Trond_V

har kjørt mk II fiesta noen vintre. kjørte på bridgestone blissak piggfrie dekk. 155/70-13. Kan ikke huske å ha stått fast med den bilen.

Sjekk her, så finner du kanskje noe http://www.nbfbildeler.no/

Slik ser pollenfilteret ut. Er montert på bilens høyre side. http://www.google.no/imgres?start=74&um=1&hl=no&client=firefox-a&rls=org.mozilla:nb-NO:official&biw=1366&bih=675&tbm=isch&tbnid=-HC_rzXOqoXZlM:&imgrefurl=http://www.pumapeople.com/forum/index.php%3Fshowtopic%3D72736&docid=HQE3v08kSfstYM&imgurl=http://i34.photobucket.com/albums/d101/bigg85/puma%252520guides/DSC00155.jpg&w=800&h=600&ei=Lld8UNTIHOv64QSwjoCQAg&zoom=1&iact=hc&vpx=1077&vpy=58&dur=558&hovh=147&hovw=189&tx=126&ty=84&sig=104723672894249036161&page=4&tbnh=147&tbnw=189&ndsp=31&ved=1t:429,r:4,s:100,i:16

Har hatt et par Fiestaer av den modellen der, og alle har hatt vannlekkasje...:/ Som bard skriver. Sjekk varmeapparatet. Kan være lekkasje på slangene der, dersom vannet som ligger på dørken smaker/lukter søtaktig. Dersom bilen har/har hatt strømkabel fra batteri og bak til forsterker, så kan det være lekkasje ifbm gjennomgang i torpedovegg. Det samler seg ofte løv og annen skitt i rommet der viskermotor og pollenfilter ligger. Da blir ofte dreneringene tettet, og vannet trenger inn i kupéen. Åpne panseret og sjekk dette. Fjern det som evt måtte ligge der. Bak, så er det som oftest rundt akselen til vindusvisker som er synderen. Ellers så har jg laget en liten "sjekkliste" for Fiesta mk4. Basert på egne og andre kjente sine erfaringer med denne modellen av Fiesta. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/23079-sjekkliste-for-mk4/

Den er go! Kommer sikkert litt brosjyrer og priser før jul da, tenker jeg

Tenker litt på å bytte ut Focusen, mens det enda er mulig å få litt penger for den. Har lyst på Fiesta igjen, siden jeg strengt tatt ikke trenger større bil. Ser på nett at det skal komme en facelift av Fiestaen i 2013. Noen som har hørt/sett noe om når i 2013 faceliften kommer for salg i Norge?

Gjennomført opplegg. Hvor handla du frontsettet? Problematisk å drive dette med cd spillerens interne forsterker? Har en Pioneer DEH-P7000UB liggende. Tenkte å få den i Focusen etterhvert. Dempemattene. Mulig det står hvor du har kjøpt de, men jeg har ikke fått det med meg. Biltema?

Det er jo en ærlig sak

Trenger du all plassen som Mondeo byr på? Jeg spør, fordi jeg tenker på om Focus kan være et alternativ for deg. F.eks en slik

Du som har den altså. Ser den ofte fra kontoret mitt når du kommer ned fra langarinden

Så enig, så enig. Har vært ute for det samme som deg på ei ferje. Eneste forskjellen var at det da var ei gammal dame som var synderen. Jeg nøyde meg med en real verbal overhaling. Såpass at det vakte interessen til samtlige som var oppe på dekk. Sint? Jepp!

Bilen var full av regn som hadde frosset i natt, slik at når jeg åpnet førerdøren i dagtidlig, så gikk ikke låsepinnen tilbake når jeg slapp håndtaket. Fikk ikke lukket døren. Måtte varme den lett med varmeluftpistol for å få ting til å gå igjen. Var vel ca da jeg fant ut det var på tide å smøre opp dørene igjen. Men hvor skal smørningen inn? Og hva anbefales å smørre med? Vanlig grease? Noen som kan guide meg litt? Sist den ble smurt opp var for litt under et år siden, da den var på service sist. Altså har jeg ikke gjort det på denne bilen før.

Cred til de som kjøpte denne ny, med rødt skinn mot svart bil Fin den hvite. Kunne med fordel fjerna alle "ST" merkene som er klistra på både utvendi, og inne i bilen. Passa ikke helt.

Autoglym sin skinnrens og skinnpleie til setene. Dasjen blir litt etter hva jeg har for hånden. ..og støvsuger til teppet på gulvet

Litt senking gjør underverker

Min sin mkII Titanium.

Min sin bil

Slik jeg også tolker trådstarter sin første post. Den 50-lappen som mange henger seg opp i her er underordnet. Om man ser bort fra lokale variasjoner som følge av fraktkostnader, bør originale deler til Ford, kjøpt hos forhandler ha lik veiledende utsalgspris. Enten de blir kjøpt hos Ford Sandefjord, eller Ford Trondheim. Det blir samme som om man skal handel TV hos Elkjøp. De er utsolgt i butikk A, ikke i butikk B. Forventer å få samme pris begge stedene. Eller??

Her er den store bakdelen med Ford. Verditapet. De holder seg desverre ikke mye i verdi når de får noen år på baken. Veldig kjekt nå man skal kjøpe. Ikke så kjekt når man skal selge. Selv sitter jeg og teller på fingrene om jeg skal cashe ut siste rest av lånert på min. Noen få tusenlapper, og selge mens jeg fortsatt får såpass igjen for den at jeg kan bruke mellomlegget til å finansiere en nyere bil.

Fin bil. Skulle vært lakkert helt ned

Som alt nevnt. Alle biler kan få motorstopp. Ford er ikke noe verre enn andre på det punktet. Som tidligere nevnt. Da hadde jeg sterkt vurdert å klare meg uten en billigbil de 4 månedene, og så kjøpt bil. Da kan du gjerne øke budsjettet med f.eks 10.000,- til 50-60.000,- Koster fort litt kroner å kjøpe en "vrakpant-bil" også. Omreg-avgift osv. FÅr litt mer bil for 60.000,- enn 20.000,-

Nesten så jeg hadde slått til på den der selv, hadde jeg ikke hatt den bilen jeg har. Så lenge man har et budsjett på 20.000,- så er det begrenset hva man kan velge i. Ser du refererer veldig mot Celica. Jeg har hatt Celica. Har aldri vært så glad for å være kvitt en bil, som da den var solgt. Ikke for at det var en dårlig bil. Men den var dyr i drift for en 18 åring. Som tidligere påpekt er Celica etterhvert gamle biler, med flere tidligere eiere. Sjangsen for at de er eid av ungdommer tidligere er stor. Slitasjen på de er deretter, med deler som må byttes osv.. Og ikke minst. En nyere bil som f.eks Focus er mye sikrere enn en gammal bil. PS: Når du spør på et Ford-forum, om Focus er bra bil. Da må du forvente å få svar deretter

Sier meg enig i dette med manglende vedlikehold som en av årsakene til at en del biler begynner å ruste. Har en 05' Focus. Ingen rust. Denne har blitt tatt godt vare på av de to som kjøpt denne ny. Det har kommet meg til gode. Når det kommer til bilfabrikkantene sin håndheving av rustgaranti, så har heldigvis ikke jeg noe kjennskap til dette. Ser for meg at det blir litt skjønnsmessig vurdering i hvert enkelt tilfelle når bilene kommer opp i en viss alder.

Går som snus, så lenge inpress og dekkdim er korrekt.

Veldig individuelt det der med hva som er en komfortabel bil. Senk i vei. BLir det for ille, er det bare å montere på igjen de originale fjørene