servo problemer

[Kjellcorp]

som topic sier. mister servoen min av og til helt plutselig. har byttet servo pumpe og reima. men problemet er der fremdeles. har sjekket alle slanger, alt sitter der de skal og er ingen lekkasjer noen sted som jeg kan se. tannstanga er nesten ny.(1-2 år gammel)

 

hvordan lufter man egentlig servoen ? er det bare å svinge fra venstre til høyre gjentatte ganger ?

[zanor]

Prøvd å bytte all oljen?

 

Luftes på den måten ja...

[Kjellcorp]

okei. hvor lenge burde da man stå å lufte da ?

 

nei, gjorde ikke det. for den olje som var i systemet er også ny. bytta olje for en 1 uke siden ca da jeg mistenkte at det var olja.

[2.3 GL]

trur det er vanlig å lufte til styringa føles jevn å fin.

[Kjellcorp]

skal prøve å gjøre det på nytt. men det som er rart er at den føles veldig fin. men når jeg begynner å kjøre igjen så kommer problemet tilbake.

[Kjellcorp]

Har da prøvd å lufte den en god stund. Har også sett litt mer på det, og alt ser jo bra ut. vet ikke om det hjelper noe, men når man svinger skal jo bilen så si rette seg opp igjen av seg selv. kan iallfal bekrefte at min ikke gjør det lenger.

 

legger også ved et bilde for å demonstrere hvor ille det der (et bilde av rattet når jeg eksempel svinger til venstre.) det er like ille begge veier, og det fortsetter etter nr 4.

ps, første streken er tatt ut i fra at hjulene er rett fram og rattet er rett. Får bare håpe dere skjønner det da

Edited February 20, 2011 by Kjellcorp

[zanor]

kan jo nesten høres ut som om det er no mekanisk feil, og ikke hydraulisk.. forstillinga di er rett og fin eller?

[Granada 1,6]

Prøv å koble "universalleddet" fra rattstammen rett på utsiden av torpedoveggen. Opplevde nettopp at dette leddet var veldig tregt, og nesten låste styringa i visse posisjoner. (Kom forøvrig rett fra EU-kontroll... med det er en annen historie.)

[Kjellcorp]

kan jo nesten høres ut som om det er no mekanisk feil, og ikke hydraulisk.. forstillinga di er rett og fin eller?

Det har jeg rett å slett ikke peiling på. men vil tro at den er rimelig bra ettersom jeg knapt kjører og at det skjedde plutselig.

 

Prøv å koble "universalleddet" fra rattstammen rett på utsiden av torpedoveggen. Opplevde nettopp at dette leddet var veldig tregt, og nesten låste styringa i visse posisjoner. (Kom forøvrig rett fra EU-kontroll... med det er en annen historie.)

 

kan være. skal prøve å sjekke det ut imorgen.

[Kjellcorp]

da har jeg smurt inn leddet. ble litt bedre. kommer ikke så ofte. vet ikke hva som lønner seg å smøre det opp igjen med jeg. olje ? var iallfall det jeg brukte.

[Gess]

Dersom leddet har tørket ut eller noe, så skal det merkes tydelig dersom du demonterer rattakslingen og bøyer leddet/krysset litt frem og tilbake begge veiene. Det at den henger litt igjen kan tyde på at krysset er tregt ien retning. Jeg var borti det på min Granada. Skummel sak, det var som om jeg måtte forbi en kant når jeg snudde på rattet. Var redd hele greiene skulle svikte.

[Kjellcorp]

kan si det nå som jeg har smurt det jevnlig og kjørt med det en stund. nå er det som bilen er ny.

[HoelRacing]

Bra det bare var krysset. Kjørte også rundt med tørt og dårlig kryss på en sierra uten servo jeg hadde. Fy for en forskjell det blei når krysset blei fiksa! Nesten servoeffekt

[Kjellcorp]

hehe. rart med det. men er nok ikke helt bra det leddet mitt. for det var en liten slark i det.