and

Amerikansk Ford? Kastet? Huffameg ikke bra.

Bare bra om det kommer på nett-tv. Det hendte i sommer at jeg droppet de dølleste prærieflatebanene da det blir litt teit å sitte inne kl 14 på søndagen når det skjer noe kult med biltreff ute. Så kan man få sett det senere på kvelden når man er kommet hjem er det en fordel. Kommentator er en viktig del av sendingen ja. Nytter jo ikke å skru av lyden når man skal se motorsport så det kan ikke bli en slitsom en. Og hvem blir kommentator? Et lite knippe som jeg kommer på i farta. Atle Gulbrandsen er litt over alt, men ser ut som han er på Viasat nå https://no.wikipedia.org/wiki/Atle_Gulbrandsen Morten Stenberg NRK. Er jo ca 20år siden han begynte som utegående reporter på Lyngåssendingene, og siden ble det også rally. https://tv.nrk.no/serie/motorsport/MSPO42180713/22-09-2013# Arild Andersen NRK. En rolig herremann her i et klipp med den litt mer entusiastiske Frode Skaar https://tv.nrk.no/serie/x-games/mspo42280813/30-06-2013# Susann Michaelsen NRK. Legg merke til at hun er listet som en av journalisten på denne saken. Uten at det trenger å bety noe http://www.nrk.no/sport/nrk-sender-vm-i-rallycross-1.12839960 Jeg hadde helt glemt hun bort for dette er en stund siden, men her er hun https://tv.nrk.no/serie/motorsport/MSPO42140313/03-03-2013 Blir det ingen eksperter som i tidligere utøvere så er vel dette en kremjobb som går til noen innad i NRKsystemet? Petter Solberg er jo stjernen så den jobben blir det nok rift om i NRK. Lett å være kjekkas her når jeg ikke selv skal gjøre jobben. Bare det ikke blir en litt tørr en som leser fra et ark. Skulle bare ta en kjapp google på dette, men endte jo på den ene feite Lyngåsyoutuben etter den andre. Så bare litt ble til mye tid

Kult at du tok det før det endte på fyllinga. Her har du noe å selge på Ford til toppstreffet.

Ja er skrint med folk nord for E18 så her bør det være muligheter. Men som så ofte før så tror man det ikke før man ser det. At samtlige store motorsportorganisajoner er med på denne utredningen lover jo godt. Er håp her om det ikke dukker opp noen skjeldne dyrearter eller sarte øreganger.

Men hvor kult er det ikke å lese dette? Husk det er ikke 1 april i dag. http://www.nmfsport.no/index.php/nyheter/259-utredning-av-ny-asfaltbane Motorsportorganisasjonene NMF, KNA, NMK og NBF startet i fjor høst opp arbeidet med en mulighets og lokaliseringsstudie for å utrede en asfaltbane i det sentrale Østlandet. Fokus er spesielt rettet mot fylkene Buskerud, Vestfold og Telemark. Prosjektgruppen har allerede avviklet et informasjonsmøte med fylkeskommunene I Buskerud, Vestfold og Telemark der også idrettskretsene var tilstede. Idrettskretsene vil ta saken opp i sine anleggsutvalg og i anleggsplaner når disse skal revideres. Prosjektgruppens mål er å utvikle et regionalt motorsportsanlegg, og vi vil i denne forbindelse søke om midler til et forprosjekt. Nå ønsker vi oss innspill fra klubber, kommuner, grunneiere, eiendomsutviklere og andre som kan ha gode ideer og bidrag, eller som ønsker nærmere informasjon, avslutter Knut Iver Skøien. Klubb? Må det være organisert idrett? For hvis ikke så forteller gjerne FCN hva Fordmiljøet ønsker seg. Så skal vi prøve å følge opp dette arbeidet så vi blir hørt? http://www.nrk.no/vestfold/kan-fa-motorsportbane-1.12839016 Lauritzen tror det er gode muligheter for å finne områder i Vestfold der hensynet til støy blir ivaretatt. – Vi har en lang stripe med befolkning langs kysten, og så er det relativt glissent på den andre siden av E18. Uten at jeg skal legge noen føringer, så tror jeg Vestfold vil være et godt alternativ. Jada. En 2-3km asfaltbane for nettopp grasroten trengs, men trackdays er ikke nevnt er det fordi det høres mer seriøst med idrett og traffsikkerhetsopplæring? Hvem vet, men ordet grasrot klinger godt! Uansett hva grunnen til det er. Det skal vi finne ut av.

Rallycrossen er tilbake på NRK i en treårsavtale. http://www.nrk.no/sport/nrk-sender-vm-i-rallycross-1.12839960 http://www.fiaworldrallycross.com/article/9105/nrk-to-broadcast-world-rx Går live står det. Viaplay hadde muligheten til å spole 4 timer tilbake så du slapp å sitte klar på klokkeslettet. Hvordan blir det på NRK? Og hvem blir kommentator i NRK? Nå har Viaplay holdt så høy klasse gjennom 2015sessongen med Henning Isdal og Frode Skaar så det er ikke aktuelt med en som ikke vet hva rallycross er. Og aller helst skulle ønske det var fotball man kommenterte.

Totalt så er jo en bil som allerede er produsert, og i trafikk mer miljøvennlig enn en bil som blir produsert i morgen. Så jeg har ikke så mye skamfølelse av å bli sett i mine 90tallere. Derimot føler jeg noe når det gjelder disse nye 2016 og 2017bilavgiftene. Jeg kan ikke så mye om pluginn hybrid, men det er jo der den eneste innsparingen skjer for de normale av oss? Greit at AMG og Superbiler blir billigere. Men da er vi på millionen og mer. Drømte du om noe heftig bensin fra Ford så er alt du får 9tusen på en Focus ST bensin. Og det er ikke de 9stykk tusenlappene som gjør at Focus ST selger eller selger ikke. Så ja jeg får en Focus ST 9K billigere enn ifjor om jeg vil det, men KRF, Venstre og Bellona vil da at jeg skal betale feks 1 krone mer i literprisen på bensin? Har jo ikke spart en skit da. Og den kronen? skal vi alle betale om du så kjører gammel Taunus eller sprellny 2016 Mondeo. Og i 2016 så fjernet de halve HKkomponenten, hva skjer i 2017 når det ikke skjedde en skit av størrelse i 2016 på Ecoboostmotorer? Og blir 120hk fornuftsbilen til bestemor enda dyrere i 2017? Og hva skal vi som må innom byen med en helt ny 180-240hk dieselbil av Mondeo eller Passat når ingen som sitter i bystyret ønsker den dieselbilen velkommen innenfor bygrensen? Var jo de som ble avgiftsvinnere i familebilsegmentet. 2L Ecoboost Mondeo er så dyr at det er ikke noe å tenke på engang om du blir nervøs av tanken på restverdien. Og en Ranger til alt jeg drar med på treff kunne være kult, men de ble dyrere de også. Jeg er ikke en vinner i dette 2016 bilavgiftsbudsjettet. -Nå er det ingen som vet hvor mye drivstoffprisen kommer til å økes, men om noen partier vil ha den drastisk høy så er vel feks 1 krone det? ---GLEM DET FOCUS ST BENSIN EKSEMPELET.---- Sparer ingenting der heller nå som jeg har lest 2016prislisten gjeldene fra februar. 9K er informasjonen fra Broomartikkelen datert 23.januar.

Her er spekklista på Focus RS RX. Skjønner jo at denne pressemeldingen er myntet på Hvermansen, men det er nå litt gullkorn vi fanatikere kan plukke opp her i denne teksten. Selv om vi vil vite enda mer, og enda mer detataljert. Power 600 hp. Torque 900NM. Capable of 0-60 mph/2 secs. Body 2016 Ford Focus RS, seam welded and reinforced. Homologated FIA-spec rollcage. Custom body design by Ford Performance and M-Sport. Engine Ford Performance and M-Sport developed Ford EcoBoost 2.0L engine. Garrett Turbocharger with 45mm restrictor. Cosworth Electronics engine management. Transmission Sadev 6-speed sequential gearbox with adjustable, mechanical front and rear differentials. Triple plate AP carbon clutch. Suspension SLA-type suspension, both front and rear with 3-way adjustable Reiger dampers. Brakes Brembo 4-pot calipers with 350mm rotors. Sadev Hydraulic handbrake system. Interior Recaro Pro-Racer Ultima, FIA-8862 spec driver’s seat (only). Wheels 8x17-inch wheels to suit WRX tire regulations. Tires WRX spec AVON race tire.

Ikke nok med at KRF og Venstre skal kreve sitt. Der kom jammen meg Bellona på banen, og vil mene noe de også. http://e24.no/privat/bil-og-trafikk/ingen-avtale-om-bilavgifter-foer-budsjettmoete/23632844

Den selges fri for heftelser av det jeg ser på Auksjonen. Men det var det litt å gjøre for man kan kjøre gjennom PKK. https://www.auksjonen.no/api/doc/57027/500272/KH52574-NAF-Bruktbiltest.pdf Minsteprisen er oppnådd så da er det bare 2 dager igjen å lure på.

Dette blir for nytt for meg så måtte jeg surfe nettet. Og ja du har vel rett. Men grillsatsen i fangeren hører også med for å få Titanium S looken. Blir Titanium S for vanlig så prøv dette http://en.csr-shop.info/Heckansaetze-HA-Spoiler-Frontspoiler-Lippe-Ford-Mondeo-BA7-FA192/a49229152_u315_z572fc78b-28e1-4bcd-b4c0-dce599cd7633/ Eller http://www.magnatuning.com/en/products/741/Ford-Mondeo-MK4

Du trenger hjelp ja. Så det aller første du trenger er en overskrift som er folk gidder å klikke seg inn på, og som er relevant til spørsmålet ditt. Fikset. Og så skal jeg hjelpe deg med fangern. Siden fangern din er herpa så har du grunn nok til å bytte til fangeren fra Titanium S http://www.bestcarinf.com/manufacturers/ford/ford-mondeo/ford-mondeo-titanium-x-sport-estate/ford-mondeo-titanium-x-sport-estate-1.jpg

Var litt for kjapp på avtrekkern der. Delebil som er brukt som delebil. Da skjønner jeg hvorfor den ser ut som den gjør.

Vel jeg har ingen andre som har tilbudt seg Mondeoen sin så jeg tar det jeg får. Kan jo stille fangern mot veggen så vips er den ute av syne?

Klassisk tilfelle av lett å rive ned. Ikke tiltak til å fikse opp. Hva skulle man bak det dashbordet å gjøre uten en arbeidsplan? Positivt at han bare skal ha vrakpanten, og ikke gull for denne delebilen.

Lekker. Den kan du også ta med til Ford til topps. Orginalhallen venter. Jeg fikser noen orginalhjul til bilen.

Ikke før 2016prisene har satt seg så er politikerene ute i media for å snakke 2017avgifter. Selvsagt er overskriften vinklet til klikkfangst hos forbanna nordmenn med helt ny strikkmotorbil http://www.tv2.no/nyheter/8106480/ Verdt å merke seg at Venstre trengs på dette laget, og da går garantert vinninga opp i spinninga. Hva skal jeg med en ny 300hk bil til 750K om Venstre får drivstoffet til å bli dyrt? Og mest sannsynlig kjører jeg i 2017 fortsatt rundt i 20år gamle biler, og skal være med på å dekke inn avgiftskuttene på pluginn hybrid familiebiler til 950K gjennom pumpeprisen. Svære motor var vinnere i 2016, men den norske krona har blitt en Zimbabwedollar så dette hjalp ikke så mye. http://www.tv2.no/a/7968410/ Feks Volvo XC90 T8 400hk til 1 million ble 100K i avgiftslette. Men etter valutaen, og den norske importørens prissetting blir den bare 33K billigere. 67K av dette kuttet forsvant i løse luften. Så tenker du kanskje at 33K er jo alltids noe på en bil til 1 million så dette blir billig bruktbil om noen år, mens den XC90 du kunne hatt råd til sprell ny som innstegsmodellen XC90 D4 blir 49K dyrere. Tar vi Ford så ble Focus RS like dyr som i 2015. Focus ST bensin blir bare 9K ned. Mustang 2.3L 2015 fra 730K. I 2016 fra 756K selv med 60K i avgiftskutt. Så den som satt å ventet på billigere Mustang må isteden bla opp 26K mer. Og selvsagt ble alle 100-120hk fornuftsmotorer fra alle bilprodusentene dyrere i år. Og jeg som ikke skal ha nybil i 2017, men være miljøvennlig å kjøre en bil som allerede er produsert for 20år siden får lov å delta på dette miljøspleiselaget allikavel med den økte literprisen som Venstre vil ha. Slipper ikke unna nei.

Og nå noe helt annet. C6 Z06 og 300.57km/t rekord er grunn nok. 10år gammel bil, men C6 Z06 er forsatt fin å se på. Men dette blir ikke noe billigCorvette i elbilNorge allikavel da det kommer på 2.8millioner norske med Corvetten inkludert. Genovation GXE Breaks Electric Vehicle Speed Record Er det mulig å lage en så kjip video av noe så kult som verdensrekord? De første 30sekunder er godkjent deretter så tja? Og hva startet det hele med? Focus mk1 så klart https://vimeo.com/103847993 http://www.genovationcars.com/

Ja hoppa bukk selv, og landet direkte på 2L så hvordan 1300 oppleves aner jeg ikke. 2L har jo det som trengs for å imponere rundt pølsekiosken. Men Atle Ramberg kjørte ifjor 122km/t i gjennomsnitthastighet på Vålerbanen med 1300motor. Så er litt opp til rattern også hva man får ut av 1300kubikk.

Det gikk fort unna her også. Campingområdet utenfor Storefjell Resort er nå fullt.

Er det en av disse Audiene hans? Ja da er det bare å dra i håndbremsen! Trenger ingen avhandling, men han kan jo fortelle litt i en post i denne tråden? 120kilo er grunn nok til at jeg må ha en forklaring.

Treffsessongen 2016 på østlandet starter på lørdag. Amcarklubb dette, men det finnes også litt andre deler her denne dagen. Og må man kjøpe for å stikke innom en tur? Ta turen bare for å kjenne på bilhobbystemningen i et lokale med oljeflekker på betonggulv.

GMgutta fra gamle Bergheimavdelingen i Drammen har fått sansen for F-150. Denne gang en 2016 King Ranch. Og selvsagt er det 3.5L når det først skal være en F-150 Ecoboost. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=72098022 http://www.ford.com/trucks/f150/trim/kingranch/ Dette er kuguttversjonen. Vel mye brunt her som jo ofte er skinnfargen i hestemiljøet, men smaken er todelt som baken. Du møter i hvertfall ikke så ofte en maken. En røff trekkbil for hestejenta dette? Litt Vignale over denne utstyrversjonen. Tror jeg kunne klart meg med en Lariatversjon.

Mye vil ha mer, men det er mulig å få til en håndfull bak rattet i en bil med Kent 1300 racemotor. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/77267-mer-tullball-i-fra-slåstad-capri-mk1/?p=765913 Atle og 1300 racemotor http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/77751-bilder-ss4-260915/ http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/77761-resultater-fra-4-runde-ss4-2015-gardermoen-26-september/

Blir Custom som i US made to order CustomTransit av den standardTransiten din da med Custom som i UK norm/tradisjon Customhjul. Vi liker den amerikanske utgaven av ordet Custom. Blir tøff CustomTransit dette.