Citröen og Peugeot ut av WRC?!

[Guest Compom]

http://go.dagbladet.no/ego.cgi/dbsport/htt.../04/413524.html

 

Hva skal man si?

[Fordman]

Hmm, synes det hele er litt rart.

Jeg tror personlig ikke de kommer til å trekke seg.

 

Kanskje de er redd for å få litt motstand, nå som alle nesten begynner fra "scratch"! Ikke vet jeg...

[Guest Compom]

Hva blir egentlig igjen hvis begge teamene trekker seg? Subaru og Ford?

[Count]

tror det bare er Sabelrasling jeg.. På samme måte som Ford. De skulle jo angivelig ha gitt seg både i år og i fjor.

[Guest Boondocks]

Mulig det, men Renault og Suzuki kommer jo inn når dem gir seg (hvis dem gjør det).. Da er det Ford, Skoda, Subaru, Mittibusjen, Suzuki og Renault .. like mange som før.. Hadde jo vært mye kulere om dem ikke ga seg.. fler biler = mer moro å se på

[mr.president]

de protestere på de nye reglene, så det kan godt hende de gir seg i protest. husk franskmenn er franske, å hvis du har skrudd en fransk bil noen gang så skjønner du fort hvor sært franskt er.så de er nok truende til å holde opp noen år.

husk hva de gjorde for noen år siden, med tanke på prøvesprengningen av atombomber. vi har sagt vi skal sprenge 8 så 8 blir det, vi driter vel i om dere (resten av verden) boikotter oss.

mvh

Mr.President

[Guest Compom]

Det der er et godt poeng, mr.president! Franskmenn er pokker så sta!

[RS|Stian]

Mittibusjen

 

Syns jeg ser for meg Skruzuki vinne neste år i den vogna her...

 

[and]

Er ingen nyhet at PSAgudfaren Corrado Provera har murret over FIAbeslutningene i lengre tid.

Er jo ikke så dumt å trekke seg ut på når man er på toppen. Kjent triks dette. Ettermæle er viktig.

Peugeot och Citroën drar sig ur rally-VM efter 2005

Under de fem år som de deltagit har fem märkestitlar och tre förartitlar hamnat i Frankrike.

[Guest Slick]

Jaja.. De gir seg nok ikke.. Bare pr.jippo og en trussel mot FIA, men, Citroën kommer jo med C4 om ikke så sinnsykt lenge da.. Så kan jo hende at de tar en liten pause før den kommer? Hvem vet..

[and]

men, Citroën kommer jo med C4 om ikke så sinnsykt lenge da.. Så kan jo hende at de tar en liten pause før den kommer? Hvem vet..

Markko Martin's Peugeot Switch May Still Happen

Written by: RACER staff

London, UK – 11/4/2004

 

Markko Martin’s switch to Peugeot may still go ahead despite the French manufacturer’s decision to quit the sport at the end of next season (see separate story), according to sources close to the Ford driver. Martin, who has won the last two WRC events in Corsica and Spain, has a two-year contract to join Peugeot alongside Marcus Gronholm from next season.

 

Martin signed for the French squad in mid-September while speculation over Ford’s future in the WRC was still rife. But earlier this week Ford committed to four more years in the sport, buoyed by Martin’s back-to-back asphalt wins in the Focus, and the Estonian could be left without a drive for 2006.

 

“There was no prior warning other than some bits and pieces I had picked up in unrelated discussions yesterday,” Martin’s manager Paul Turner told Autosport. “I must admit I was beginning to wonder what was going on. Right now I need to sit down and talk to Markko and our lawyers. But it’s a huge blow for the championship.”

 

With at least four factory seats no longer in play from the start of 2006, the WRC finds itself with far more available drivers than competitive cars. Drives with normally less fancied teams such as Skoda and Mitsubishi will therefore rapidly become hot property. This could put former World Champion Colin McRae in a strong position after the Scot secretly tested a Fabia WRC last week.

 

“It was quite a surprise to see,” McRae said of PSA’s withdrawal. “I never thought that Citroen would pull out of the championship, especially with the new C4 coming next year. Everything in the WRC seems to be a wee bit up in the air at the moment. It was very, very surprising, but then again when you’re having good times, perhaps it’s the best time to pull out.”

 

McRae’s point about Citroen’s C4 is a pertinent one. Citroen Sport boss Guy Frequelin has targeted a debut for the new machine in the last two rounds of next year’s championship – a decision which now appears to clash with the company’s long-term plans.

 

www.speedtv.com

 

Citroen har jo vunnet merkesmesterskapet for 2 år på rad nå i 2004, og et mulig hatrick er jo gull i Pr/legendehistorier. Da slipper man å lage en helt ny bil til 2006, og billigere blir det ikke sett fra økonomiavdelingen.

 

Se bare på han hva var det han het igjen som var definisjonen på 90tallet i Mitsu, og som tok et siste år i Subaru. Der gikk det dårlig med avslutningen... Var litt bittert det tror jeg.

[Guest Boondocks]

Se bare på han hva var det han het igjen som var definisjonen på 90tallet i Mitsu, og som tok et siste år i Subaru. Der gikk det dårlig med avslutningen... Var litt bittert det tror jeg.

Tommi Mäkinen du tenker på? .. rally interessert du eller? hehe.. mobb mobb..

[and]

Det var det han het ja. Bladde intenst i en finsk telfonkatalog med navn på skihoppere og racerførere i hodet når jeg skrev det over. Men det beviser jo litt da eller..

Rallyinteressert Ja.

Japanbilinteressert Nhmntjaa?

[Guest Boondocks]

Det var det han het ja. Bladde intenst i en finsk telfonkatalog med navn på skihoppere og racerførere i hodet når jeg skrev det over. Men det beviser jo litt da eller..

Rallyinteressert Ja.

Japanbilinteressert Nhmntjaa?

Må innrømme at det svirra et par Hakkinen og Ahonnen i hue mitt før det pluselig datt inn også .. hehe