robbe Posted March 16, 2012 Share Posted March 16, 2012 Lurer på om noen her inne vet hvor mye jobb det er med å bytte foringer i bakstillingen på mkIII 2,0tdci stv.Ford verksted mente det var på tide å bytte en foring på ene siden bak(husker ikke i farten hvilken foring, men det stod nedre høyre side) skal finne ut hva de skrev litt senere, men lappen ligger i bilen og den er hjemme idag, mens eier er på jobb. De antydet en pris på 5-6000,- noe som er hinsides for å bytte en foring. Har heller ikke merket at det er noe klunkelyder bak, men lenkearmer foran skal jeg bytte når jeg legger om til sommerdekk. Det skal være en enkel jobb Link to comment Share on other sites More sharing options...
grcossie Posted March 16, 2012 Share Posted March 16, 2012 Er sikkert fremmre foring på bærearmen. de får man ikke kjøpt løs, og må skifte hele armen. Er en del skruing, men går som oftest greit. Kan være uheldig med at boltene sitter fast i foringene på staga du må løyse. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mondeoragger Posted March 17, 2012 Share Posted March 17, 2012 får de foringene løse, må bruke foringer til mk2 mondeo st vogn. 01 Mondeo 2,0 16v89 Volvo 24092 Audi S465 Chevrolet Caprice Link to comment Share on other sites More sharing options...
robbe Posted March 19, 2012 Author Share Posted March 19, 2012 får de foringene løse, må bruke foringer til mk2 mondeo st vogn. Regner med at bærearm og "hovedarm" som ford skrev er det samme? Kan man virkelig benytte foring fra tidligere generasjon mondeo? Passer de og lar det seg gjøre å "presse ut foringen i bærearmen" sist men ikke minst hvor mye jobb er det egentlig, har skrudd litt bil, men det er leeeenge siden jeg orket å tenke på slik selv. Kanskje pusse støv av kunnskapen med de verkstedprisene Er vel også andre verksteder som kan fikse dette for meg, må vel ikke på Ford..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
mondeoragger Posted March 19, 2012 Share Posted March 19, 2012 Regner med at bærearm og "hovedarm" som ford skrev er det samme? Kan man virkelig benytte foring fra tidligere generasjon mondeo? Passer de og lar det seg gjøre å "presse ut foringen i bærearmen" sist men ikke minst hvor mye jobb er det egentlig, har skrudd litt bil, men det er leeeenge siden jeg orket å tenke på slik selv. Kanskje pusse støv av kunnskapen med de verkstedprisene Er vel også andre verksteder som kan fikse dette for meg, må vel ikke på Ford.....Går fint å presse de foringene, har gjort det flere ganger på jobben. må slippe ned bakstillingen et stykke da. 01 Mondeo 2,0 16v89 Volvo 24092 Audi S465 Chevrolet Caprice Link to comment Share on other sites More sharing options...
torgeirendal Posted March 19, 2012 Share Posted March 19, 2012 Hva er symptomene når den foringen er dårlig? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gess Posted March 20, 2012 Share Posted March 20, 2012 Jeg har også hatt min Mondeo Mk3 2004 modell på Eu kontroll og fikk anmerkning på fremre foring på bærearm bak. Regner med det er denne foringen det er snakk om:Meca Såvidt jeg har forstått det er dette foringen som står i den langsgående armen som hjullageret er festet i. Regner med Ford ikke leverer disse løs. De gjorde iallefall ikke det på Focus dengang jeg hadde bruk for foring der. Må man ha av armen for å bytte den , eller klarer man det med armen montert på bil? Mvh. GeirS Granada 1976, MkI 2.6 GL Hyundai i40 2011 mod. Volvo V90 T6 2021 Link to comment Share on other sites More sharing options...
robbe Posted March 20, 2012 Author Share Posted March 20, 2012 Jeg har også hatt min Mondeo Mk3 2004 modell på Eu kontroll og fikk anmerkning på fremre foring på bærearm bak. Regner med det er denne foringen det er snakk om:Meca Såvidt jeg har forstått det er dette foringen som står i den langsgående armen som hjullageret er festet i. Regner med Ford ikke leverer disse løs. De gjorde iallefall ikke det på Focus dengang jeg hadde bruk for foring der. Må man ha av armen for å bytte den , eller klarer man det med armen montert på bil? Det lurer jeg også på, tenker at om armen må av, så kan den like gjerne byttes de er vel ikke så innmari dyre, tror jeg da om man derimot kan få fikset det uten å demontere så er dette interessant Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gess Posted March 20, 2012 Share Posted March 20, 2012 Jeg vil anta at de armene koster en del. På focus koster løs foring 250,- mens hele armen kostet 1600,- i 2005. Regner med prisene ikke har gått ned siden den gang. Men det tar sikkert en del tid å skifte disse foringene vil jeg tro. Mvh. GeirS Granada 1976, MkI 2.6 GL Hyundai i40 2011 mod. Volvo V90 T6 2021 Link to comment Share on other sites More sharing options...
robbe Posted March 20, 2012 Author Share Posted March 20, 2012 Kanskje jeg ser på feil deler da, men det ser ut til at de koster rundt 1000,- lappen på mekonomen, men som sagt, kan se feil...må sjekke litt først Link to comment Share on other sites More sharing options...
grcossie Posted March 20, 2012 Share Posted March 20, 2012 Til Focus får man foringen løs nå. tidligere var det bare hele armen å få. Det ble da brukt Volvo foringer Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gess Posted March 20, 2012 Share Posted March 20, 2012 På Mekonomen har de tverrgående bærearm. Den går fra hjulet og inn mot midten av bilen. Den koster rund 1000,- Den armen må ikke forveksles med trailing arm som er den langsgående armen som hjullager og calipper er boltet fast til. Foringen jeg linket til sitter i fremre ende av langsgående arm. Ford mente at disse kostet 89,- inkl moms... Mvh. GeirS Granada 1976, MkI 2.6 GL Hyundai i40 2011 mod. Volvo V90 T6 2021 Link to comment Share on other sites More sharing options...
robbe Posted March 21, 2012 Author Share Posted March 21, 2012 Hva er symptomene når den foringen er dårlig? Det lurer strengt tatt jeg også på, kan ikke helt finne noe galt med hvordan bilen oppfører seg. Lenkearmene foran er en helt annen greie, der klakker det bra Link to comment Share on other sites More sharing options...
robbe Posted March 30, 2012 Author Share Posted March 30, 2012 Da var jeg innom ett lite verksted og fikk sjekket foringene.Det var den foringen som er øverst mot karosseriet og i følge verksted må hele broa da byttes. Ser at det ble linket til en foring lenger opp i tråden min og da lurer jeg på om det virkelig er slik at en foring fra mkII passer på mkIII og om jeg likevel må få demontert broen? Noen tips til verksteder som ikke er helt rå på priser på slikt i Drammen og omegn? Synes fortsatt det er mye penger å legge igjen, men foringen bør vel være hel Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gess Posted April 2, 2012 Share Posted April 2, 2012 Jeg byttet nettopp foringen på den armen som går i lengderetningen på bilen. Foringen er ca 60mm i ytterdiameter, og sitter i forkant av armen opp mot karosseriet. Jeg betlte ca 90 kroner pr foring hos Ford. Det gikk med ca 3 timer på å skifte en foring. Hadde da av skive, calipper, hjullager og løsnet alle armene for å få den langsgående armen med meg til arbeidsbenken. Mvh. GeirS Granada 1976, MkI 2.6 GL Hyundai i40 2011 mod. Volvo V90 T6 2021 Link to comment Share on other sites More sharing options...
robbe Posted April 19, 2012 Author Share Posted April 19, 2012 Noen som har noen ide om verksteder i Drammensregionen som kan slikt "rimelig" Forsøkte meg å sende forespørsel til sverige, men tror ikke helt verkstedet der forstod helt hva jeg mente. Er ikke så bevandret i det svenske navnet på denne hovedarm/bærearm/ eller hva den nå til syvende og sist heter Klarer det sikkert selv også, men da må jeg ut å kjøpe presse osv, noe jeg egentlig ikke har lyst å bruke tid og penger på. Link to comment Share on other sites More sharing options...
tuszi Posted April 20, 2012 Share Posted April 20, 2012 Noen som har noen ide om verksteder i Drammensregionen som kan slikt "rimelig" Forsøkte meg å sende forespørsel til sverige, men tror ikke helt verkstedet der forstod helt hva jeg mente. Er ikke så bevandret i det svenske navnet på denne hovedarm/bærearm/ eller hva den nå til syvende og sist heter Klarer det sikkert selv også, men da må jeg ut å kjøpe presse osv, noe jeg egentlig ikke har lyst å bruke tid og penger på.får kjøpt verktøy på ebay til denne jobben Link to comment Share on other sites More sharing options...
robbe Posted April 25, 2012 Author Share Posted April 25, 2012 får kjøpt verktøy på ebay til denne jobben Er vel muligens enklere å bare bytte hele armen og ikke styre med dette pressestyret.Klart det blir billigere å bare presse foringen, men om jeg skal løpe ut å kjøpe presse osv, så blir det i allefall ikke spart inn igjen før jeg har byttet alle foringene på bilen. Armen koster rundt 2500,- tilbud jeg har fått på montering tilsier at de tar drøye 3000,- for å sette den på, noe som vel kanskje er rundt 3 timer? Må man ha 4 hjulskontroll etter å ha byttet denne armen? Link to comment Share on other sites More sharing options...
robbe Posted April 30, 2012 Author Share Posted April 30, 2012 Jeg byttet nettopp foringen på den armen som går i lengderetningen på bilen. Foringen er ca 60mm i ytterdiameter, og sitter i forkant av armen opp mot karosseriet. Jeg betlte ca 90 kroner pr foring hos Ford. Det gikk med ca 3 timer på å skifte en foring. Hadde da av skive, calipper, hjullager og løsnet alle armene for å få den langsgående armen med meg til arbeidsbenken. Noen idè om hvor mye pes det er å demontere de tingene, vurderer å kjøpe meg en billig presse da jeg helt sikkert får bruk for det senere en gang.Er lissom ingen verksteder som har lyst å gjøre det slik, alle mener man må bytte armen og dette med å bruke foringen fra forrige generasjon Mondeo har de "aldri" hørt om engang. Ett verksted kan fikse det, men det er laaaaaangt unna Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gess Posted May 4, 2012 Share Posted May 4, 2012 Jeg kjøpte foring til min 04 modell hos Ford. jeg oppga årsmodell og fikk foringer til den modellen. Null pes.Selve arbeidet med demontering av armen er grei skuring, det tar ca en times tid med jevnt arbeid. Montering tar også en times tid. eneste en skal være obs på er at en må jekke opp armene slik at bilen nesten letter seg fra bukken før en teiter til foringene ellers blir de stående med vridning nå bilen står på hjulene. Å presse ut foringen går fint med en vanlig litt solid ters, men å få de inn igjen tar litt mer tid med mindre en har presse. Jeg brukte skrustikke, og det er egentlig ikke å anbefale. Det tok en time å få foringen på plass på den måten.Jeg ville kjøpt foringene hos Ford, og kanskje fått et verksted til å presse ut og inn foringene. Du må jo da skaffe deg transport, men det kan vel lønne seg alikevel. Mvh. GeirS Granada 1976, MkI 2.6 GL Hyundai i40 2011 mod. Volvo V90 T6 2021 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now