Ford Escort Cosworth Gr.A 1993

[Escossie]

Gamle bilen vår nå eid av Turbo XS her inne på forumet.

 

 

Bilen er en orginal fabriks bygget Ford Escort Cosworth Gruppe A ifra 1993.

 

Motor:

 

Sitter ikke orginal motor i bilen for øyeblikket, men det er den som følger med. Autronic SM4 Datastyring, den gamle motorstyring med air injectors etc kan følge med etter avtale med eier, ved evnt handel. Dette er en mountune motor med nr: MTC 090.

YB Cosworth, bygd av Mountune Racing i England (MTC 090), MT 29 og 30 WRC kamaksler, 9.1:1 i kompresjon, blokk med studs, ALS QR Maram akslet turbo, gr.a filteradapter, stor gr.a alu-radiator med to store vifter, stor sump bunnpanne i magnesium for 7,5” frontdiff, justerbare kamdrev, WRC-toppakning og reg.reim. Kjøling på alt som differ, girkasse, styresnekke etc. Aeroquip-koblinger og ståloppbunnede slanger overalt, gr.a ledningsnett, Stor aeromotive bensin pumpe og filtre. Quick rack styresnekke med kort utveksling. Fullt brannslokkningsystem. K&N konfilter.

 

 

Drivlinje/Understell:

 

6 trinns FFD kasse.

Ap twin paddle clutch.

Ford Motorsport 9” bakdiff og 7.5” FFD framdiff i magnesium hus.

Nytt Øhlins 2-veis asfalt understell og bilstein magnesium coilovere til grus.

Magnesium justerbar peddalboks.

Fly-off håndbrekk, alle mulige justeringer av bremser inni bilen.

AP Racing 4-stemplet foran med 330mm, 4-stemplet bak med 285mm skiver.

Front og bak anti-rollbars, gr.a justerbare TCA.

WRC grusnav, blå magnesium bærearmer bak og aluminiumforstilling samme som WRC.

Speedline 8x18 motorsport hjul.

 

 

Interiør:

Sparco PRO 2000-seter, alu-girkule, 6-punkt belter, gromt wrc bur , masser av bryter/knapper inni bilen, annet ratt, pectel-monitor, carbon fuelcell. Brannslukker system.

 

Eksteriør:

Orginal utseendemessig, leppe på frontfanger, sotede ruter, lakkert i Toyota-sølv, gr.a frontlykter, hurtingåpnere på panser og bakluke.

 

 

Og til slutt kan jeg føye til at annen motor kan ved pris tilegg følge med om ønskelig. Han har også masse annet div deler liggende. Bilen har også i år gått på asfalt og er justert inn til dette.

Bilen blei klokka inn på Rudskogen til 1.04.00 på transponder med smale rally slicks, så her er det MASSER av potensiale for og få en skikkelig rask bil med de rette bitene. Dette er den perfekte bilen for deg som enten vil ha et spinnvilt leketøy eller av den mer seriøse typen som vil kjøre fort! Håper jeg har fått med det meste. Ring eier hvis det er noe dere evnt måtte lure på

 

 

Pris med org motor. 400.000 kr

 

Kun seriøse henvendelser!

 

 

Bare ringe eller sende mail hvis det er noe dere lurer på

 

Fredrik Andersen

Tlf: 922 17 804

turboxs@spray.no

Edited October 19, 2010 by Escossie

[Escossie]

Kom igjen nå! Må jo være noen som har lyst på ny bil og dulle med i vinter?

[Breda]

Styresnekke på escort? Dette må jeg nesten se bilder av.

Edited September 28, 2010 by Breda

[Cosworth Racing1]

Tror ikke mange gidder å "dulle" med en bil til over 400.00 kr! Da skal det være tut-og-kjør

[Escossie]

Tror ikke mange gidder å "dulle" med en bil til over 400.00 kr! Da skal det være tut-og-kjør

 

eller kose litt da skal vel godt og la seg gjøre og ikke klare og gå ut i garasjen i blant hvis man har noe sånt stående i garasjen

 

Styresnekke på escort? Dette må jeg nesten se bilder av.

 

det er slikt det blir når man er fra bygda veitdu tannstang da så er vi alle fornøyde

Edited September 28, 2010 by Escossie

[lowman]

[Sapphy]

Var ikke denne strøken for noen få år siden?

 

Så ut som den hadde fått 200sx-utslett både her og der?

[Mulder]

Er det skilter på denne?

 

Er dette den som var ned klistra av alt mulig slag klistre merker for noen år siden?

[Escossie]

Er det skilter på denne?

 

Er dette den som var ned klistra av alt mulig slag klistre merker for noen år siden?

 

nei, er ikke skilt. Stemmer det at det var masse merker på bilen. Gamle bilen vår..

[Turboxs]

Morro å lese folk mener den ikke er verdt penga. Da lurer jeg på hva dere mener den er verdt???

 

Veldig få slike biler osm har skilt. Min bil har hastighets lisens

 

Bilen står nå men kan gjøres kjøreklar for 400 som den står til.

[Cosworth Racing1]

Morro å lese folk mener den ikke er verdt penga. Da lurer jeg på hva dere mener den er verdt???

 

Veldig få slike biler osm har skilt. Min bil har hastighets lisens

 

Bilen står nå men kan gjøres kjøreklar for 400 som den står til.

 

Den er vel sikkert "verdt" pengene. Men tror det er for spesielt interesserte å kjøpe en bil til 400.000 kr uten skilter Og som du antageligvis ikke får skilter på heller

 

Får myyyyyye gromt av både Cosworth og andre biler til 400.000,MED skilter, så det er som sagt for spesielt interessrte

[kimosabi]

Cosworth i det hele tatt, er for spesiellt interesserte. Man legger ikke ut sånne biler for å appelere til gud å hvermann, etter mitt syn heller.

[Turboxs]

Klart en får mye med skilt til den prisen men dette er da ikke det dette handler om. Dette er en fabrikksbygget løpsbil!!!

[Cosworth Racing1]

Klart en får mye med skilt til den prisen men dette er da ikke det dette handler om. Dette er en fabrikksbygget løpsbil!!!

 

Akkurat som jeg sier det, en bil for spesielt interesserte

[Sapphy]

Skal vi snakke om ekstrteme cossiebygg til 400k MED skilt, så er jo tilfellet at 99% av disse på ingen måte bude hatt skilt. Er på tide å lære seg å skille rånebiler/gatebil fra seriøse løpsbiler.

[kh turbo]

Alikevel litt stiv pris i mine øyne.

Jeg holdt på å kjøpe grp.A escorten til frustøl(Ramsport servet) Strøken bil og ikke full av sparkel og rufsomtufs her og der.

Denne gikk for 350 for 2 1/2 år siden.

300-350 er vel en mer realistisk pris kanskje?

[Cosworth Racing1]

Skal vi snakke om ekstrteme cossiebygg til 400k MED skilt, så er jo tilfellet at 99% av disse på ingen måte bude hatt skilt. Er på tide å lære seg å skille rånebiler/gatebil fra seriøse løpsbiler.

 

Vet ikke om du kan skille de fra hverandre, men jeg kan

 

For å si det sånn, så tviler jeg på at en Cosworth til 400.000 hadde vært rånete.Hadde antageligvis vært strøken og påkostet. Og skal vi snakke om biler med/uten skilt, hadde vel ganske få hatt skilt pga motoreffekt. Men nå var det ikke motoreffekten jeg snakket om. Jeg bare sa du får sinnsykt mye kult for 400.000 kr med skilt i utgangspunktet. Og det gjelder ikke bare Cosworth.

[Sapphy]

Flinke du...

[Cosworth Racing1]

Flinke du...

 

Jepp Verre med deg

[Turboxs]

Le og drit ut bilen så mye dere vil. Det går bra for min del. Jeg har hatt mye morro med den.

De av dere som tror det finnes slike biler som er brukt og ikke har sparkel på seg må tro om igjen.

Og utseende på denna rånebilen er jo bortsett fra start nr og reklamen helt org Ford

 

Å om det skal grines så mye på pris kan jeg da selge den med 650hk maskin for en dæsj ekstra.

Men jeg ,og trodde også en kjøper ville ha interesse av å ha alle de orginale 909 partsa med bilen men.....

[Mark1]

få no mere bilder a

[Turboxs]

De som vil ha bilder kan sende meg en PM så kan dere legge meg til på FB. Jeg har mange bilder der

[Escossie]

Edited October 19, 2010 by Escossie

[cross-box]

nok en gang viser det seg at folk ikke har greie på hva ting er verdt

[2wd89Cos]

nok en gang viser det seg at folk ikke har greie på hva ting er verdt

Sant det.Husker godt disse bilene gikk for 4-500.000kr når jeg bygde vingbilen min.Denne går når rett kjøper ser annonsen.

Lykketil med salget.