Trond_V

Noen av min bilder fra dagen. Jeg er lat i sommervarmen, så flere bilder finnes her: http://www.curbz.org/forum/viewtopic.php?f=13&t=1809

En del i 200SX - klubben påstår også at treffet deres på Dagali er det kjekkeste av alle treffene gjennom sessongen! Så det lover jo braa for FMCN sitt også.

Satser på å få med meg dette treffet også - forhåpentligvis med ny bil.

Etter hvert som jeg har snust rundt på nett etter nyere bruktbil, så kikket jeg tilfeldig på Fiesta. En ny, evt demokjørt bil er jo omtrent likt priset som en nyere Focus.... Så da spørs det hva som skjer.. Frister litt med helt ny bil, kontra et par år gammel bil. Din bil Nye Ford Fiesta (3 Dørs - Ford Fiesta Sport - 1.6 TDCi 90 hk DPF - 5-trinns manuell) Grunnpris kr 210 800,00 Valgt ekstrautstyr Ocean (Metallic) kr 3 100,00 Låser: Fjernbetjent sentrallås inkl 2 innfellbare nøkler kr 500,00 Vinduer, oppvarmet frontrute kr 2 500,00 Parkeringssensor bak kr 3 600,00 Seter - korsryggsstøtte, fører kr 500,00 Speil, el. oppvarmede, justerbare og innfellbare kr 1 000,00 Aluminiumspedaler kr 1 500,00 Komfortpakke kr 4 400,00 Sideskjørt kr 2 500,00 Pris-oppsummering Pris totalt * kr 230 400,00 Det jeg stusset litt over når jeg satt sammen bilen var at sport versjonen ikke var nevnt i modelloversikten til Ford. Ei heller ikke i brosjyrene eller prislistene deres. Yup. Har vært innom en forhandler og spurt og gravd litt. Der hadde de ikke hørt noe om en sport versjon, og 3 dørs var kun tilgjengelig som ambiente Noen her som vet noe mer om dette? Skal uansett prøvekjøre en i nær fremtid, så får jeg se...

Hepp!! Ettersom jeg driver og bytter jobb om dagen, så har jeg så smått begynt å se meg rundt etter en nyere bil. Siden det blir pendling i prøvetiden, så vil jeg ha bil med dieselmotor. Er sugen på Focus av typen med facelift, siden jeg nå har hatt Fiesta i snart 5 år, og Mondeo blir unødvendig stor til mitt bruk. Så! Det jeg vet om MK1 focusene er at mange av de ruster i dører, panser og bakluke. Det jeg bla lurer på er om de ruster andre steder også? Evt hvor, og er det enkelt å oppdage når man ser på en bil? Denne rusten er et problem som Ford oppdaget ganske tidlig etter hva jeg har forstått. Er den da begrenset til biler av visse årsmodeller? Eller gjelder det alle MK1 Focuser? Så litt spørsmål om tdci motorene: Når skal registerreim byttes på disse? Siden det finnes et par mekanikkere her inne, så drister jeg meg til å spørre om noen vet ca hva et slikt bytte koster på verksted? Hvordan er holdbarheten på tdci motorene? Tenker litt på at en del av bilene med disse motorene har gått langt. Er det noen motordeler som man vet må byttes innen en viss tid? Understell: At foringer og slike ting slites og må byttes er klart. Men hvilke deler er mest utsatt? Og ikke minst. Er det kostbare deler som pleier å ryke? Mener å ha lest at en foring i bakstiling kan ryke, og at denne ikke er spesielt billig å kjøpe ny. Stemmer det? Generell service: Hva blir byttet på servce som jeg enkelt kan sjekke selv? Slik at jeg kan få en indikasjon på at bilen faktisk har vært på service, og ikke bare har fått et tilfeldig stempel i boken Mange spørsmål, men jeg vil gjerne vite mest mulig om disse bilene, slik at jeg vet litt hva jeg skal se etter, og spørre etter når den tid kommer.

Jessdå! Tok turen oppom Biristranda på vei til Våler, og Cortina/Angliatreffet som var der. Hadde lyst å se litt gamle Forder etter gammalt Bilder... Resten av de opplastede bildene finnes i linken viss folk vil se de; http://www.curbz.org/forum/viewtopic.php?f...;p=19757#p19757

Bra gjennomført treff! Cred til de som gidder og stå på for at vi andre skal få en fin dag på treff! Mye tøft og se på. Får vel handle meg et eller annet prosjekt til vinteren. Cortina står greit oppe på lista just nuh. Neste treff skal jeg ta med solkrem! Noen er lettere svidd i nakke, på armer og i ansiktet.

Er for drifting. Publikumsvennlig sport med stor showfaktor!

Reisingen er halve opplevelsen. Tar det stegvis jeg. Hytta i kveld. Blir her til Lørdag, så siger jeg bortover. Får med meg cortinatreffet lørdags ettermiddag. Sovner på Løten tenker jeg. Før jeg siger videre til Våler Søndags morning.

Hva er forskjell på Sport og Titanium utgaven?

På ca alle bilene jeg kikka på når jeg gikk forbi i fokemengden. La ikke merke til noen flyers der borte. Såg det låg under mange vindusviskere hos Capri klubben Sånn er det alltid. Folk sier de kommer, og så møter de ikkje opp!

Hvor var FMCN representert?? Såg kun Cosworther og reklame for HCC jeg..

Hvorfor selge så billig? Noe viktig info om bilens stand du har unlatt å nevne? Er litt interessert i bilen.

Hvem er disse "vi" som arrangerer? Hvordan er det med overnattingsmuligheter for de som måtte velge å komme litt mer langveis fra?

Endre første post. Kun takbøylene igjen no. Hadde vært knall å bli kvitt de.

Alle de seriøse kjører Tysse-henger.

Går mye i Bacho. Har en liten kompressor.. funker helt greit til mitt bruk. Driver ikke med så omfattende skruing at jeg er avhengig av muttertrekker, motorbukk o.l.. Likevel liker jeg å legge litt kroner i verktøyet jeg kjøper.

Kjøper du ny spiller så spander på deg de ekstra kronene det koster med USB utgang på spiller. Det er så greit å slippe ørten cd'er som flyter rundt i bilen. I tillegg er det så kjapt og greit å bytte musikk i bilen. Jeg har en Pioneer P7000UB, og har ennå ikke angra på kjøpet: http://www.pioneer.no/no/products/25/121/6...00UB/index.html

Solgt!

Solgte en Fiesta som delebil. Men noen deler ble visst liggende igjen. Disse vil jeg ha vekk Takbøyler av merket THULE: Passer fiesta mk3, muligens også andre småbiler, da de til en viss grad er justerbare i bredden. Passer ikke til 3 dørs, da de festes mellom taket og dørene. Pris: 300/bud (Vil ha de vekk fortest mulig, da jeg ikke lenger har bil til de) Leveringsmåte: MÅ hentes. Sender ikke! Varen befinner seg i Nordhordland - ca 40min kjøring utenfor Bergen PM for mobilnr.

Solgte en Fiesta som delebil. Har ett sett piggdekk til denne. Dekkene er nok så som så pga alder, men holder en liten stund til. Evt så kan man kun bruke felgene til nye dekk. Dimensjon: 175/55-R14 DOT: 4103 ET: 96? (Usikker på dette, men var det eneste jeg fant som kunne hjelpe meg) Mønsterdybde: ca 6mm. Pris: 200kr. (Skal ha de vekk. Viss ingen vil ha de blir de kastet før sommeren) Leveringsmåte: MÅ hentes hos meg. Varen befinner seg i Nordhordland - ca 40min kjøring utenfor Bergen PM for mobilnummer.

Innfødd blodstril fra Nordhordland. Fiesta om vinteren. 600 Bandit om sommeren. Tidvis aktiv på FMCN-foraene

Ett lite spm til dere som har grunna/lakkert/tectylert underseiden av bilene deres. Hvordan har dere plassert bilen? Heist den opp på paller? Veltet den over på siden? Sistnevnte ser jeg for meg, er ikke så lurt viss man har motor og gir i bilen Regner ikke med noen har lagt under bilen med sprøyte/kost mens den har stått med hjulene på bakken.

Far min hadde en 2004 mod med 2,0l motoren. For liten motor i en såpass tung bil. Førte til ett ganske bra forbruk for en 2liter å være. Ser for meg at det ville blitt redusert med en 2,3 under panseret. Som nevnt, så er abs-ringene en svakhet. Det er også det eneste jeg kan komme på av direkte feil/problemer med bilen. Robust og god fremkommelighet pga bakkeklaringen og diffsperr på bakaksel. God å kjøre. Sitter relativt høyt, med bra oversikt. Vurderer selv å kjøpe en brukt Maverick, men er litt usikker på modell. Har følgende dilemma; På de tidlige modelene med 2literen, dvs frem til 2005 troor jeg det er, så har er det mulig å tvangsstyre firehjulstrekken med bryter. Det kan man ikke på de senere modellene med 2,3 liter. Noe jeg personlig syns er ett lite minus. Enkelte ganger er det greit å koble inn firehjulstrekken FØR man begynner å spinne/sitter seg fast. Hadde man bare kunnet få i pose og sekk..

Hytte og helgepass er bestilt..