sind-mag

Lurer fremdeles litt på dette

Låner tråden din litt, håper det går greit.. Har tatt ut en motor som jeg skal sette inn i grandisen min fra en 88-89 mod 2,9 scorpio.. Motorkoden er brd. men den har map og dobble mengdemålere, men ikke cat etter lamda.. Motoren er riktignok byttet ut en gang i den. motoren svev greit i bilen når den sto der, så til det store spørsmålet: Er ikke dette feil ledningsnett i forhold til motoren???? BTW : det er noen "tilkoblingspunkter" på motoren som ikke er på ledningsnettet

Godt å høre at det var noen som var enige med meg

Synes egentlig det skulle ha vært et påbudt oppfriskningskurs i trafikkregler og slikt for hvert 10-15 år for alle som har sertifikat.. Tok selv lappen på lastebil å buss 5-6 år etter at jeg tok lappen klasse b, å det var MYE nytt. jeg følte iallefall jeg trengte dette kurset etter jeg hadde begynt på det. Før jeg beynte på det trodde jeg at jeg kunne de fleste reglene, noe det viste seg at jeg ikke kunne... O.T. Når folk tar lappen skulle det også vært obligatorisk å sitte på en tur i stor lastebil, trafikkbilde blir helt annerledes der, å sett hvordan en lastebilsjåfør har det med blindsoner osvosv... Forøvrig så kjører jeg ikke lastebil til daglig Dette blir det sikkert invendinger på, men det er bare min mening

Føler meg rimelig lettet over at det blir en såpass enkel ombygging, så takk for svar alle sammen!! En ting jeg kom til å tenke på , hjernen , bruker jeg den som sitter i bilen eller må jeg bytte til den fra 2,0?

Å den ja, har bare kalt den for "plata mellom gir å motor" hehe Da lærte jeg det å i dag

Da er jeg nok en av de få som har efi Bruker jeg da innsuget fra cvh på zetecen, eller kobler jeg bare på ledningene fra cvh på zetec innsuget? Hvordan shimser jeg opp bensin mengden? Motorfestet og vannslangene skal nok gå greit å en ting til: hva er girkasseshims? bilde? Takk for info til nå

Misforsto jeg den tråden veldig viss jeg forsto det som at jeg kan bruke ledningsnettet fra cvh på zetec motorstyring?? Zetec E, og zetec S hva er forskjellen på de? Blir nok en zetec 2,0 Der passer girkassa fra cvh rett på ? Men det må brukes cvh svinghjul på zetec motoren?

Heisann Dama har en mk4 xr3i cab, som motoren begyner å bli sliten på. Tenkte da i samme omgang å sette inn en motor som er av nyere type, å med litt fler hester. Det skal ikke turbo i denne bilen. Så til spørsmålet: hvilke motorer passer "rett" i denne bilen? og hvilke girkasser og akslinger som må kombineres sammen med dette?

Det bør gå bra det, men du må lage deg en flens opp mot manifold.. På scorpio sitter nemlig katalysatoren som første del av eksosanlegget(katalysatoren sitter skrudd til manifolden) Bongo forklaring men du skjønner sikkert hva jeg mener

Dohc 8v eksosmanifold passer ikke på dohc 16v. Boltmønsteret er desverre ikke likt (prøvde det på min scorpio 2,0 16v)

Det er mulig, men det er en helt sinnsyk papirmølle du må igjennom... Gikk iallefall for en bekjent av meg for ca 6-8 år siden, mn han ville aldri gjøre det igjen sa han..

Denne??

Flott Trykkplate fra cosworth å da? Utløserlager fra 2,9 mt75? (har mt75 kasse) Masse spørsmål her, men er greitå ha alt klart før det skal settes sammen Et annet spørsmål: har 2,9 høy eller lavohmsdyser?

må den moddes noe da eller? Hva er frofix?

Passer det med clutch fra f.eks. 2,0 cosworth på disse? Tenkte på en clutch som tåler noe mer "guffe" enn den orginale som er bolt on, eller mindre ombygginger

Hørtes ut som du hadde veldig mye kondens på tanken synes jeg.. Hadde det på forrige sierraen min, riktignok en lat, men det hørtes rimelig likt ut, sperra på ca 5500 før jeg fikk det bort..

Har du de el viftene til radiator til mk2? evt pris?

Lurer og litt på dette www.basstrykk.no har effektpulver og candyfarger til å blande i klar base om det hjelper..

på den nederste der er bilen til 351RS med i

Bare klipp av koblingen på de gamle klossene, og skjøt de sammen på de nye. Spiller ikke noen rolle hvilken ledning, da de får kontakt når varslerne kommer inntil skiva..

Såppas pris bare for noen lager ja.. Bruker de gamle jeg å da, de var fine, samme med olja. Men trenger nye sim ringer, men de kan jo umulig koste en formue hehe Åssen viskositet bør olja ha, eller er det godt nok med GL5 ?

Begge medbringerne må kortes inn ? eller er det bare den ene sida? Noen som vet om de har lager å sim ringer på ford?

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkod...amp;WT.svl=Link FINN-kode: 12464953 Masse nye karoserideler til eldre ford, og noe brukt. Skjærmer ,dører ,tanker ,rustdeler +++