86Sierra Posted February 21, 2012 Share Posted February 21, 2012 Hei. Finnes det noen metode eller apparat som tester K-jet dysene til 2.8? 1999 Mondeo 1.81984 Sierra xr4i1978 Capri 2.0 S1972 Pontiac Firebird Link to comment Share on other sites More sharing options...
grandisjohn Posted February 21, 2012 Share Posted February 21, 2012 Ja, men om noen bruker dette utstyret lenger er uvisst. Det er ikke en ting jeg kan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommen Posted February 21, 2012 Share Posted February 21, 2012 (edited) Kan ikkje skjønne annet! De aller fleste bilmerker har brukt dette sprutet.. BMW har vell sikkert flest biler solgt med slik motorstyrng tipper eg Edit:Gjør det selv! Edited February 21, 2012 by Tommen The Golden era.. 1986-1987-1988 Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS 1000 Posted February 21, 2012 Share Posted February 21, 2012 Hei. Finnes det noen metode eller apparat som tester K-jet dysene til 2.8? Sprutet selv er det beste utstyret til å teste dysene. Putt én dyse i hver sin flaske og løft opp platen i luftmengdemåleren. Dysene skal dusje i en jevn og fin kon og alle skal gi nøyaktig like stor mengde - alltid. Bosch verksteder og Dieselpumpeverksteder er ett annet alternativ, men på generelt grunnlag er det fleste 20 - 30 år gamle dyser godt slitt og bør skiftes. Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
86Sierra Posted February 21, 2012 Author Share Posted February 21, 2012 Takk for linken! Jeg kjenner jo folk som jobber på Bosch verksted. Er det da fort gjort for de og få testa disse? Dysene koster jo en tusen lapp stk. Så det er for at jeg skal slippe og betale 6000 for nye dyser 1999 Mondeo 1.81984 Sierra xr4i1978 Capri 2.0 S1972 Pontiac Firebird Link to comment Share on other sites More sharing options...
viggo Posted February 21, 2012 Share Posted February 21, 2012 dysene kostet 500- pr stk sist jeg kjøpte fra en bosch sjappe, orginale kostet de 1000- , men dette er leenge siden Ford Taunus mk1 2dr sedan 73modell. Link to comment Share on other sites More sharing options...
86Sierra Posted February 21, 2012 Author Share Posted February 21, 2012 Meca har til 900 å noe. Sjekka med en bekjent på et Bosch verksted, kosta omtrent det samme der og. 1999 Mondeo 1.81984 Sierra xr4i1978 Capri 2.0 S1972 Pontiac Firebird Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS 1000 Posted February 21, 2012 Share Posted February 21, 2012 (edited) Dysene koster jo en tusen lapp stk.Neida. http://www.summitracing.com/parts/BCH-0437502047/Application/?prefilter=1 Edited February 21, 2012 by RS 1000 Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fresh| Posted February 21, 2012 Share Posted February 21, 2012 Når vi snakker om dyser og priser og sånt, så tenkte jeg å komme med en liten digresjon. Jeg jobber i Norsk Scania og idag hadde vi en liten diskusjon ang kvaliteten på div ting, deriblant dyser på dieselmotorene vi hadde for en del år siden. En av underleverandørene lagde dyser etter sin beste maskineringsevne og kvalitetssikring og sendte vareprøver til Scania. Scania testet disse nøye, sendte de tilbake med beskjeden at de var for dårlige... de lå utenfor deres toleranser. Hva skjedde så med alle disse dysene? De gikk i en pall til andre forhandlere, type mekonomen, meca, bilekstra osv. Det jeg skal frem til er at selv om ting er like i form og utførelse både hos merkeforhandler og mekonomen, så kan kvaliteten være en helt annen.Det er gjerne en grunn til at delen er billigere hos Biltema. Link to comment Share on other sites More sharing options...
86Sierra Posted February 21, 2012 Author Share Posted February 21, 2012 Neida. http://www.summitracing.com/parts/BCH-0437502047/Application/?prefilter=1 Disse passer? Blir kanskje brukt de samme på alle k-jet systemer? 1999 Mondeo 1.81984 Sierra xr4i1978 Capri 2.0 S1972 Pontiac Firebird Link to comment Share on other sites More sharing options...
viggo Posted February 22, 2012 Share Posted February 22, 2012 Når vi snakker om dyser og priser og sånt, så tenkte jeg å komme med en liten digresjon. Jeg jobber i Norsk Scania og idag hadde vi en liten diskusjon ang kvaliteten på div ting, deriblant dyser på dieselmotorene vi hadde for en del år siden. En av underleverandørene lagde dyser etter sin beste maskineringsevne og kvalitetssikring og sendte vareprøver til Scania. Scania testet disse nøye, sendte de tilbake med beskjeden at de var for dårlige... de lå utenfor deres toleranser. Hva skjedde så med alle disse dysene? De gikk i en pall til andre forhandlere, type mekonomen, meca, bilekstra osv. Det jeg skal frem til er at selv om ting er like i form og utførelse både hos merkeforhandler og mekonomen, så kan kvaliteten være en helt annen.Det er gjerne en grunn til at delen er billigere hos Biltema. Blir litt "rot" i dysetråden nå,..jeg vil tro du har rett, og dette vil nok gjelde alle typer deler, Men jeg snakte med en større deleleverandør her, og han påstod det var motsatt, att der produsenten hadde sin egen merking på deler/embalasje så var kvaliteten bedre. Dette gjaldt da clutch, sachs vs sachs/vw, hvor flere sachs trykkplater jeg har kontrollert ikke er plan, men det er vw trykkplatene Ford Taunus mk1 2dr sedan 73modell. Link to comment Share on other sites More sharing options...
trond28i Posted February 23, 2012 Share Posted February 23, 2012 Hallo jeg brukte bare en boks forgasserrens og trykkluft.hadde en ny dyse og ei "røys" gamle.bilen gikk bare på 2-3 syl.sprayet rens i den nye dysa og blåste luft fikk da en fin v tåke spray så gjorde jeg det samme med de gamle med veldig varierende spray. tok de 6 som var mest lik den nye dysa på spray/sprut.Da gikk bilen på alle 6 syl Link to comment Share on other sites More sharing options...
Granada 2.8 Ghia Posted February 25, 2012 Share Posted February 25, 2012 En "vanlig" Dysetester til bensin har mulighet for både test av sprøytebilde, mengde og åpningstrykk, ultralydbad for rensing har også den jeg brukte, dog litt knot med K-jet-dyser i ultralydbadet siden disse ikke åpner på el. Mener Minges har dette, vet og om en skole i telemark som har. `82 Granada 2.0, `82 Granada 2.8 "Ghia", `84 Granada 2.3 L Turnier, `92 Scorpio 2.9 GL, `96 Scorpio 2.5TD Turnier Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now