cossi1 Posted June 3, 2016 Share Posted June 3, 2016 Lurte på hva dere gjør med kjølevannet til turboen, når ny turbo ikke har kjølevann.Noe annet en må tenke på om en bruker turbo uten kjølevann til sierra cosworth 4x4 200 blokk? MvhCossi1 Sierra cosworth 4x4 92 Link to comment Share on other sites More sharing options...
xr4ti Posted June 3, 2016 Share Posted June 3, 2016 Det enkleste er la motoren gå på tomgang minst et minutt etter kjøring slik at lagerhuset får kjølt seg ned slik at oljen ikke kokser igjen oljekanalen. En god olje er alltid en must.Man får også slike "turboreddere". Det er en oljeomløpstank som porsjonerer olje igjennom lagerhuset etter at man har stoppet motoren. Igjen er dette for å kjøle lagerhuset for å unngå igjenkoksing av oljekanalen og er i prinsipp det samme som å la motoren gå på tomgang. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RS 1000 Posted June 4, 2016 Share Posted June 4, 2016 (edited) Lurte på hva dere gjør med kjølevannet til turboen, når ny turbo ikke har kjølevann.Noe annet en må tenke på om en bruker turbo uten kjølevann til sierra cosworth 4x4 200 blokk? MvhCossi1Jeg mener at den nippelen i toppen som mater turboen med vann bare kan tettes dersom du borrer ett null i termostaten. Du må altså koble den slangen som gikk mellom ekspansjonstank og turbo rett til nippelen i toppen, eller du borrer ett 5 mm hull i temostaten i kl. 12 posisjon og tetter nippelen med f.eks en slange og en skrue e.l. Ellers er det som det nevnes her viktig å ikke stenge motoren og parkere bilen med glovarm turbo fordi oljen i lagerhuset VIL kokse og ødelegge turboen. Edited June 4, 2016 by RS 1000 Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jonny.B Posted June 4, 2016 Share Posted June 4, 2016 (edited) Jeg kobblet den slangen som opprinnelig skal kjøle turboen til en liten radiator,og ledes til ekspansjonstanken igjen. Min teori var att vær grad som blir senket på kjølevannet er positivt. Edited June 4, 2016 by cossie power 1 Prosjekt Electric orange Cossie Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sierrakaren Posted June 4, 2016 Share Posted June 4, 2016 Er vell ein stor fordel og la den gå på tomgang ei stund uansett om det er vannkjølt eller ei... 3 Nåverende biler: 91 Ford Sierra stv doch 90 Ford Sierra Cosworth 4x4 09 Ford mondeo duratec Link to comment Share on other sites More sharing options...
xr4ti Posted June 5, 2016 Share Posted June 5, 2016 Er vell ein stor fordel og la den gå på tomgang ei stund uansett om det er vannkjølt eller ei...Det vil jeg jeg også påstå! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now