steg 1?

[Guest Torops]

Har en orginal sierra cosworth 4x4 som jeg tenkte å friske opp litt:)

Fått tak i en escort cosworth hjerne med 270 chip...

hvor mye kan jeg lade???? har hørt 1.2.....men hva skjer med map`n

4x4 lader vel org 0.8-0.9bar

må en bytte actuator???

[spN]

Har en orginal sierra cosworth 4x4 som jeg tenkte å friske opp litt:)

Fått tak i en escort cosworth hjerne med 270 chip...

hvor mye kan jeg lade???? har hørt 1.2.....men hva skjer med map`n

4x4 lader vel org 0.8-0.9bar

må en bytte actuator???

ska du over 1 bar så burde du sette på gr.a toppakning.. tror cossien lader 0.7 hvis jeg ikke tar feil...

 

sett på ein -31 actuator i samma slengen du

[Guest Torops]

takk takk

tror 4x4 har større turbo og større ladetrykk enn 2wd...

2wd 0.75bar

4x4 0.8-.09bar

blir ikke det lite effekt økning om jeg justerer til 1 bar???

noen som har erfaring????

[Ron]

Du kan trygt lade 1.2 på original pakkning,det er smart å gå for en -31 actuator,da får du

stabilt ladetrykk å slipper høge boostpeak i mellomregistret.

Plugger kan du banke ned til 0.6,så slipper du tull med kutting på turtall.

NGK BCR8ES plugger er billig å fungerer bra.

Edited May 27, 2008 by Ron

[Guest Torops]

takk takk

da blir det mer ladetrykk

[grcossie]

Escort har en over boost funksjon, som lader 1.3 på topp orginalt, så legger den seg på 0,8-0,9

[xr4ti]

Escort har en over boost funksjon, som lader 1.3 på topp orginalt, så legger den seg på 0,8-0,9

Det gjør at det er nødvendig at han også bruker Esc-Cos MAP-føleren som er på 2,5 Bar!

Steg 1 er jo KUN oppjustert tenning/ladekurve!

[møffe]

der er ingen grund til at købe en P8 når du nu har en L8 std. der er andre steder hvor pengene bliver brugt bedre til at starte med.