Jump to content

Recommended Posts

Posted

Hvor er det jeg kan få høvlet toppen min(is), og hvor mye er det forsvarlig å ta av? Tenkte da uten at jeg måtte modifisere noe serlig i blokk/ stempler osv?

vil det hjelpe noe serlig på effekten? Har jo hørt om at folk har satt topp fra en 1,6 på en 2,0 og det gikk visst no j... helt til motoren smalt :P :huh:

Men dette skulle helst ha vært på sørlandet, plass og evt ca pris?? :) :)

<img src="http://i33.photobucket.com/albums/d95/sind-mag/Bila/Utennavn.jpg" border="0" class="linked-sig-image" />

Posted

jeg fikk min høvlet hos metallock..vet de har noen "verksed" rundtom i langet..betalte 800kr for det..tok av 0.8mm. kunne sikkert ha tatt 1.0mm

89- 2wd cosworth ( 287hk/409 @ 0.9bar )

Posted

Toppen kan du få planert/høvla hos ett maskineringsverksted som tar på seg slike jobber.

Søk i gule sider, og finn litt mindre verksteder, de har oftest tid til slikt arbeid.

Guest Excaliburzz
Posted

Tror toppene på 2.0is kan høvles ned 1.8mm etter det jeg har fått høre fra en kar som driver med dette.

Posted
Har jo hørt om at folk har satt topp fra en 1,6 på en 2,0 og det gikk visst no j... helt til motoren smalt :P  :huh:

Men dette skulle helst ha vært på sørlandet, plass og evt ca pris?? :)  :)

 

 

Stort sett tullprat. Kompresjonsforholdet alene gir svært begrenset effektøkning.

Hovedproblemet med inkompetanse er at innehaveren sjelden er klar over dette selv. Vedkommende fortsetter derfor sitt virke med å ødelegge for alle dem som tar kontakt.

Posted

Da tror jeg jeg prøver meg på 1,3 jeg og, vil ikke ta for mye heller. Det med 1,6 på 2,0 har jeg hørt om flere som har gjordt men aldri prøvd selv, siden de har sagt at de ikke fikk startet bilen på starteren da :huh: ,men kansje de bare hadde dårlig starter :ph34r:

 

Men hva er det de gjør? sliper den ned eller høvler de den?

<img src="http://i33.photobucket.com/albums/d95/sind-mag/Bila/Utennavn.jpg" border="0" class="linked-sig-image" />

Posted

Har hatt flere 2 liter motorer med 1600 topp når jeg kjørte Taunus for en del år siden.Dette funket meget bra,men motoren må ha liten fortenning for ikke å få tenningsbank.

Posted

Jeg fikk nettopp høvlet en topp ca 1,1mm, kostet 600 kr. Gikk til et alminnelig maskineringsfirma. Jeg har lest at man trygt kan ta av 1,5mm av toppen uten å risikere at man tar ventilene så sant man ikke har ekstremt høyt løft på kammen. Sammen med porting så skal det gi en effektøkning, men selvfølgelig moderat.

Å ha god strømming rundt ventilsetene er vel så viktig som kompressjonen.

Mvh. GeirS

Granada 1976, MkI 2.6 GL
Hyundai i40 2011 mod.

Volvo V90 T6 2021

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...