Trond_V

Lykke til med letingen. Tror du fort kan måtte lete en god stund før du finner en bil som møter den kravlista di. Fiesta RS-Turbo vokser ikke på trær desverre.

Fiesta ja. Gode biler det 2000mod. mener jeg bare er en facelift av den modellen som kom i 96. Så derfor kan du lese gjennom sjekklisten jeg lagde for mk4 fiesta en gang i tiden. Da har du ihvertfall en pekepinn på hva du kan se og spørre etter

Fin bil den nye Focusen. Skulle være lakkert helt ned på kanalene og bak eneste

Som Escort RST WRC sier. Bytte de foringene der er en sabla drittjobb. Har bytta en gang. Skulle jeg gjort det en gang til, så hadde jeg forlangt mye mer enn 12.000,- for den jobben. Slik at jeg var sikker på å slippe

Har bil jeg Tenkte helst på evt andre som er i markedet etter rimelig focus

Hvilket nr. skal evt interresenter ringe?

Mitt tips. Sjekk bremser. At du har tilstrekkelig belegg igjen, og at ikke skivene er på grensa til minstemål.

Jeg vil si nei. Den er ikke godt nok behandlet fra fabrikk til å tole norske vinterforhold. Med mindre du er flink å vaske bilen i vinterhalvåret, og får bort salt og drit. Spyle bilen under etc. Helt sikkert noen som er uenig.

Er diesel et must? Hva med denne? Da får du en relativt ny og fin bil, med nybilgaranti. Da du helt i øvre grense mtp finansiering. Vet ikke hvor snill bank du har

Drifteprosjekt!! Kan ikkje ødelegge ein sånn flott klassikker

*Rett ned i garasjen og sjekke *

Fin bil. Felgene passet bra til bilen. Lakkert rammen rundt tåkelys fremme, så hadde du vært i boks. Trenger ikke noe mer styling da.

Jeg har planer om det samme, få ut org. spilleren, og inn med en eller annen ettermarked-sak. Viss du leser litt nede på første sidne i tråden om min bil, så har Jon V postet noen delnr på ulike typer rammer for å få uorg. spiller til å passe. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/59468-min-sin-nye-brukte-focus-2005-titanium-16-tdci/

Har du første eller andre utgave av Focus? Hvor stor motor har du? Sånn generelt så kan jeg bare si det samme som Aalsen skriver under. Dersom du kjører viften på varmeapparatet hardt med en gang når det er kaldt ute, så vil det også ta lenger tid før måler for vanntemp beveger seg opp mot normal posisjon. Ett tips dersom du ikke har prøvd det. Kan prøve å la være å sette på varmeapparatet med en gang når du f.eks kjører til jobb en dag. Du ser da om motor blir fortere varm.

Jeg vil tippe på rundt 150.000,- At det er en 3-dørs tror jeg nesten trekker litt ned faktisk. Man ekskluderer en del kjøpere som trenger de 2 bakdørene. Er kjøpers marked, så den er nok ikke verdt mer enn det kjøper er villig til å betale desverre.

Ikke sett at du svarte i tråden min før nå jeh Får se hva det blir til. Har en mistanke om at den må klare seg med originale fjører resten av sitt liv i mitt eie. Oppdaget lekkasje rundt en dyse i fuelrailen her om dagen. Snakket med Ford. De var 99% sikker på at det er en kobberpakning som ikke tetter lenger. De skulle se om jeg fikk det dekket som en reklamasjonssak. Hadde ikke gjort noe

Enig. Hærverk er ikke noe løsning. Har blitt parkert inne en gang på den måten. Var politisk korrekt og tok buss til sentrum. Da jeg kom tilbake hadde noen parkert bak meg, slik at jeg ikke kom ut. Dette var rett utenfor det lokale politihuset. En onsdag midt på dagen. Så da stakk jeg innom politiet og lot de ordne opp for meg. Gikk ikke 5 min en gang før jeg var komt meg ut fra den p-plassen Heia Politiet

Mye sant i de ordene der!

Gratulerer med fin bil. Gjør seg med litt styling, senk og felger. En annen bil med en gang. Har faktisk en kollega som var å snuste på den der bilen der her for en måneds tid siden eller så. Veldig fin bil sa han. Vet ikke hvorfor det ikke ble handel

Vet det kan være et problem med biodiesel og tette dieselfilter når det blir kaldt nok. Det gjelder uansett biltype. Biodieselen er svært hygroskopisk, dvs at den tar opp vann svært lett i forhold til vanlig diesel. Når det blir kaldt nok så kan vannet som evt er i dieselen fryse, f.eks i dieselfilteret. Det er min teori.

Vet hvordan man demonterer og monterer et lager ja... Det var ikke det som stoppet meg. Derimot den opplysningen om spesialverktøy for å identifisere abs-sensor ved montering som gjorde meg usikker. ABS, ESP og sånne ting er ting jeg ikke vil tulle med. Jeg gjorde ingen annen research rundt dette byttet utover å opprette denne tråden. Når det ikke kom noe respons i tråden her den første tiden så satte jeg den bare inn på verksted, fikk bytta lager, og EU-godkj. bilen i samme slengen. Begynte ikke å spørre og grave hos noe verksted ang spesialverktøy på forhånd. Når det er sagt, så setter jeg pris på utfyllende svar, slik som ditt over.

Som det kan leses av første posten min, så sier jo Mekonomen noe annet på sine sider. Men pytt. Lageret er bytta, og da bryr det ikke meg lenger. :)Nå vet jeg det ihvertfall til en evt gang seinere

Er DET hele spesialverktøyet? Et mothold mot ytterringen?

Gav F*** og leverte den inn til Ford. Gadd ikke styre på med å kjøpe spesialverktøy osv... Uten at jeg husker nøyatig pris, så trur jeg faktisk jeg kom billigere fra det på Ford enn du gjorde hos Mekonomen Mast

Hadde jeg vært sikker på at det er plug & play å koble varme og blinklys i speilene til resten av bilens el-nett, så skulle jeg lagt inn et bud.