and

Legg merke til at den i år ligger ute på Ford Performance sin Youtubekanal. Hør girene dunkes inn. Spar det hele til du har mulighet til skikkelig lyd og skjerm. For det er denne verdt se på. Dette var fett på morgenkvisten. KEN BLOCK'S GYMKHANA EIGHT: ULTIMATE EXOTIC PLAYGROUND; DUBAI

Maxtynget Transit har jeg aldri kjørt, men det var noen hundrekilo volum stablet til taket. Jumbo kom bare med RWD så blir det 1tonn fast bak i der så er vel RWD det rette. Er vel litt mer avansert enn bare en LSD på bakakselen i dag? Spennende å høre om RWD duger til ditt bruk.

Aldri kjørt forrige generasjon RWD Transit, men hadde en mellomlang FWD. Kom frem selv der det var ganske så glatt med last. Er jo kjekt å slippe kjetting. En annen ting med RWD er jo at gulvet er flere cm høyere enn FWD så du må løfte høyere, og det blir lavere ståhøyde i varerommet. Og den er jo mye dyrere med RWD enn FWD så det er jo et regnestykke, men du får den kanskje til FWDpris?

Produktplassering vi kan like!

Ja hadde vært greit om vi gjorde som i 2015. Men da må jeg først få beskjeden. Mulig de har fått tak på 2016reglementet allerede? Og har de så vil vi også ha. Norsk sommer det der.

Men nå er dette et rykte som stammer fra Gatebil, så skal man ikke kjøre der så kan kanskje disse seddellappene brukes på noe annet?

Ja slik var det i 2015 så har ikke hørt noe annet heller. Men så er det det å love 100%. Og det gjør jeg ikke uten å jeg har sett teksten.

Kjente ikke til de, men har hørt om de. Og nå har jeg sett tråden. Så da kan jeg fortelle alle som leser tråden at det er ikke FCN som skal hindre dette tospannet i vise seg frem i hallen. Dette er slike biler vi har ønsket oss til Performance orginalhallen. Ja vi ba om det, og kanskje får vi det også?

Var et rykte om det i fjor, men rykte er et rykte så lenge det ikke er bekreftet. Så tør ikke love bort noe så lenge jeg ikke har 2016reglementet fysisk tilgjengelig. Tok sin tid å få det i 2015 om dere husker det. Men satser på at det går litt raskere i år? Vi er på saken.

Noen har hatt vinterferie. Jeg hadde bare helgefri, men det er litt fremgang her. Lisens er ganske fett, men det skal ikke være lett. Skal få en telefon i morgen.

Eller hva med en F-150 3.5L Platinum? Den nest høyeste utstyrsversjonen. Bare Limited er over, men da er vi over på 22" felger med 275/45x22"hjul. En luksuspickup for de som ikke bruker refleksbukse. http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=70628089

Ja ser ikke noen gode argumenter for 2.7L i F-150 om en ikke bare skal kjøre matpakka si til jobben. Forbrukssparing er litt ut av vinduet når det gjelder twinturbo bensin 4x4 pickup.

Er snart en håndfull nye F-150 i landet. Lover godt for fremtiden. Nok en 2015. Denne gang en Sport i følge den sparsomme annonsen http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=71572299 Så når man ikke får vite noe så kikker man to ganger selv. Og Sport er som kjent bare en pakke man krysser av på utstyrslisten. Stoffseter og grillen sladrer om XLT utgaven, og motoren er her 2.7L Ecoboost. 2.7L er kjappere i aksen med 0,2sek, enn 3.5L, men hvor ofte skal det dragges? Artig at det er en merkeforhandler som selger, men her blir du fort kvitt garantiåket, så da er du fri til å bygge bil

Heldig du er! 3.2L Limited. Nei det har jeg aldri tenkt på flere ganger i vinter.

Stående invitasjon det ja. Ja du må velge. Står i første post i denne tråden: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78143-til-topps-med-ford-27-29-mai-2016-storefjell-på-golsfjellet-fcn-er-med-i-arrangørgruppen/?p=770497 VIKTIG INFO om utstilling INNENDØRS: Alle biler som skal stilles ut innendørs må gå gjennom en av arrangørklubbene. Du kan ikke stille ut uanmeldt. Innkjøring skjer kun på torsdagen da treffet åpner på fredagen. Utkjøring skjer tidligst søndag kl 13.00 ------------------------------------------------------- Utendørsutstilling: For de som ikke får plass innendørs så blir det også en utstilling utendørs. Her kan alle komme uanmeldt uten at det trenger å gå gjennom arrangørklubbene. Er dette orginal Cosworther? Lyst til å stå inne? Send en PM !

Bildene som skal brukes for å få amerikanere til å krysse av på 225/40R-18 Michelin Pilot Alpin PA4 vinterhjulpakken i ekstrautstyrslisten. Er ikke så lett oppgave det da selv performancedekk der borte har M+S på dekksiden, og man trenger jo ikke dedikerte vinterdekk når man har 4wd?

Du er på Caprikjøret? Du er dårlig innflytelse så du har dratt meg med på skråplanet nå. Vær kritisk når det gjelder britisk! Eller hvordan er det den regla går, men her er den riktig stokket. For de britiske Capriforslagene var ganske så ukritiske! Takk for tyskere med orden på sakene så ble det ikke sidevindu i trekantform der bak. Men ovalformen som ble designsignaturen til Capri. Swaymar som er avbildet i videoen er den samme som er omtalt i dette FASTFORDbladet fra 1995. Der er det også en Zakspeed Turbo. http://www.capripower.co.uk/boardold/lofiversion/index.php?t9338.html Swaymar 3.2 Turbo 340hk/448nm med 4.5sek o-100kmt. For en Capri! Artig å se bruktprisen på denne Caprisamlingen for nesten 25 år siden. 6000 og 7000 £ på den tiden da denne låta brutalt overhøvla deg med et lydspor du aldri hadde hørt maken til https://www.youtube.com/watch?v=hTWKbfoikeg

Da kan jeg svare deg kun en månde etter at spørsmålet er stilt. Sånn går det når mye skal settes sammen til noe stort av mange personer på fritiden. Storefjell Hotel er fullt. Og hotellene rundt begynner å fylles opp nå. Det er også muligheter for å plassere telt/bobil/campingvogn osv i område utenfor Storefjell resort. Plass må bestilles. Ring Storefjell på telefon 32078500 (08.30-16.00 hverdager). Vi anbefaler å være ute i god tid

Den avkjøringen kjente jeg litt på. 10år med Capribygge bare for å lage trekkspill av den. Det er ikke slik det skal ende. Og heldigvis var heller ikke slik det endte. Morsom den Mustangen som kjører i det blanda dropsfeltet. Skjelden man ser de 71-73modellene et annet sted enn på den lokale cruisingrunden.

Capribredding er tøft. Men det er da mulig å få tak i bakskjerm om det er smalCapri som er tingen å eie, men da ryker nok feriebudsjettet for i år http://www.steelpanels.co.uk/ford-body-panels.php?listID=capri1-bs

I overkant mye tekst over der så piffer det opp med noen bilder. Her er en jeg vil du skal møte. Sjefen sjøl. Mark Fields tok turen fra hovedkvarteret i Dearborn, Michigan for å vise oss SYNC 3 som de har hatt en tid i USA allerede. Nei nei nei. Dette er SYNC 3! Glem det du har har i Forden din i dag. Det er noe helt nytt som ikke er lansert i Europa før. Det er mye bedre, og det er skikkelig fett. Jada kvinne. Det er bare å klype seg i armen for dette kommer virkelig snart i en Ford nær deg. Til og med han hipstern tar noter her på old skool Ipaden. Ajaj her var det mange krumme nakker. Skjønner at SYNC 3 er en større nyhet en selve Kuga for disse teknosiastene.

Vi tar med oss pressemeldingen på SYNC 3 også når vi først er i gang. Ford SYNC 3 lanseres i Norge – med norsk stemmestyring. Ford lanserer nå SYNC 3 - en ny generasjon av infotainmentsystemet SYNC, der sjåføren bl.a. kan kontrollere sin tilkoblede smarttelefon, musikkanlegg, navigasjon og klima med stemmekommandoer. SYNC 3 har en ny 8‑tommers berøringsskjerm og en ny prosessor som er 10 ganger raskere enn forrige generasjon. Designet er også mer oversiktlig og mer intuitivt enn tidligere. En annen viktig nyhet for norske kunder er at SYNC 3 vil være tilgjengelig på norsk - både teksten på skjermen og stemmekontrollen*. SYNC 3 vil da også kunne lese opp tekstmeldinger fra mobiltelefonen på norsk eller vise tekstmeldingen på den 8-tommers berøringskjermen. Ved å trykke inn en knapp og for eksempel si “Jeg trenger en kopp kaffe", “Jeg trenger bensin” eller “Jeg må parkere" kan sjåføren finne nærliggende kaféer, bensinstasjoner og parkeringshus. SYNC 3 viser så veien til målet ved hjelp av navigasjonssystemet. SYNC 3 vil bli vist for første gang på Mobile World Congress i Barcelona på nye Ford Kuga, som vil bli lansert under arrangementet. Ford vil også presentere nye apper for systemet, som kan stemmeaktiveres med SYNC AppLink, og som gjør det mulig for sjåføren å vise apper fra mobilen direkte på berøringsskjermen i bilen. SYNC 3 lanseres i sommer på Mondeo, S-MAX og Galaxy, og senere i 2016 på flere modeller. - Utformet for å ligne på moderne smarttelefoner, med en intuitiv berøringsskjerm med sveipebevegelser og zoom-funksjon, vil SYNC 3 gi kundene en opplevelse som er meget lik den de kjenner fra sin smarttelefon. SYNC 3 er raskere og har et grafisk grensesnitt som er mer intuitivt og enklere å lese. Og kanskje aller viktigst, med mulighet for bruk av norske stemmebeskjeder øker brukervennligheten for norske kunder markant, sier Geir Haugaard, markedsdirektør hos den norske Ford-importøren. Å være tilkoblet på en ny måte. Ford SYNC gjør det allerede i dag mulig å styre en rekke vesentlige funksjoner for sjåføren - på mer enn 15 millioner kjøretøy - over hele verden. Med SYNC 3 har Ford lyttet til over 22.000 kommentarer og i tillegg utnyttet innsikt oppnådd fra forskningsklinikker og markedsundersøkelser for å sikre at den nye versjonen er det hittil mest kundeorienterte systemet. Ved å forenkle kundeopplevelsene er funksjonene kundene bruker oftest - som navigasjon, lyd og telefon - plassert oversiktlig på én linje med store ikoner. I tillegg er systemet ytterligere forbedret gjennom økt prosessorkapasitet, og en reduksjon av antall trinn som må utføres for en kommando. For eksempel er Navigasjonssystemet i SYNC 3 forenklet med en søkefunksjon hvor brukeren kan skrive inn en adresse, navn, postnummer, etc. i ett og samme felt. Systemet vil da søke på samtlige parametere og finne adressen brukeren ønsker vesentlig raskere. Eiere av SYNC 3-utstyrte Ford-modeller vil ha flere muligheter for hvordan de får tilgang til sin smarttelefon i bilen. IPhone-brukere kan aktivere Apple CarPlay** og Android™-brukere Android Auto™**, to grensesnitt som er bygget spesielt for disse smarttelefonene. Systemet er også kompatibelt med «Siri» for iPhone, mens oppdateringer er tilgjengelig via Wi-Fi. Så snart et kjøretøy er klarert for tilgang til et hjemmebasert Wi-Fi-nettverk i en kundes oppkjørsel eller garasje, kan det automatisk laste ned oppdateringer. Pionerarbeid med nye apper. Fords SYNC AppLink-teknologi - som ble lansert i Europa i 2013 - har allerede gjort det mulig for sjåførene å stemmeaktivere et vidt spekter av smarttelefonapper, inklusive Spotify, Audioteka, Cityseeker, Eventseeker, Glympse, Goal Live Scores, Roald Dahls lydbøker, Soundtracker, osv. SYNC 3 vil via Applink kunne kobles til Ford Service App https://itunes.apple.com/no/app/ford-service/id811243408?mt=8 hvis kunden har lastet ned appen til sin mobiltelefon. Gjennom Ford Service App kan sjåførens få nettbasert trafikkinformasjon på navigasjonskartene for bedre å kunne planlegge og tilpasse en reise i henhold til gjeldende trafikkforhold***. Ford vil i løpet av 2016 gjøre flere apper tilgjengelig for SYNC 3 # # # * Nye språk for SYNC 3 inkluderer norsk, svensk, dansk, tsjekkisk og polsk. De bygger på de europeiske språkene som allerede er tilgjengelig for SYNC: Hollandsk, fransk, tysk, italiensk, portugisisk, russisk, spansk, tyrkisk og engelsk **Apple CarPlay er tilgjengelig i følgende Europeiske markeder: Belgia, Danmark, Finland, Frankrike, Italia, Nederland, Norge, Russland, Spania, Sverige, Sveits, Storbritannia, Tyskland, Tyrkia og Østerrike. **Android Auto er tilgjengelig i følgende Europeiske markeder: Frankrike, Irland, Italia, Spania, Storbritannia og Tyskland Android og Android Auto er varemerker for Google Inc. ***Vil bli tilgjengelig i løpet av 2016.

Pressemelding Barcelona 22.02.2016 Ford avduket i dag en ny generasjon Kuga, Nye Kuga vil tilby teknologier og nye funksjoner som gjør kjøringen enklere, tryggere og morsommere. Dette inkluderer den nye generasjonen av Fords infotainment-system SYNC 3, innovative sjåførassistanseteknologier, et ergonomisk og komfortabelt interiør og en ny 1.5-liters 120-hesters TDCi dieselmotor. Avansert teknologi for enklere parkering. Nye Kuga vises for første gang på Mobile World Congress i Barcelona. Den blir tilgjengelig med Fords parkeringsassistanse, som hjelper sjåføren å lukeparkere eller parkere vinkelrett - for eksempel i trange parkeringshus - uten å bruke hendene. Den har også en forbedret versjon av Active City Stop kollisjonshindring og Fords adaptive frontlyssystem for optimal sikt. Andre nyttige teknologier er automatisk åpning av bakluken og Fords Intelligente firehjulstrekkystem (AWD). Den Nye Kuga-modellen har nyskapende utstyr og teknologier som vil bidra til at sjåføren vil være mer komfortabel og tryggere underveis, sier Geir Haugaard, markedsdirektør hos den norske Ford-importøren. Endringene gjør at Kuga får en frisk og moderne følelse samtidig som SYNC 3 med norsk stemmestyring gir sjåføren mulighet for sømløs kommunikasjon med bilen, og tilkoblet utstyr på en måte som ville vært umulig for bare noen få år siden. Ford lanserer nye Kuga, den større SUV-modellen Edge og den mindre SUV-modellen EcoSport i Norge i løpet av 2016. Ford forsterker dermed sitt SUV-program i pakt med prognosene om at SUV-salget i Europa vil øke til 27% av totalt solgte kjøretøy frem mot 2020. SYNC 3. Ford lanserer nå en ny generasjon infotainment-system - SYNC 3. Her kan sjåføren kontrollere sin tilkoblede smarttelefon, musikkanlegg, navigasjon og klima med stemmekommandoer. SYNC 3 har en ny 8‑tommers berøringsskjerm og en ny prosessor som er 10 ganger raskere enn SYNC 2. Designet er også mer oversiktlig og mer intuitivt enn tidligere. Og for første gang vil SYNC 3 være tilgjengelig på norsk* - både teksten på skjermen og stemmekontrollen. I tillegg vil SYNC 3 kunne lese opp tekstmeldinger fra mobiltelefonen på norsk eller vise tekstmeldingen på 8-tommers berøringskjermen. Elegant Kuga. Nye Kuga er formgitt med Fords nyeste designspråk for å oppnå et dristig og sportslig utseende som den deler med EcoSport og nye Edge. En spennende detalj er det elektriske tilhengerfestet som automatisk skjules når det ikke er i bruk, for ikke å forstyrre Kugas sportslige linjer. Nytt utstyr gjør Kuga enda mer brukervennlig; Girshifthendler ved rattet gjør at man kan skifte gir uten å slippe rattet, elektronisk parkeringsbrems som er enkel å bruke og frigjør plass i midtkonsollen og en dørlåsindikator som viser om dørene er låste eller ulåste. Kraftige og drivstoffeffektive motorer. Med en ny 120-hesters TDCi dieselmotor på 1.5 liter og forhjulsdrift tar Ford sikte på en reduksjon av drivstofforbruket på 5%, til 0,44 l/mil og 115 g/km CO2-utslipp** - samtidig som det utvikles samme effekt som på dagens 2.0 liter med forhjulstrekk. Også en 2.0-liters TDCi-dieselmotor med 150 HK og 180 HK vil være tilgjengelig. På bensinsiden kommer Kuga med en 1.5-liters EcoBoostmotor. Forbedret sikt og sikkerhet. Fords adaptive frontlyssystem er tilgjengelig for første gang på Kuga. Det optimaliserer automatisk sikten fra førersetet ved å justere vinkelen på lysstrålene fra de nye bi‑xenon-frontlysene avhengig av bilens hastighet, rattvinkel og avstanden til forankjørende bil. Nye Kuga har også et motorpanser som gir en forbedret strukturell styrke samtidig som det gir mindre skader ved et sammenstøt med en fotgjenger. **Oppgitt forbruk og utslipp er målt i henhold til nyeste EU-direktiv 715/2007 og 692/2008. Standard testprosedyre som er brukt muliggjør sammenligning mellom forskjellige kjøretøytyper og produsenter. Preparing Ford’s Mobile World Congress 2016 Stand New 2016 Ford Kuga

Fikset overskriften din, og der fikk du også en dytt til toppen i samme slengen.

Ja er det noen med penger til overs så er muligheten her. Denne samlingen har turnert lenge nok der nede så på tide den tar en tur nordover. Ta med den gateversjonen han også har ute så blir det femlinger. http://www.carxpert.lu/portfolio-item/ford-sierra-rs-cosworth-2/ Se hvor kult det er med femlinger Det er så kult at det kan brukes på seriøse https://www.linkedin.com/in/philippe-chevallard-86245366 Stig Blomqvist - 1000 Lakes Rally 1988 - SS 1 Laajavuori - INCAR Video og bilde av den samme TEXACO Ford Sierra RS Cosworth. Dette er brukskunst med en historie. Et maleri bare henger på veggen.