Jump to content

Escort RST WRC

Teknisk rådgiver
  • Posts

    12110
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Escort RST WRC

  1. Hehe, var nå ikke fritt for herjing her heller Men var litt annen type plass vi holdt det på. Litt veldig offentlig.. Var bare ment å samles å se om vi fikk samlet en gjeng Blir forandret på dette, neste gang vi skal ha treff
  2. Får de samme bremsene på begge modellene, så passer like felger Tror nå mk6 kom med 13" også.. Kanskje ikke her til lands da.. Har vertfall hatt en rekke mk6 med 13" innom jobben
  3. Ja, ble levert orginalt med dette
  4. Meget bra bilder! Så ut som et veldig bra treff
  5. Trenger en slik motor, men er dessverre litt langt borte Men viss du vet om noen som kjører over fjellet, er jeg intressert
  6. Steike for en pris.. Handlet komplett motor med el.nett, gir, mellomaksel, diff etc for 500kr tidligere i år. Må jo ha litt med i beregningen hvor mye en slik bil koster... Greenfilteret trekker ikke opp prisen akkurat.
  7. Mener nå at det heller tyder på trykk i vannet jeg. De fleste som har slitt med slike problem har problem med kjølevann i tillegg..
  8. Man ser på gjengene som stikker utfor sentermutteren hvilke som er links. Fordel å sjekke viss det ikke er mulig å løsne uten sykt stor kraft.
  9. Steike den var nice Lykke til med salget
  10. Kan jo ikke forvente at folk har full greie på hva ting er verdt, når man ikke sier noe om prisantydning da Ikke det at jeg sier noe om budene her i forhold til verdi, men man er jo sånn som skjer uten prisantydning
  11. NICE manifolder Kjekt med CNC
  12. Ja, og med de små skruene, tror du ikke rørene blir lett presset av dumpen ved 1,5-2,0 bar turbotrykk? Må jo ofte til med t-band klemmer for å få slanger til å holde seg på plass, når vanlige slangeklemmer ikke klarer jobben.. Så litt spinkelt ut spør du med
  13. Ja, var kjempe det Synd du ikke kunne være med.. Skal prøve å høre om mulighetene for dette til neste år, har en del kontakter her på Stord så Dette kommer jeg tilbake til senere ved snakk om neste treff
  14. Takker for det, Helge Ja, var dumt det ble så dårlig kvalitet. Ble filmet med et digitalkamera med film-funksjon Hehe, jadda Blir flere filmer til våren igjen, med skikkelig kamera, og grommere motor oppsett
  15. Litt skeptisk til om det går an å få tett de koblingene da Men så jo ikke dum ut Men er det noen klipp som ligger ute av en slik i bruk bl.a.?
  16. Hehe, ja men ikke så veldig bra vei da, mtp hull etc Er et par jæv** hull på utvikfjellet også, men vet heldigvis om dem Slike hull man garantert ryker en felg og to på..
  17. Tviler sterkt på at det er en xr3i bensinfordeler, den er jo helt annerledes.. Fungerer motsatt vei, spjeldet går oppover. Og du kan heller ikke bruke denne nei.
  18. Hehe, Fitjar har nå sin egen kommune, Halvor Har du bilde av de? Har en måler fra de, men usikker på hvilken serie. Så mulig intressert Kristian
  19. Ja, det er et par etapper mellom Bergen og Åndalses som er helt for jæ**ige. F.eks. Innvik - Utvik. Men til gjengjeld er jo Utvikfjellet helt herlig Skikkelige rallyveier, Cosworth'en fikk kjørt seg skikkelig der Men stort sett det værste her på vestlandsveiene er jo standarden på riksveier, lokalveier etc. Er der man kan irritere seg grønn over dårlig vedlikeholdte veier etc.
  20. Ja, min gikk aldri over midten normalt sett, for å si det sånn. Eneste unntak var ved banekjøring, veldig hard kjøring, og så bli stående i ro litt før jeg kunne kjøre slik at den fikk kjølt seg ned. Hadde et par episoder der jeg kjørte veldig hardt ca 2mil. Og så måtte stoppe litt for å kontrollere bremser. Da gikk den litt varmere, men kokte ikke. Og det var ikke med varmeapp. på. Og når jeg begynte å kjøre igjen kjølte den seg fint ned igjen Mod. 90spec fanger ja.
  21. Jeg kjørte med WRC frontfanger og plagdes mer enn en gang av at det var en vifte i fronten, menmen.. Ja, hjalp å tenke på at det var eneste måten å få det til å fungere (uten å bytte ut ditt og datt, og legge masse penger i det) Kan se kult ut med vifter for ic også da
  22. Dårlig erfaring med de til Escort mk5 vertfall. Ødelagte etter 7mnd'er. Begge foringene hadde sluppet over 50% av omkretsen. Dette var på begge bærearmene. Den bilen ble kjørt litt hardt da, men allikevel.. Usikker på sammenligningen mellom de og de til Sierra da..
  23. Ja, her er nok mest sannsynlig vifta di som er problemet.. Hadde selv GRS evo 4 ic på min RST, 88c termostat, panserhevere etc. Jeg fikk problem når jeg hadde vifta mellom ic og rad, da gikk den varm. Monterte vifte på fremsiden av ic, fungerte fint som snus det. Kunne stå i ro på tomgang lenge uten å få høy temp på vannet. Og kokte aldri med det oppsettet La bilen stå å gå på tomgang til den har normal temperatur, og kontroller og vifta starter. Evt. tvangskjør vifta for å se at vifte, ledningsnett etc er i orden.
  24. I helve*** den Evo'en gikk! 9,1 på kvartmila er fa** meg rått for en "gatebil"!! Hehe, smart fyr han der med stanga gitt
×
×
  • Create New...