Jump to content

Escort RST WRC

Teknisk rådgiver
  • Posts

    12110
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Escort RST WRC

  1. Grom vogn!! Lyst til å legge ut litt info om hva som er gjort med den? Vet speclista er laaang
  2. Steike, så irriterende Hadda blitt så sykt sur. Hvordan skjedde dette da? Igang med fiksingen igjen da? Tok ramma også ja?
  3. Hehe, stemmer det Litt annet enn å kjøre i skog og nakne fjell hele veien
  4. Du må forklare litt bedre hva du mener med klakking. Er det bankelyd som kan stamme fra bunndelen (blokk, veiv, råder), eller er det mer som om det er i forbrenningen denne lyden oppstår? At motoren går hardt? Eller kan det være tenningsbank? Knitring som kommer ved belastning, spesielt på høye gir og lavt turtall med mye belastning. Slik du beskriver det høres det ut som det kan være lagerbank. Men har du fått kontrollert oljen slik jeg nevnte ovenfor?
  5. Hehe, ja hun ble litt skeptisk når hun så ned til tider Er jo ikke rart når man ser hvor høyt ned det er Ja, det er en veldig kjekk vei det også hehe! Kunne godt tenkt meg å kjørt denne etappen adskillig mer på grensen Sykere veier skal man lete en stund etter hehe. Bare så synd at jeg måtte ha i tankene at det var 50mil hjem hehe. Vestlandsveiene oppover Sogn og fjordane, og i møre og romsdal er har et par etapper som er helt geniale. Så sykt mye mer intressant å kjøre 50mil oppover vestlandet, enn 50mil over til østlandet
  6. Lagt ut en film fra i sommer når jeg kjørte opp Trollstigen med Cosworth'en Dårlig kvalitet og alt det der, men ser nå litt den fine utsikten etc hehe Kunne godt tenkt meg å hatt Trollstigen ca 50mil nærmere, kunne satsa litt da uten å være så redd for å rase
  7. Hehe, konge Syns det så ut som "film-kvalitet"
  8. Ja, man vil få mye trykk i veivhus. Ikke bare det, man vil miste kompressjonen på den sylinderen, få bensin i olja etc. Og sjangsen for at det skjer på en ohc forgasser er liten.
  9. Tviler stertkt på at du har hull i stempel for å si det sånn. Ser du noe annet unormalt på pluggene? Koks, helt rene o.l.? Luktet det ikke bensin av noen av de når du dro den på starteren med tennpluggledningene av? Har du sjekket om det er nok olje på den, evt. hvordan olja ser ut? Om det lukter bensin av olja? Kan høres ut som lagerbank fra bunndelen. Eller evt. ulyder fra topp, som ventiler, løftere, vippearm eller noe sånt. Er lyden der hele tiden, bare når du ruser, ved belastning etc.?
  10. Jepp, var som sagt ikke meningen å klage. Vet slikt er kostbart. Bare nevnte det.
  11. Var 450kr totalt på Eikås for noen uker siden.. Ikke meningen å klage altså.. Synd dere sliter med oppmøtet Hvor mange har meldt seg på til nå da?
  12. Kule bilder Har vel ikke filmet også vel?
  13. Med så mange treff/tilstelninger på østlandet, syns jeg vi skal ha et par treff her i området også Vi har jo ingen problem med å reise over fjellet på treff, så må da gå an motsatt hehe Og ja, jeg vet at det kanskje er LITT forskjell på Gatebiltreff og et Cosworth-streetmeet, men kjekt å ha noe lokalt også
  14. Har du 205 blokk og veiv i brukende stand?
  15. Meget bra bilder a.nilsen Kjekt å se for oss som ikke fikk vært der
  16. Har en L6 hjerne jeg, men er jo litt langt da dessverre.
  17. Hehe, ja det er her dere må komme! Kommer gjerne til å arrangere et nytt og større treff til neste sesong, da dette var over all forventning Så det må dere ha med i planene Bare her i nærområdet var det 5 Cosworth'er som ikke hadde mulighet til å komme på treffet grunnet bortreist/skruing Så satser på å få samlet en enda større gjeng til neste år Også andre biler, et mer generelt Ford treff om det er interesse for det, men det tar vi på sikt.
  18. Slik var min også, impellerene tok i veggene i kompressorhuset. Turbo=boss...
  19. Kan høre ut som den har gitt seg ja. Har du lagt merke til noe svidd oljelukt? Eller har du bare hatt den igang på tomgang? Virker som du har like symptom som jeg hadde når min turbo røk på Eikås for noen uker siden.
  20. Skiftet du toppakningen før desse problemene begynte? Hvor mange grader fortenning har du justert tenninga til da? Viss du har justert den til 0 grader blir den naturlig nok daff ja. Hvor mye er toppen høvlet? Dette virker jo inn på kompresjonen, så er viktig å ikke høvle for mye. Hvilken komp. er stemplene for? Hva mener du med forsterkede ventiler? Ble dette gjort når toppen var av? Før problemene begynte?
  21. Har ikke hatt problemer med dette på min vertfall.. Men mye rart som kan skje om man bruker dårlig lakk da.
  22. Kjempegreier, Vidar
  23. Noen flere som knipset bilder forresten? Syns jeg så flere som gikk rundt med kamera Hadde vært kjekt om dere la de ut her. Kunne bl.a. tenkt meg å sett noen bilder av når Janna lekte
×
×
  • Create New...