and

Da kan jeg svare deg kun en månde etter at spørsmålet er stilt. Sånn går det når mye skal settes sammen til noe stort av mange personer på fritiden. Storefjell Hotel er fullt. Og hotellene rundt begynner å fylles opp nå. Det er også muligheter for å plassere telt/bobil/campingvogn osv i område utenfor Storefjell resort. Plass må bestilles. Ring Storefjell på telefon 32078500 (08.30-16.00 hverdager). Vi anbefaler å være ute i god tid

Den avkjøringen kjente jeg litt på. 10år med Capribygge bare for å lage trekkspill av den. Det er ikke slik det skal ende. Og heldigvis var heller ikke slik det endte. Morsom den Mustangen som kjører i det blanda dropsfeltet. Skjelden man ser de 71-73modellene et annet sted enn på den lokale cruisingrunden.

Capribredding er tøft. Men det er da mulig å få tak i bakskjerm om det er smalCapri som er tingen å eie, men da ryker nok feriebudsjettet for i år http://www.steelpanels.co.uk/ford-body-panels.php?listID=capri1-bs

I overkant mye tekst over der så piffer det opp med noen bilder. Her er en jeg vil du skal møte. Sjefen sjøl. Mark Fields tok turen fra hovedkvarteret i Dearborn, Michigan for å vise oss SYNC 3 som de har hatt en tid i USA allerede. Nei nei nei. Dette er SYNC 3! Glem det du har har i Forden din i dag. Det er noe helt nytt som ikke er lansert i Europa før. Det er mye bedre, og det er skikkelig fett. Jada kvinne. Det er bare å klype seg i armen for dette kommer virkelig snart i en Ford nær deg. Til og med han hipstern tar noter her på old skool Ipaden. Ajaj her var det mange krumme nakker. Skjønner at SYNC 3 er en større nyhet en selve Kuga for disse teknosiastene.

Vi tar med oss pressemeldingen på SYNC 3 også når vi først er i gang. Ford SYNC 3 lanseres i Norge – med norsk stemmestyring. Ford lanserer nå SYNC 3 - en ny generasjon av infotainmentsystemet SYNC, der sjåføren bl.a. kan kontrollere sin tilkoblede smarttelefon, musikkanlegg, navigasjon og klima med stemmekommandoer. SYNC 3 har en ny 8‑tommers berøringsskjerm og en ny prosessor som er 10 ganger raskere enn forrige generasjon. Designet er også mer oversiktlig og mer intuitivt enn tidligere. En annen viktig nyhet for norske kunder er at SYNC 3 vil være tilgjengelig på norsk - både teksten på skjermen og stemmekontrollen*. SYNC 3 vil da også kunne lese opp tekstmeldinger fra mobiltelefonen på norsk eller vise tekstmeldingen på den 8-tommers berøringskjermen. Ved å trykke inn en knapp og for eksempel si “Jeg trenger en kopp kaffe", “Jeg trenger bensin” eller “Jeg må parkere" kan sjåføren finne nærliggende kaféer, bensinstasjoner og parkeringshus. SYNC 3 viser så veien til målet ved hjelp av navigasjonssystemet. SYNC 3 vil bli vist for første gang på Mobile World Congress i Barcelona på nye Ford Kuga, som vil bli lansert under arrangementet. Ford vil også presentere nye apper for systemet, som kan stemmeaktiveres med SYNC AppLink, og som gjør det mulig for sjåføren å vise apper fra mobilen direkte på berøringsskjermen i bilen. SYNC 3 lanseres i sommer på Mondeo, S-MAX og Galaxy, og senere i 2016 på flere modeller. - Utformet for å ligne på moderne smarttelefoner, med en intuitiv berøringsskjerm med sveipebevegelser og zoom-funksjon, vil SYNC 3 gi kundene en opplevelse som er meget lik den de kjenner fra sin smarttelefon. SYNC 3 er raskere og har et grafisk grensesnitt som er mer intuitivt og enklere å lese. Og kanskje aller viktigst, med mulighet for bruk av norske stemmebeskjeder øker brukervennligheten for norske kunder markant, sier Geir Haugaard, markedsdirektør hos den norske Ford-importøren. Å være tilkoblet på en ny måte. Ford SYNC gjør det allerede i dag mulig å styre en rekke vesentlige funksjoner for sjåføren - på mer enn 15 millioner kjøretøy - over hele verden. Med SYNC 3 har Ford lyttet til over 22.000 kommentarer og i tillegg utnyttet innsikt oppnådd fra forskningsklinikker og markedsundersøkelser for å sikre at den nye versjonen er det hittil mest kundeorienterte systemet. Ved å forenkle kundeopplevelsene er funksjonene kundene bruker oftest - som navigasjon, lyd og telefon - plassert oversiktlig på én linje med store ikoner. I tillegg er systemet ytterligere forbedret gjennom økt prosessorkapasitet, og en reduksjon av antall trinn som må utføres for en kommando. For eksempel er Navigasjonssystemet i SYNC 3 forenklet med en søkefunksjon hvor brukeren kan skrive inn en adresse, navn, postnummer, etc. i ett og samme felt. Systemet vil da søke på samtlige parametere og finne adressen brukeren ønsker vesentlig raskere. Eiere av SYNC 3-utstyrte Ford-modeller vil ha flere muligheter for hvordan de får tilgang til sin smarttelefon i bilen. IPhone-brukere kan aktivere Apple CarPlay** og Android™-brukere Android Auto™**, to grensesnitt som er bygget spesielt for disse smarttelefonene. Systemet er også kompatibelt med «Siri» for iPhone, mens oppdateringer er tilgjengelig via Wi-Fi. Så snart et kjøretøy er klarert for tilgang til et hjemmebasert Wi-Fi-nettverk i en kundes oppkjørsel eller garasje, kan det automatisk laste ned oppdateringer. Pionerarbeid med nye apper. Fords SYNC AppLink-teknologi - som ble lansert i Europa i 2013 - har allerede gjort det mulig for sjåførene å stemmeaktivere et vidt spekter av smarttelefonapper, inklusive Spotify, Audioteka, Cityseeker, Eventseeker, Glympse, Goal Live Scores, Roald Dahls lydbøker, Soundtracker, osv. SYNC 3 vil via Applink kunne kobles til Ford Service App https://itunes.apple.com/no/app/ford-service/id811243408?mt=8 hvis kunden har lastet ned appen til sin mobiltelefon. Gjennom Ford Service App kan sjåførens få nettbasert trafikkinformasjon på navigasjonskartene for bedre å kunne planlegge og tilpasse en reise i henhold til gjeldende trafikkforhold***. Ford vil i løpet av 2016 gjøre flere apper tilgjengelig for SYNC 3 # # # * Nye språk for SYNC 3 inkluderer norsk, svensk, dansk, tsjekkisk og polsk. De bygger på de europeiske språkene som allerede er tilgjengelig for SYNC: Hollandsk, fransk, tysk, italiensk, portugisisk, russisk, spansk, tyrkisk og engelsk **Apple CarPlay er tilgjengelig i følgende Europeiske markeder: Belgia, Danmark, Finland, Frankrike, Italia, Nederland, Norge, Russland, Spania, Sverige, Sveits, Storbritannia, Tyskland, Tyrkia og Østerrike. **Android Auto er tilgjengelig i følgende Europeiske markeder: Frankrike, Irland, Italia, Spania, Storbritannia og Tyskland Android og Android Auto er varemerker for Google Inc. ***Vil bli tilgjengelig i løpet av 2016.

Pressemelding Barcelona 22.02.2016 Ford avduket i dag en ny generasjon Kuga, Nye Kuga vil tilby teknologier og nye funksjoner som gjør kjøringen enklere, tryggere og morsommere. Dette inkluderer den nye generasjonen av Fords infotainment-system SYNC 3, innovative sjåførassistanseteknologier, et ergonomisk og komfortabelt interiør og en ny 1.5-liters 120-hesters TDCi dieselmotor. Avansert teknologi for enklere parkering. Nye Kuga vises for første gang på Mobile World Congress i Barcelona. Den blir tilgjengelig med Fords parkeringsassistanse, som hjelper sjåføren å lukeparkere eller parkere vinkelrett - for eksempel i trange parkeringshus - uten å bruke hendene. Den har også en forbedret versjon av Active City Stop kollisjonshindring og Fords adaptive frontlyssystem for optimal sikt. Andre nyttige teknologier er automatisk åpning av bakluken og Fords Intelligente firehjulstrekkystem (AWD). Den Nye Kuga-modellen har nyskapende utstyr og teknologier som vil bidra til at sjåføren vil være mer komfortabel og tryggere underveis, sier Geir Haugaard, markedsdirektør hos den norske Ford-importøren. Endringene gjør at Kuga får en frisk og moderne følelse samtidig som SYNC 3 med norsk stemmestyring gir sjåføren mulighet for sømløs kommunikasjon med bilen, og tilkoblet utstyr på en måte som ville vært umulig for bare noen få år siden. Ford lanserer nye Kuga, den større SUV-modellen Edge og den mindre SUV-modellen EcoSport i Norge i løpet av 2016. Ford forsterker dermed sitt SUV-program i pakt med prognosene om at SUV-salget i Europa vil øke til 27% av totalt solgte kjøretøy frem mot 2020. SYNC 3. Ford lanserer nå en ny generasjon infotainment-system - SYNC 3. Her kan sjåføren kontrollere sin tilkoblede smarttelefon, musikkanlegg, navigasjon og klima med stemmekommandoer. SYNC 3 har en ny 8‑tommers berøringsskjerm og en ny prosessor som er 10 ganger raskere enn SYNC 2. Designet er også mer oversiktlig og mer intuitivt enn tidligere. Og for første gang vil SYNC 3 være tilgjengelig på norsk* - både teksten på skjermen og stemmekontrollen. I tillegg vil SYNC 3 kunne lese opp tekstmeldinger fra mobiltelefonen på norsk eller vise tekstmeldingen på 8-tommers berøringskjermen. Elegant Kuga. Nye Kuga er formgitt med Fords nyeste designspråk for å oppnå et dristig og sportslig utseende som den deler med EcoSport og nye Edge. En spennende detalj er det elektriske tilhengerfestet som automatisk skjules når det ikke er i bruk, for ikke å forstyrre Kugas sportslige linjer. Nytt utstyr gjør Kuga enda mer brukervennlig; Girshifthendler ved rattet gjør at man kan skifte gir uten å slippe rattet, elektronisk parkeringsbrems som er enkel å bruke og frigjør plass i midtkonsollen og en dørlåsindikator som viser om dørene er låste eller ulåste. Kraftige og drivstoffeffektive motorer. Med en ny 120-hesters TDCi dieselmotor på 1.5 liter og forhjulsdrift tar Ford sikte på en reduksjon av drivstofforbruket på 5%, til 0,44 l/mil og 115 g/km CO2-utslipp** - samtidig som det utvikles samme effekt som på dagens 2.0 liter med forhjulstrekk. Også en 2.0-liters TDCi-dieselmotor med 150 HK og 180 HK vil være tilgjengelig. På bensinsiden kommer Kuga med en 1.5-liters EcoBoostmotor. Forbedret sikt og sikkerhet. Fords adaptive frontlyssystem er tilgjengelig for første gang på Kuga. Det optimaliserer automatisk sikten fra førersetet ved å justere vinkelen på lysstrålene fra de nye bi‑xenon-frontlysene avhengig av bilens hastighet, rattvinkel og avstanden til forankjørende bil. Nye Kuga har også et motorpanser som gir en forbedret strukturell styrke samtidig som det gir mindre skader ved et sammenstøt med en fotgjenger. **Oppgitt forbruk og utslipp er målt i henhold til nyeste EU-direktiv 715/2007 og 692/2008. Standard testprosedyre som er brukt muliggjør sammenligning mellom forskjellige kjøretøytyper og produsenter. Preparing Ford’s Mobile World Congress 2016 Stand New 2016 Ford Kuga

Fikset overskriften din, og der fikk du også en dytt til toppen i samme slengen.

Ja er det noen med penger til overs så er muligheten her. Denne samlingen har turnert lenge nok der nede så på tide den tar en tur nordover. Ta med den gateversjonen han også har ute så blir det femlinger. http://www.carxpert.lu/portfolio-item/ford-sierra-rs-cosworth-2/ Se hvor kult det er med femlinger Det er så kult at det kan brukes på seriøse https://www.linkedin.com/in/philippe-chevallard-86245366 Stig Blomqvist - 1000 Lakes Rally 1988 - SS 1 Laajavuori - INCAR Video og bilde av den samme TEXACO Ford Sierra RS Cosworth. Dette er brukskunst med en historie. Et maleri bare henger på veggen.

Tråden trenger en oppdatering. Tok visst i litt når jeg trodde vi skulle ha alt klart til denne helga. Men vi har ikke surra bort uken som var om noen skulle tro det. Vi (som i FCN og den andre klubben) har bare ikke fått innhentet alt av det vi trenger, og som vi ønsker svar på. Det er ønske om lisenskjøring på Rudskogen, og der har vi ikke alt klart enda. Så vi kommer til å bruke uken som kommer også. Så nei du som kikket inn for å lese en feit posting av info nå får ikke vite så mye denne helga allikavel, men se på det slik. Du fikk vite litt for 1 uke siden istedenfor mye 2 uker senere. Og det er jo litt?

Bremseklosser fungerer som oftes helt fint til dagen de er utslitt. Har du ikke byttet de på lenge så er det kanskje på tide? Ta en titt inn gjennom felgen om det er mulig eller ta av hjulet så ser du tilstanden/tykkelsen på skive og klosser. Der har du allerede en tråd ute. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78327-problemet-med-dempere-i-minusgrader/?do=findComment&comment=772365 Har hatt Connect 2011 som gikk tett i partikkelfilteret pga overdreven ECOsparekjøring. Den gikk omtrent ikke fremover til slutt, men det kom ingen røyk av dette. Men får man en diagnose så er det lurt å begynne å følge det opp. Er ikke alt som går over av seg selv. Her er det bare å få verkstedtime da dette kan være flere ting. Alt dette på engang kan bli en utgift om du har samlet opp over 1 år. Men er ikke så mye galt her om en ser bort fra utslitte bremser, og fryste dempere. Partikkelfilteret er jo noe som kommer på disse eldre dieselbilene når kilometerstanden drar seg til som på denne 8 år gamle Mondeo. Og airbaglampa det kan jo skje det også.

Mye av det mannskapet som kreves på Gardermoen bor under 1 time unna. Det gjør at gjennomføringen er "garantert". Litt om mannskap på SSkjøring: Nå startet SS Gardermoentreffene med at jeg kopierte det Subaruklubben kjørte i 2004 høsten 2005. Da var det bare jeg som hadde 45minutter reisevei til Gardermoen, og jeg var avhengig av at det kom folk fra FCNstyret som bodde i Larvik og Kongsberg. Jeg sleit litt når det ble frafall der. SSkjøringen var heller ikke så massiv slik den er i dag 10år etter. SS4 2015sessongen er den eneste hvor ingen av SStreffene gikk i minus. De første årene så ble det kjørt med manuell stoppeklokke innkjøpt på Biltema, og mobilkomunikasjon isteden for radio. Det var litt mer arbeid på meg enn fotocella vi kjører nå. Så det startet med en som hadde troen, og la ned litt innsats i å få tilgang på arealet. Ja da jeg ble møtt med skepsis når jeg ringte utleier de første gangene før vi fikk innpass på baneleie. Men nå så er jeg på hils hver gang han stikker innom for å jobbe nede i depoet når vi er kjører der. Så som Andorsen skriver. Har du et konsept, og vilje så stiller FCN opp. Jeg kunne aldri fortsatt med SS Gardermoen om ikke FCN hjalp meg med gjennomføringen. Jeg har deltatt som treffcrew til alle SStreff siden 2005. Så jeg kan gjerne ta en avstikker til en annen del av landet.

Hvor kult! Det sjette svarposten i tråden gir fangst! Du ga fredagen en opptur. Dette vil jeg vite mer om. Sikkert alle de som har lest tråden også. Du sitter på lokalkunnskapen også. Er nok gassa mye og hardt ute i Follo etter stengetid siden tidenes morgen. For prøve å svare deg så jeg ikke bare tar, men også gir litt tilbake. Står litt om det her http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/29390-bjorn-skogstad-updated-october-2009-new-video/?p=279092

Ja hvor legger jeg denne? Er jo en gatebil denne Taunusen, men Skogstad er en rallycrosssjåfør. Og artikkelen oppsummerer bilsportkarrierern. Her er det mye pakket inn i en avisartikkel. http://www.oblad.no/hva-gjor-de-na/historier/en-rallypioner-fra-kolbotn/s/2-2.2610-1.7550274 Så hva vil jeg med dette? Helt ærlig et håp om at noen sitter på info om den turbo Taunusen. Forstår også at Granada var trekkbilen fremfor Transit på den tiden. Men 1983 er en stund siden så ta det som en feit Fordhistorie på en fredag du som kikket innom. For denne trådoverskriften kunne du ikke motså? Jeg fisker med stort garn etter en Taunus.

Gr.5 Zakspeedreplika er godkjent det når den er godkjent for veibruk med skilter. Det kan man ikke med en orginal Gr.5 racer som mest fungerer som garasjepynt.

Asfalt viser en sniktitt på den tredje sessongen. Asfalt TV er en serie med to karer som kan hobbybiler. Dette er ikke bare noen Youtubeposører som lirer av seg noen selvfølgligheter og standardfraser mens de kjeder seg under opptak. Bare se denne 8minutters svensktopphyllesten til to 90tallsikoner som vi alle har siklet litt på. https://www.youtube.com/watch?v=9lxWnilM0L8 Ja bare innrøm det. T-gul var fargen du hadde en dille på Men aller først spaner du inn denne Caprifristelsen. Fullversjonen blir verdt å vente på. ASFALT – Förtitt, Ford Capri

Ja plutselig så dukket muligheten Rudskogen opp nå nylig. Og vi tok den! Og da er arrangørbudsjettet for 2016 makset. Pluss at vi har endel arbeid med treffplanlegging på Rudskogen som skal gjøres i forkant så da bruker vi "opp" de menneskelige ressursene i FCN også. Dagali flytter navlepunktet slik at andre i landet har Dagali innen rekkevidde. Blir langt fra Gardermoen ja. Men husk på de to road killgutta som kom med en blå Cortina mk2 som aldri hadde besøkt Gardermoen før i høst, og tok mellomakselkrysset 10 meter etter rivstarten. De to gutta hadde reist i 4 timer fra et sted i Hallingdal. 4timer er ca reisetid fra Bergen til Dagali.

Leien I 2009 var 4 x dyrere enn Gardermoen. Og har vel ikke blitt billigere i løpet av de siste 5 åra? http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/47665-fmcn-ss2-autoslalom-weekend-dagali-flyplass-fredag-til-søndag-4-6-september-09/?p=496538 En dag på Gardermoen i 2015 kostet 3500kr. Og prisen har steget der også siden 2009.

Ja NMC kjørte der for mange år siden før de flyttet MSWtreffet sitt til Elverum, og jeg vet at det kjøres et årlig japsetreff der. Men det koster mye mer der enn ta en dag/helg på Gardermoen.

Ja følte der at nå er tiden for dølle slengkommentarer som bare en Escort, og vinterbil over. Når folk migrerer fra 60taller til Fox da er statusen på vei opp. Så vi to er så kule at vi var kule med Fox før det ble kult for alle de andre. Og det er jo ganske så kult? Kjenner fingra blir nummene bare av å se bildet av fryselageret ditt. Nei det får bli 1 varmegrad før jeg setter i gang.

Men i alle! Hvor tøft er ikke dette? Sierra med en 2L Zetec med toppjobb og throttlebodies under panseret! Vet denne eiern at FCN gir banemulighet til å dra ut på enda høyere gir enn han klarer rundt Dokka?

Hus er nå så, men hva velger man av Fox og Escort mk2 i køen? Den er værre. To like kule biler. For min del velger jeg Foxen. Er ingen vei utenom etter at jeg var på Norsk Mustang Club sitt årsmøte på lørdag. Og der var det Foxpreik, og Foxpreik, og en som kjente en som kjente, og du veit hvordan det der er. Så tror ikke jeg tør å vise meg ute på treff eller veien til våren om jeg ikke kjører en Fox. Tråd må du lage. Det er ikke oppe til debatt. Instagrambilbygging det blir for hipt og moderne for som oss som er litt satt på teknologien med dens siste trender.

Kilometerstandhistorikken vises nå i kjøretøyopplysningene på http://www.vegvesen.no/ fra 15februar 2016. http://www.vegvesen.no/kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger/Om+tjenesten/om-km.stand-i-kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger/Om-kilometerstand-i-Kjoretoyopplysninger Så ser det riktig ut på bilen din eller er det noen rare siffer?

Ja vi skal gi jernet nå til uka med forberedelser. Så kommer vi med mer info neste helg.

Er lenge siden vi i Saltveien her på østlandet så en så fin og hel 90 Escort som har rundet 200K på telleverket. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=71020210 Ja den er slitt i stolsømmen, og blass i rødfargen, men se på tilstanden da folkens! Er jo en 25 år gammel nybil. Denne står et steinkast fra Saltfjellet, men der har den visst ikke blitt kjørt om vinteren. Noe for orginalpolitiet eller karosseribytte til en XR3i eller RS2000? Har noen fine minner fra en slik nesten Cosworth rundt år 2000. Og den var langt fra like fin som denne til salgs.

Ja den Focus RS500 din lager vi plass til.