Robox

jbl decade er skikkelige høytalere, men sjekk nøye at det er de originale decadene og ikke en kopi.. desverre er det lettere å få tak i kopi enn original.. ellers er jo rockfords power serie av 6x9 veldig bra.. personlig vil jeg si at hvis det er høy mellomtone du er etter går du for decade, er det bass du er ute etter gå for rockford....

spør ErikW... så han hadde liggende..

har bestilt litt derfra og både priser og service er bra.. fikk varene et par dager etter jeg bestilte..

fullt rs bodykit mk3.. værsegod... http://realcar.e-line.nu/servlet/us_pyra?w...=loginguest&p=H

forsåvidt enig med hårball.. men for å svare på spørsmålet går det, men det må flyttes på fester til fangeren og ettersom jeg husker er det annen fasong på skjermene så det ser litt dumt ut.. du må også kutte vekk og sparkle over der grillen står da denne er jo helt annerledes på mk3..

hadde samme problemet med en escort jeg lånte i helga.. der var det mest pga at det var litt lite luft i dekka.. + elendige foringer da, men det hjalp rimelig bra bare å ha riktig lufttrykk i dekka.. merket ikke noe til at det var lite luft når bilen sto stille, men når bilen kom opp i fart merket jeg det veldig godt.. bare såvidt rørte rattet så kjentes det ut som bilen la seg breit.. og bare så jeg har sagt det var det ikke mye trykk som manglet.. holdt å fylle 0,4 bar på den bilen iallfall..

her har du en norsk leverandør.. http://new.gasolin.no/index.php?main_page=...a06e2e46cc82925

som topic, noen som vet? helst nettbutikk, men alt går.. Trenger smidde lavkomp stempler også.. vet burton har, men lurte på om det er flere som selger..

last den opp på http://www.putfile.com/ så linker du til sida..

den passer xr3i, men tviler veldig sterkt på at den passer i en fiesta.. helt annet karosseri..

autodb eller qxl..

det er escort cosworth felger bare så du er klar over det..

her har du en side iallfall.. de bodykitene er helt !"¤#%& rå! SKAL ha meg en mk7 med det kittet etterhvert! http://www.fibersports.de/ford_eng.html

er du helt sikker på at den hjernen din er chippet? høres ut som helt vanlig rst reaksjon på trykk over sperra spør du meg..

tenkte mer på punktsveiser av denne typen jeg siden han har et pinneapparat.. MIG er det greieste ellers syns jeg iallfall.. http://new.gasolin.no/index.php?main_page=...717c5a188080575

er bare å pensle det du har maskert med voks..

må ikke helsveise tynnplater.. da bare slår det seg... mig apparat er fint til slikt.. eller punktsveiser..

bare fine greier det...

det svaret du har skrevet der burde vært lagt som sticky! så slipper vi kanskje å svare på samme spørsmålet om og om igjen..

kommer vel litt an på hvor stramme de ventilfjærene er det.. men det skal jo sies at den gamle 1,4 motoren min gikk til 8000 den også.. hehe funker som bare det enda den..

må nok ringe for å få tak i de ja..

de fleste gamle cvh maskinene har ventiltikking.. blir sånn etter slitasjen over de siste 15+ årene... men gjør du som de sier over her og bytter kam og løftere hjelper det nok godt..

akkurat det jeg mener.. men for trangsynet er alt mulig..

link 1 er forsterker til alt.. brokoble subben(link 3) over to av kanalene og kjøre frontsettet(link 2) på de to resterende kanalene uten å brokoble.. link 4 er oppkoblingssett til forsterkeren.. ikke snakk om noen peerless høytalere i det hele tatt fra min side.. kun rf produktene jeg linket til.. forresten vil jeg anbefale deg å bruke en 10" bass som den jeg linket til.. du spiller mest musikk med veldig raske basslag og vil ikke ha bass som durer bilen i stykker så da tror jeg du får en bedre lydopplevelse.. med mindre membran å flytte på kan en subb spille raskere slag selv om magneten ikke er forandret kraften på.. personlig liker jeg best å ha musikken foran meg, så ikke høytalere bak i bilen bortsett fra bassen fordi den er veldig vanskelig å høre hvor kommer fra så da kan den bak i bilen.. så jeg ville bare kjørt frontsettet jeg linket til og ingenting annet, men det er jo meg da..

stemmer forsåvidt det, men som regel er det såpass luftig der at gassen ikke klarer å samle seg i store nok mengder til at det skal bli farlig.. motorrommet er ganske åpent.. fikk forresten aldri noen feil på det når jeg hadde forrige escorten til kontroll.. heller ikke hørt om noen andre som har fått det før nå.. men er nok sikkert noen tette regler på det også..