette forutsetter at motoren din er i grei stand, ellers kan ting fort gå gale. du har også mye å tjene på en kam på den motoren, som alibaba sa, så mye som 25 og noe hk på et optimalt oppsett.Dette blir toppers sammen med litt porting på toppen.ja nettopp..vi skal gå over insprøytnigsanlegget til bilen i vinter en gang.har akkurat kjøpt den vel i mai. hakke hatt tid til og sjekke det ennå.men vi for se kanskje en bar ikke er dumt tenkte på 0,8 jeg da ser meg engentlig førnøyd med det. men hvis jeg kommer til og lade en bar .. da trenger jeg ny Kamaksling. (søkt epå facemotorsport.no men fan ikke kam til rs turbo)chip.intercooler. trenger en ny actuator og. EDIT: TAKKER FOR SVAR FORESTEN! Profesjonell rotekoppp ute på bedringens veg men får alltid motorstopp.I got Adhd whats your excuse ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
alibaba Posted October 27, 2004 Share Posted October 27, 2004 www.burtonpower.com Ellers har Kollevold mye. x - RS Turbo S2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsTurboTaule Posted October 27, 2004 Share Posted October 27, 2004 jeg kjøpte ett kent kam kit hos burton power.. 242 pund..sier at du skal få 30 hk med det,men da må du ha chip,k&n filter og effektanlegg!! KKCCVH-36K Heter kittet hos burton power..skal trimme min litt nå i vinter også... men det hadde vært greit å prøvd den i benk og se hvor mye hk den har/får... GOOD LUCK!! 88 Escort RSTurbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsturboS2 Posted October 27, 2004 Author Share Posted October 27, 2004 jeg kjøpte ett kent kam kit hos burton power.. 242 pund..sier at du skal få 30 hk med det,men da må du ha chip,k&n filter og effektanlegg!! KKCCVH-36K Heter kittet hos burton power..skal trimme min litt nå i vinter også... men det hadde vært greit å prøvd den i benk og se hvor mye hk den har/får... GOOD LUCK!! Hei du.. takk for svar..det har jeg jo uten chip da.. men kommer snart .. prøvde og finne det hos burton men fantes ikke jo... hmm. borte ? Profesjonell rotekoppp ute på bedringens veg men får alltid motorstopp.I got Adhd whats your excuse ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsTurboTaule Posted October 27, 2004 Share Posted October 27, 2004 de skal ha det ,du må nok bare se mer nøye 88 Escort RSTurbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsturboS2 Posted October 27, 2004 Author Share Posted October 27, 2004 de skal ha det ,du må nok bare se mer nøye https://www.burtonpower.com/default.aspx så pasta jeg inn KKCCVH-36K inn i quick by systemt dems.. fant ikke noe .. Profesjonell rotekoppp ute på bedringens veg men får alltid motorstopp.I got Adhd whats your excuse ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
OleK Posted October 27, 2004 Share Posted October 27, 2004 dette sitter i bilen min nå: kn-filter3" eksoschippiper 285t2-kamsettfelpro-pakning (blåst, hehe)oppgradert cossie-turboca 1.1 i ladetrykk skal ha på i vinter:GRS evo4 intercoolerjusterbart kamdrevorginal nyoverhalt cossie-t3ny resikulasjons-dumpventilLUK fast road-clutchmuligens fikle litt med bensintrykket (går ann å justere men er kritisk og vanskelig...)eller ei 5. dyse.... alt skal glassblåses og lakkeres og monteres med blåe silikon-slanger i tillegg skal motoren overhales og balanseres... satser på å strekke meg til ca 210 hk da, dette skal SÅKLART kjøres på rulle Cosworth! Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsTurboTaule Posted October 28, 2004 Share Posted October 28, 2004 Heldige gris!!!! bare vent chip og cooler kommer her og... hehe 88 Escort RSTurbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
fastford79 Posted October 28, 2004 Share Posted October 28, 2004 hvor mye gamp tror dere man må ha i en RST for å dra fra civic vtec 160 hk og prelude vtec 185 hk.. 1985 Escort Rs Turbo S1 (ombygd Xr3i) Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsturboS2 Posted October 29, 2004 Author Share Posted October 29, 2004 dette sitter i bilen min nå: kn-filter3" eksoschippiper 285t2-kamsettfelpro-pakning (blåst, hehe)oppgradert cossie-turboca 1.1 i ladetrykk skal ha på i vinter:GRS evo4 intercoolerjusterbart kamdrevorginal nyoverhalt cossie-t3ny resikulasjons-dumpventilLUK fast road-clutchmuligens fikle litt med bensintrykket (går ann å justere men er kritisk og vanskelig...)eller ei 5. dyse.... alt skal glassblåses og lakkeres og monteres med blåe silikon-slanger i tillegg skal motoren overhales og balanseres... satser på å strekke meg til ca 210 hk da, dette skal SÅKLART kjøres på rulle si meg ? er du gal ? Profesjonell rotekoppp ute på bedringens veg men får alltid motorstopp.I got Adhd whats your excuse ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
alibaba Posted October 29, 2004 Share Posted October 29, 2004 Gal? Jeg kjører også på 1.1bar peak med original IC. Ingen problem med tenningsbank på høsten/vintern. Har chip. Nydelig drag.. x - RS Turbo S2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsturboS2 Posted October 29, 2004 Author Share Posted October 29, 2004 Gal? Jeg kjører også på 1.1bar peak med original IC. Ingen problem med tenningsbank på høsten/vintern. Har chip. Nydelig drag.. orginal ic og ?? hmm.. seriøst da..hadde jeg aldrig turt. skal ha en ny jeg da. som er to ganger større .. tror jeg skal bare lade 0,8 kanskje en bar. hva annen har du ? chip og kn ? Profesjonell rotekoppp ute på bedringens veg men får alltid motorstopp.I got Adhd whats your excuse ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsTurboTaule Posted October 29, 2004 Share Posted October 29, 2004 hvor mye får du med chip og k&n filter?? 200hk? og hvis du har trim kam i tillegg får du da 25 hk mer eller bare at du kan kjøre med lavere trykk, og få samme hk som uten kammen? 88 Escort RSTurbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
alibaba Posted October 29, 2004 Share Posted October 29, 2004 1 bar, resten standard (chip selvfølgelig) skal gi 180hk. Med trimkam og litt mer enn 1 bar har du 200hk, men det er mange variabler, forfattning av turbo og dysene og mengden av blow-by f.eks. 1 bar er minimum for min målsettning. Har kjørt 5000km på 0.8bar, ingen problemer. Har ikke kjørt langt på 1.1bar, men ingen tegn til detonasjon. Motoren har nå gått 169k km. x - RS Turbo S2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
RsTurboTaule Posted October 29, 2004 Share Posted October 29, 2004 har hørt at med chip og k%n får du rundt 200hk..men med trim kam må du jo få mer ... 88 Escort RSTurbo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Liero Posted October 29, 2004 Share Posted October 29, 2004 Får aaaldri 200hk med bare chip og åpent filter. Link to comment Share on other sites More sharing options...
OleK Posted October 29, 2004 Share Posted October 29, 2004 200 hk med kun filter og chip kan du bare glemme ihvertfall...155-160 kanskje rsturbos2: hvorfor mener du jeg er gal? må jo teste litt....hehe...har peaka til 1.5 jeg og holdt 1.2 men dette var på grunn at jeg skal overhale motoren i vinter uansett, så da ga jeg ****, hehe... foresten, hvem andre har blåst felpro-pakning? :D Cosworth! Link to comment Share on other sites More sharing options...
alibaba Posted October 29, 2004 Share Posted October 29, 2004 har hørt at med chip og k%n får du rundt 200hk..men med trim kam må du jo få mer ... Jeg har åpent K&N filter men standard eksos foreløpig. Ved å bytte ut dempern bak gjøres standardeksos om til et godt effektanlegg. Før jeg instalerte chipen hadde jeg skrudd på actuatorstaget slik at turboen ladet originale 0.5 bar. Etter instalasjon av chipen ladet turboen 0.8 bar. Det er ikke kun ved instalasjon av chip du får fler hester, det er med muligheten til å lade mer fordi trykksperren er fjernet og tenningen forandret at du får hestene. Hvor mye det lades etter instalasjon av chip tror jeg kan variere med årsmodell og chip. Jeg har Amhed Bayjoo chippen som du kan lese mer om i Burtonkatalogen. Jeg gjentar, ved å lade 1 bar (da må du ha chip) med en ellers standard motor (hvis org. actuator er slitt og ikke klarer å holde waste gate lukket, må du ha ny eller -31) skal man oppnå ca. 180hk. Et åpent luftfilter vil gi dårligere, eller samme ytelse som et papirfilter i org. boks, men alt som har med luftfilter å gjøre har minimal innvirkning på ytelsen. Skal du ha 200hk må du lade mer, helt til du du oppnår 200hk. Med en annen og bedre kamaksling vil du antageligvis kunne lade litt mindre for å oppnå 200hk. Over 1 bar er original IC ikke anbefalt. x - RS Turbo S2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now