RsMuffe

ble lite kjøring på meg og mange andre. det ble alt for mye vann over isen. det kom vann inn igjennom kupevifta på min bil og det sprutet vann over panseret og frontrute og taket. så ingen ting. og måtte øse bilen etter en tur ut på der. så det ble fort hjemreise. bra tiltak, men var for smal veibane(6-7meter bred, det gikk ikke å kjøre forbi noen osv) og ble sporete pga. bilene med ispigg. og alt for mye vann.. så dette treffet her var desverre mislykket.

hvis man har begge deler, er det lov?

disse blåe motorsport kabler er ikke så bra folk skal ha det til. etter en mnd. så begynte dem å slå over og det greide ikke kompis`n å måle. ved måling var dem fine. men monterte på noen svarte kabler som lå uti bua hans. og det hjalp i hans sitt tilfelle. mener han hadde noe problemer når ladetrykket kom.

spax får du kjøpt hos gasolin.no og Kyb får du kjøpt hos bilxtra. og sikkert mange andre steder. og dem gule konidempere(til cosworth) som jeg har er olje dempere. og gule koni er for mykt på en sierra. men fungerte bra på en opel kadett c. i forhold til min smak. du har ikke prøvet å søke på ebay etter dem dempere du ønsker å kjøpe?

spax og kyb har dempere i forskjellige serier.

trenger som sagt nye og bra piggdekk, hvis jeg skal få noe framdrift med min sierra turbo 2wd ca.250-300hk. skulle helst hatt rally ispigg, men siden jeg ikke har bur. så er det utelokkende. har lest i tester på Naf sine sider, nokian hakkapellita 5 og 7 har bra grip på is og snø. og samma har en del andre kjente merker også bra grip. men hvor er det billigst å handle? og hva slags erfaringer har dere med div. dekk merker og dim på iskjøring? har 14-16tom felger å montere dette her på. men trur personlig erfaring er at smale dekk gir best grip. så rundt 175 til 195 i bredde. og har mest lyst å bruke 15tom felger. har vært innpå interdekk,dekkonline, nordendekk og superdekk. til nå ser ut som nordendekk som har billigst dekker. ute etter erfaringer hva som er bra og pris. er ikke vits å kjøpe billig vinterdekk av ukjente vinterdekk merker hvis dem ikke er bedre enn mine piggdekk uten pigger når det gjelder grip. går det ann å kjøpe sånn sett hvor man pigger dekkene selv? hva koster dette og hvor bra er dette her?

jeg er også int. i et et sett,Fakeworth.

i første omgang hadde jeg håpet noen kjøpte motoren komplett. foreløpig vil jeg ikke selge deler som tilhører motor/motorstyring løst. 1500kr pluss frakt. til info, så blir det vanskelig å pakke inn og sende denne bak leppa uten at posten greier å skade den. vil helst henter dette, evnt. kjøper tar dette på egen sin egen kappe.

ingen som trenger en 2liter 16v dohc motor til f.eks sierra prosjektet sitt?

hva må montere inn 2liter 16v fra froske scorpio, som Torgeir B gjør?

det står jo at dem er en overgang til 12mm. og cosworth tennplugger(og mange andre motorer) bruker 14mm. så disse vil være ubrukelig, hvis man har tenkt å bruke cosworth tennplugger på ohc turbo f.eks.

RS2k : er den godkjent med bur osv.?

volden sveiser dette her. holder til Lillehamer.

for å sjekke dette her. så legger man bare pakningene oppå hverandre og ser nøye over. var et lite hull oppi det hjørne, som manglet på gruppa a pakningene som jeg har brukt. er til kjølevannet.

volden er vel ikke så veldig vanskelig å få taki. jeg pleier å ringe og hvis han ikke tar telefon. så sender jeg en sms. ber han enten ringe opp eller at han sender en sms når han kan ta telefonen. det funker for meg hvertfall. men du som bor så nærme, kan vel stikke innom en dag?

voldenracing fikser dette her.

trur det blir mye jobb. du må ha en annen mellom aksel og lage nye diff fester og trur også du må korte inn stikkakselene. men lurer på ikke selve bolt sirkelen på indre drivledd, er likt. det meste går, men må regne med en del jobb og kostnader.

med gaz golden? hvilken innpress er på dine felger? og hvor mye mere klaring mellom felg/dekk til støtdemper må du ha for å senke bilen mere?

Extreme: hvor kjøper du disse pluggene? det er veldig mange som selger dette på ebay, men vet ikke hvordan man ser dette er ekte vare eller ikke.

dette er bra,Mr.Volden. den dagen jeg har noen bil prosjekt ferdig, så blir det tur opp til deg ja.

dette hørtes ikke som god måte å gjøre det på. på ohc rådene har man krympet på kryssbolten. dvs. at det sitter ikke noen form for glidelager der. ohc råder med ohc kryssbolter og cosworth stempler uten å bruke låseringene, høres bedre ut i mine ører. men når dette er sagt, hvorfor ikke å bruke bare cosworth råder og stempler? man får brukte råder til en grei pris og disse rådene er mye kraftigere enn ohc rådene og dette passer som hånd i hanske uten tull og tøys og du får nok lav komp med dette. og med ohc råder blir ennå lavere.

disse lenso-bbs rs kopiene, er dem 3delte som org. bbs rs? er jo fint å a muligheten til å bytte på kanter.

1. les i første i posten 2. svaret er Nei på alle 3 spm dine. det står klart og tydelig i første posten at det er en kam fra KM-cams. KM-cams er et firma som sliper om org. eller lager nye. så spørsmålet bør heller være hva den kam`n har i spec. og om den er org. kam som er omslipt og herdet på nytt osv. 3. osv? ser ut som han har brukt svart maling eller lakk, og har brukt pensel. ser det ut som.

denso tennplugger kan vel ikke så dritt som flere her inne mener, Toyota har denso tennplugger org og det virker veldig stabilt og bra på dem. noen her som kjører med denso ik27 og ik31 på sine cosworther?

hvor får man kjøpt viskositets måler og hva koster en sånn?