and

http://gatebil.no/kjoredress2016/ 2016 vil Gatebil i sammen med NBF (Norges Bilsports Forbund) innføre krav om kjøredress for alle som skal kjøre på banen.

Ja du har rutine på å vrenge rattet. Synd Gardermoen er stengt for ombygging i år. Der vil den Fiesta Sporten din likt seg i mer åpne landskap enn Eikås. Men du MÅ ta deg en tur til Ford til toppstreffet, og vise hva man får ut av en 120hk Fiesta Sport. For der er FCN med å lager til en trase som skal bli bra.

Blir møte i arrangørgruppen til helga om den innendørs bilutstillingen. Hva vi har av de jeg har plaget, og de som selv har spurt er 15 stykker. Så får vi se hva de andre har klart å samle sammen. Vi legger alt i potten, og fordeler det ut på plantegningen. Så ser vi hva vi har og fortsatt mangler.

Nei det står ikke noen steder enda. Planen (min ) var at dette skulle bankes sammen på en uke etter at tråden var laget. Det er ikke bare å knipse så står et banetreff ferdig og klart. Det er mye "kjedelig" og usynlig arbeid som må gjøres i forkant. Men vi er i mål på lisensreglementet så da er det bare å planlegge ut av det utgangspunktet. Men så har ikke OMC kjørt med lisens før så det ble litt veiarbeid vi måtte hjelpe til med på motorveien til ferdig treff. Nå er vi i gang igjen. Har ikke laget noe egen tråd for dette treffet pga vi ikke har hatt noe å informere om annet enn datoen. Det blir det snart forandring på, men håper dere ikke har glemt bort datoene i denne tråden. For de er der for en grunn.

Ja blir Rudskogen 23juli

Endelig litt oppdatering på denne tråden. Har tatt sine uker, men i dag har jeg fått svaret mitt. Nei dette gjelder ikke for alle som kjører med FCN. Blir som i fjor. Kun klasse 3 som trenger dette. Så ingen grunn til å blakke seg på dette om du ikke trenger eller vil. Men har du lyst har du lov. Ingen som ler av deg om du dukker opp i klasse 1 med kjøredress på FCN banetreff. Lurer dere på hva lisensreglementet er? Sjekk tråden for Fordtreffet 2015. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/77265-fordtreffet-2015-p%C3%A5-v%C3%A5ler-1-2august-oppdatert-17juli-med-regelverket-for-lisenskj%C3%B8ring/ Helt korrekt.

Vi sees! Vi er ikke så kresne. Bare vi ser en XR3i som kjører for egen maskin så holder det. Alt annet er en bonus. Bilcrossen har tatt mange nok av XR3i med ståltak. Er jo omtrent bare jordbærkurvene igjen nå.

Ja lenge siden vi så en så strøken XR3i på veien. Har du noen turneplaner for 2016?

Ja det får sin virkning dette. Først ut er dere i vest. Hvordan er stemningen i og rundt Bergen? 5 dobling av bomtaksten på akuttdagene, men dere slipper da datokjøringen så mellom barken og veden og alt det der. 225kr i passering da bør man ha en 100% stilling ellers så blir det ikke mye til overs etter endt dag på jobben. For ikke å snakke om å kjøre til en fritidsaktivitet i tillegg! http://www.nettavisen.no/nyheter/sviknes---vil-ha-vanvittige-225-kroner-i-bompenger/3423201427.html Fylkeskommunen er med på laget her så bare å legge til side vekselmynter så ha dere litt til neste vinters bomfaktura. http://einnsyn.hfk.no/eInnsyn/DmbHandling/ShowDmbHandlingDocument?dmbId=6501&caseType=CasesFremlegg&registryEntryId=178728 Flaks de landet på bare en 5 dobling, og ikke en flat takst hele dagen på 250kr.

Er mye symbolpolitikk på dette miljøfeltet. Et eksempel på det er MDG her i Oslo som subsidierte velstående sykkelfantaster innkjøp av elsykler med en sum på 5millioner kr. Samtidig så gikk tbane/trikk/bussbilletten i Oslo opp med 2 kroner i 2016. https://www.oslo.kommune.no/politikk-og-administrasjon/tilskudd-legater-og-stipend/miljo/tilskudd-til-kjop-av-el-sykkel/ De som søkte, og fikk de 5 millionene var flestparten velstående folk med dyr sykkelhobby. http://www.osloby.no/nyheter/sykkelpatruljen/El-sykkelsubsidier-gikk-til-vestkanten-og-Nordstrand-8371892.html En billigere eller nullvekst i bussbillettprisen for de fattige som ikke har råd til bil eller sykkel er ikke synlig i gatebildet. Så det er da ingen grunn til å prioritere. Men kule trendy miljøbevisste urbanister som krever sin rett i gatebildet med en sykkel påmontert et svært batteri er synlig politikk. Om enn kun symbolpolitikk. Og det er jo litt greit at det som gjøres av miljøbyrådet synes, og blir husket som noe unikt i ettertid. For en døll bussbillett er det ingen som ser.

Tal & Hadas? Det israelske firmaet har jeg aldri hørt om før. Og jeg er vel ikke alene om det. Men det er ikke så smart å meisle når det skal se slik ut. Se 0:50min inn i denne videoen https://www.youtube.com/watch?v=c8Dxa5AQy9k

Si hva man vil om Ola Borten Moe, men han vet å skape bølger. I 2017 er elbilfredingen over. Og Senterpartiet lover slutt på avgiftfritakene siden 80000 stykk elbiler betyr at elbilen har funnet sitt marked i Norge. Kan bli spennende dette da det er mange "miljøbevisste" der ute som ikke er så voldsomt hissige på å bruke av egen lommebok for miljøsaken http://e24.no/bil/elbil/borten-moe-vil-ha-sp-med-paa-aa-fjerne-alle-elbil-fordeler/23635500

Står det ikke kufanger fabrikant i vognkortet? Problemet med å kjøpe en annen/brukt er vel om det allerede står et nummer på den. Ofte er det nummeret et klistremerke på kufangeren så det er ikke alltid det er så smart å banke på med meisel da.

Så hvem ble den heldige vinneren av denne auksjonen? Proskjektforumet tar i mot Fordrepobjekter med åpne armer.

Amerikansk Ford? Kastet? Huffameg ikke bra.

Bare bra om det kommer på nett-tv. Det hendte i sommer at jeg droppet de dølleste prærieflatebanene da det blir litt teit å sitte inne kl 14 på søndagen når det skjer noe kult med biltreff ute. Så kan man få sett det senere på kvelden når man er kommet hjem er det en fordel. Kommentator er en viktig del av sendingen ja. Nytter jo ikke å skru av lyden når man skal se motorsport så det kan ikke bli en slitsom en. Og hvem blir kommentator? Et lite knippe som jeg kommer på i farta. Atle Gulbrandsen er litt over alt, men ser ut som han er på Viasat nå https://no.wikipedia.org/wiki/Atle_Gulbrandsen Morten Stenberg NRK. Er jo ca 20år siden han begynte som utegående reporter på Lyngåssendingene, og siden ble det også rally. https://tv.nrk.no/serie/motorsport/MSPO42180713/22-09-2013# Arild Andersen NRK. En rolig herremann her i et klipp med den litt mer entusiastiske Frode Skaar https://tv.nrk.no/serie/x-games/mspo42280813/30-06-2013# Susann Michaelsen NRK. Legg merke til at hun er listet som en av journalisten på denne saken. Uten at det trenger å bety noe http://www.nrk.no/sport/nrk-sender-vm-i-rallycross-1.12839960 Jeg hadde helt glemt hun bort for dette er en stund siden, men her er hun https://tv.nrk.no/serie/motorsport/MSPO42140313/03-03-2013 Blir det ingen eksperter som i tidligere utøvere så er vel dette en kremjobb som går til noen innad i NRKsystemet? Petter Solberg er jo stjernen så den jobben blir det nok rift om i NRK. Lett å være kjekkas her når jeg ikke selv skal gjøre jobben. Bare det ikke blir en litt tørr en som leser fra et ark. Skulle bare ta en kjapp google på dette, men endte jo på den ene feite Lyngåsyoutuben etter den andre. Så bare litt ble til mye tid

Kult at du tok det før det endte på fyllinga. Her har du noe å selge på Ford til toppstreffet.

Ja er skrint med folk nord for E18 så her bør det være muligheter. Men som så ofte før så tror man det ikke før man ser det. At samtlige store motorsportorganisajoner er med på denne utredningen lover jo godt. Er håp her om det ikke dukker opp noen skjeldne dyrearter eller sarte øreganger.

Men hvor kult er det ikke å lese dette? Husk det er ikke 1 april i dag. http://www.nmfsport.no/index.php/nyheter/259-utredning-av-ny-asfaltbane Motorsportorganisasjonene NMF, KNA, NMK og NBF startet i fjor høst opp arbeidet med en mulighets og lokaliseringsstudie for å utrede en asfaltbane i det sentrale Østlandet. Fokus er spesielt rettet mot fylkene Buskerud, Vestfold og Telemark. Prosjektgruppen har allerede avviklet et informasjonsmøte med fylkeskommunene I Buskerud, Vestfold og Telemark der også idrettskretsene var tilstede. Idrettskretsene vil ta saken opp i sine anleggsutvalg og i anleggsplaner når disse skal revideres. Prosjektgruppens mål er å utvikle et regionalt motorsportsanlegg, og vi vil i denne forbindelse søke om midler til et forprosjekt. Nå ønsker vi oss innspill fra klubber, kommuner, grunneiere, eiendomsutviklere og andre som kan ha gode ideer og bidrag, eller som ønsker nærmere informasjon, avslutter Knut Iver Skøien. Klubb? Må det være organisert idrett? For hvis ikke så forteller gjerne FCN hva Fordmiljøet ønsker seg. Så skal vi prøve å følge opp dette arbeidet så vi blir hørt? http://www.nrk.no/vestfold/kan-fa-motorsportbane-1.12839016 Lauritzen tror det er gode muligheter for å finne områder i Vestfold der hensynet til støy blir ivaretatt. – Vi har en lang stripe med befolkning langs kysten, og så er det relativt glissent på den andre siden av E18. Uten at jeg skal legge noen føringer, så tror jeg Vestfold vil være et godt alternativ. Jada. En 2-3km asfaltbane for nettopp grasroten trengs, men trackdays er ikke nevnt er det fordi det høres mer seriøst med idrett og traffsikkerhetsopplæring? Hvem vet, men ordet grasrot klinger godt! Uansett hva grunnen til det er. Det skal vi finne ut av.

Rallycrossen er tilbake på NRK i en treårsavtale. http://www.nrk.no/sport/nrk-sender-vm-i-rallycross-1.12839960 http://www.fiaworldrallycross.com/article/9105/nrk-to-broadcast-world-rx Går live står det. Viaplay hadde muligheten til å spole 4 timer tilbake så du slapp å sitte klar på klokkeslettet. Hvordan blir det på NRK? Og hvem blir kommentator i NRK? Nå har Viaplay holdt så høy klasse gjennom 2015sessongen med Henning Isdal og Frode Skaar så det er ikke aktuelt med en som ikke vet hva rallycross er. Og aller helst skulle ønske det var fotball man kommenterte.

Totalt så er jo en bil som allerede er produsert, og i trafikk mer miljøvennlig enn en bil som blir produsert i morgen. Så jeg har ikke så mye skamfølelse av å bli sett i mine 90tallere. Derimot føler jeg noe når det gjelder disse nye 2016 og 2017bilavgiftene. Jeg kan ikke så mye om pluginn hybrid, men det er jo der den eneste innsparingen skjer for de normale av oss? Greit at AMG og Superbiler blir billigere. Men da er vi på millionen og mer. Drømte du om noe heftig bensin fra Ford så er alt du får 9tusen på en Focus ST bensin. Og det er ikke de 9stykk tusenlappene som gjør at Focus ST selger eller selger ikke. Så ja jeg får en Focus ST 9K billigere enn ifjor om jeg vil det, men KRF, Venstre og Bellona vil da at jeg skal betale feks 1 krone mer i literprisen på bensin? Har jo ikke spart en skit da. Og den kronen? skal vi alle betale om du så kjører gammel Taunus eller sprellny 2016 Mondeo. Og i 2016 så fjernet de halve HKkomponenten, hva skjer i 2017 når det ikke skjedde en skit av størrelse i 2016 på Ecoboostmotorer? Og blir 120hk fornuftsbilen til bestemor enda dyrere i 2017? Og hva skal vi som må innom byen med en helt ny 180-240hk dieselbil av Mondeo eller Passat når ingen som sitter i bystyret ønsker den dieselbilen velkommen innenfor bygrensen? Var jo de som ble avgiftsvinnere i familebilsegmentet. 2L Ecoboost Mondeo er så dyr at det er ikke noe å tenke på engang om du blir nervøs av tanken på restverdien. Og en Ranger til alt jeg drar med på treff kunne være kult, men de ble dyrere de også. Jeg er ikke en vinner i dette 2016 bilavgiftsbudsjettet. -Nå er det ingen som vet hvor mye drivstoffprisen kommer til å økes, men om noen partier vil ha den drastisk høy så er vel feks 1 krone det? ---GLEM DET FOCUS ST BENSIN EKSEMPELET.---- Sparer ingenting der heller nå som jeg har lest 2016prislisten gjeldene fra februar. 9K er informasjonen fra Broomartikkelen datert 23.januar.

Her er spekklista på Focus RS RX. Skjønner jo at denne pressemeldingen er myntet på Hvermansen, men det er nå litt gullkorn vi fanatikere kan plukke opp her i denne teksten. Selv om vi vil vite enda mer, og enda mer detataljert. Power 600 hp. Torque 900NM. Capable of 0-60 mph/2 secs. Body 2016 Ford Focus RS, seam welded and reinforced. Homologated FIA-spec rollcage. Custom body design by Ford Performance and M-Sport. Engine Ford Performance and M-Sport developed Ford EcoBoost 2.0L engine. Garrett Turbocharger with 45mm restrictor. Cosworth Electronics engine management. Transmission Sadev 6-speed sequential gearbox with adjustable, mechanical front and rear differentials. Triple plate AP carbon clutch. Suspension SLA-type suspension, both front and rear with 3-way adjustable Reiger dampers. Brakes Brembo 4-pot calipers with 350mm rotors. Sadev Hydraulic handbrake system. Interior Recaro Pro-Racer Ultima, FIA-8862 spec driver’s seat (only). Wheels 8x17-inch wheels to suit WRX tire regulations. Tires WRX spec AVON race tire.

Ikke nok med at KRF og Venstre skal kreve sitt. Der kom jammen meg Bellona på banen, og vil mene noe de også. http://e24.no/privat/bil-og-trafikk/ingen-avtale-om-bilavgifter-foer-budsjettmoete/23632844

Den selges fri for heftelser av det jeg ser på Auksjonen. Men det var det litt å gjøre for man kan kjøre gjennom PKK. https://www.auksjonen.no/api/doc/57027/500272/KH52574-NAF-Bruktbiltest.pdf Minsteprisen er oppnådd så da er det bare 2 dager igjen å lure på.

Dette blir for nytt for meg så måtte jeg surfe nettet. Og ja du har vel rett. Men grillsatsen i fangeren hører også med for å få Titanium S looken. Blir Titanium S for vanlig så prøv dette http://en.csr-shop.info/Heckansaetze-HA-Spoiler-Frontspoiler-Lippe-Ford-Mondeo-BA7-FA192/a49229152_u315_z572fc78b-28e1-4bcd-b4c0-dce599cd7633/ Eller http://www.magnatuning.com/en/products/741/Ford-Mondeo-MK4