and

Få trommelbremsene rene er å ta av trommel, og støvsuge eller rense opp smusset som har lagt seg der inne.

Er ikke så mye mønster her så det blir ikke tommel opp fra din lokale lensmann, men du skal få lov til å kjøre en runde eller 2 på neste års SS4 om du kjøper et sett. http://www.summitracing.com/int/search/brand/hoosier-racing-tire/part-type/tires/tire-size/245-40-15?N=400343%2B4294898495%2B4294706410&retaillocation=int

Tredje runde i SS4 ble kjørt denne søndagen. Været var helt greit med sol, tørr asfalt og 20 varmegrader dagen gjennom. Dagen fikk en bra start da jeg ble liggende bak to 60talls Mustang fastbacks etter avkjøring fra E6. Fin lyd. Ingen problem med å komme inn på FCNtreffet uten å måtte betale rallycrossvaktene så håper det gjaldt for alle. Denne gang hadde vi med et stort telt fra RøhneSelmer på 3x6meter som et samlingspunkt med fin tilskuerplass. Banen som møtte oss var full av grus så takken skal gå til steimon ST som gjorde en solid kosteinnsats. Det var så mye stein å grus at vi skulle hatt en feiemaskin på stedet. Men vi måtte nøye oss med Anders Eng sine seriøse Yokohamadekk som plukket mye stein. Var ikke noen eldgamle vinterdekk på den Escorten. Det ble akselerasjon også. En hvit Sierra med Drag radials kom på besøk kun for dette med øye. Og den ble med helt slutten, men som før når hvite Sierra med Drag radials møter rød Escort på 205breie dekk så gikk det som det gikk. En annen som også er ganske så rask er LM-Cossy som satte ny pers i pulverslokkingsapparat staffet. Den vekslinga vår var 100% eliteutøvere uten kluss og klabb. Og mållinja hans var et Sierramotorrom. Det endte bra da raske ben var i aksjon. Av høydepunkter for meg var at Liaskar kom innom med Mustangen sin. Siste gangen den var på besøk var i 2010. Da var den blå om noen husker det. Der har det skjedd litt siden sist på bilen. Det andre var den nye XR3i til Dufman. Ekte 130hk XR3i er ikke det samme som den emblemstylede Xr3i 90hestern. Denne er superfin og velholdt så jeg bare måtte få føling med cabkjenslan da jeg kun har sittet i bil med soltak før. Dette er helt klart en godkjent hårføner Det røska bra i både bil og håret. Denne bilen havnet hos riktig kjøper, og blir nok enda bedre med tiden. Av det uvanlige var å se Jan300 i sladd mellom kjeglene. Der går det ganske så smalt til vanlig med 4x4en. Så litt tallnerding på slutten. Bana_iøra sine 2 like tider helt til sist. Den siste tiden var en (over)satsing. Det gikk fort, men da kom også feila så det som ble vinniga gikk bort i (dekk)spinninga sånn cirka. Så det gikk like fort som den roligere runden. Under følger tidene. Alle tider i kjørt rekkefølge, men jeg har utelatt alle feilkjøringer, frikjøringer, opplagte testrunder og kjegleriv. Og de står listet etter plasseringer. KLASSE 1. Denne dagen var det ingen som stilte i klasse 1. Noen gikk glipp av super mulighet for poengsamling uten den store innsatsen her. Så nok engang var det en stor mulighet for de mindre motorsterke å få en bra plassering i denne klassen. Klasse 2. Bana_iøra Escort mk2 rød 1.31.02 1.29.85 1.31.32 1.30.35 1.31.00 1.31.00 Einar Escort mk2 vinrød 1.38.37 1.38.53 1.37.88 1.37.75 1.36.38 1.34.96 1.35.42 1.40.52 Anders Eng Escort mk2 blå 1.37.45 1.37.07 1.36.91 1.39.69 1.37.02 1.39.47 1.36.83 1.37.98 1.36.48 Knut Hundkilen Escort mk1 lysblå 1.41.65 1.40.26 1.39.17 1.41.10 1.38.54 1.38.46 1.39.42 1.38.18 Liaskar Mustang 1979 1.45.62 1.42.94 1.45.64 1.42.26 1.44.12 1.40.74 Trond Niva 1.42.41 1.43.30 1.43.69 1.43.39 1.42.32 1.42.23 ? Escort mk1 blå med hvite striper 1.45.74 1.43.25 1.46.33 1.42.85 KLASSE 3. Dag Erik Escort mk2 Cosworth oransj 1.35.43 1.32.67 1.32.90 1.31.75 1.32.83 1.31.64 1.30.00 1.31.52 1.31.75 1.31.14 Jan300 Cosworth sedan 4x4 1.35.23 1.34.70 1.32.80 1.36.76

Husk kontanter. Men ikke fortvil vi har veksel så om du MÅ bruke 500lappen så ordner det seg også. Men ellers er det fint om man har rett beløp så vi slipper veksel. Da går det fortere for alle parter.

Ne vii har ikke kommet så langt. Vi er nettopp ferdig med å betale alt vi har fått etterfakturert i forbindelse med Vålertreffet. Så vi har ikke fått tid til å se så mye fremover. Nå blir det SS4treff på Gardermoen på søndag så det går litt slag i slag her på treffplanlegging. Men det begynner å roe seg ned nå så vi har ikke glemt det bort..

Så du klarte ikke å holde deg unna? Uansett bare å stikke innom i morra. Bror din da han skal vel kjøre? -----------------VIKTIG INFO!----------------------------------------------------------- Det er også et rallycrosstevne der på søndag. Det er bare å si at dere skal på FCNtreffet på Ringbanen så slipper dere å betale inngang hos rallycrossvaktene på grusveien. Skal få snakket med rallycrossvaktene når jeg kommer opp på søndag så da skal nok dette gå greit.

Så det blir Escortkjøring allikavel? Artig.

Hvor det skjer ser du her http://kart.finn.no/?lng=11.12720&lat=60.18020&zoom=16&mapType=finnraster&markers=11.11710,60.18006,r,Gardermoen Trykk flyfoto så ser du det lettere. Kan også brukes som veibeskrivelse.

Legger ut denne kjøpsannonsen for en eldre herremann som ikke bruker nettet så mye: Til Fiesta mk1 1979 kjøpes hovedlykt og blinklys venstreside. (rektangulerlykt ,blinklyset er plassert under hovedlykt.) Kontakt Bjørn Einar Tel 45034170 Sandvika, Akershus.

De 2 linjene er vel bunn og topp under gjengene på den bolten, men hva skal man med det glasset da? Lang avstand fra bolt til glasset. Slik er det feks på en Biltemakompressor. Se side 21 http://www.biltema.no/BiltemaDocuments/Manuals/17-659_man.pdf Så jeg tør ikke være skråsikker her. Men står det bolt så er det vel bolten som er "peilepinnen"? Denne Moe co kompressoren er solgt i mange år nå så da er nok bruksanvisningen riktig.

Ser ut som det er markedspris. Så skal du ikke ruge på disse listene inn i evigheten så er nok det løsningen.

Her i den 17ende posten i tråden kommer opplysningen om at det er Ghialister. Et komplett NOSsett ble solgt for 2500,- skrev en annen i tråden din, mens en annen skriver fra 300,- for 1 stykk ny list. Du kan du jo da tenke hva dine er verdt? Som du skrev i innlegg nr 5 er målene på de tre listene 122,5 cm, 126,5 cm og 1,84 cm. Da er ikke dette en (nesten)komplett karosseriside. Dette er lister til hytt og pine rundt om på bilen. Så da spørs det hvor mange eiere av 1978 Granada Ghia som i 2015 trenger akkurat den høyre, venstre, dør, skjerm eller støtfangerlist til en 2dørs sedan, 4dørs sedan, Coupe eller stv? NOSeksempel fra finn.no http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=57929994&searchclickthrough=true&searchQuery=granada%20ghia

Kompressor er fine saker. Du dro til med 90Liter også der mange nøyer seg med 25 og 50L. Så da har du planer på gang? Kult. Prøvde å google denne kompressoren, men kunne ikke finne noe mer info så du er ikke alene om å sitte igjen med mangelfull info fra Moe co. Ser jo heller ingenting på det knøttebildet på Moe conettsiden. Men fant ingen som klaget på den heller så da fungerer den nok bare du kommer i gang. Siste utvei er å ta den med på http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/77540-fcn-ss4-gardermoen-30august-2015-runde-3/ Så blir det nok hjelp å få der. Også kan du få kjørt litt SS i samme slengen. Det er 2 i en smekk. Vinn vinn kalles det.

Takker for svarene. Da rasker jeg med meg det settet til 399,- neste gang jeg er innom Biltema.

Ser du har sendt dette spørsmålet gjennom kontaktskjemaet også. Så svarer deg her siden du også laget en egen tråd om listene. Ja du har NOSdeler. Dette er verdt mer enn bruktedeler. Slike NOSlister er ikke 12 på dusinet av lengre til en 70talls Granada. Så er ingen som kan gi deg en "riktig"pris på dette. Dette er verdt hva du vil selge for, og hva kjøper er villig til å gi/hvor desperat han er på å skaffe de listene dine. 77-78 Granada årsmodeller er det langt mellom i dag så selger du ikke til han så kan du måtte vente lenge på neste kjøper. Ebay er UK ofg resten av Europa. Norge er et mindre marked. Og er det støtfangerlister eller karosserilister? Ghia eller vanlig helsvarte? Og at du ikke fikk svar på rappen er bare å beklage Har du bare 3 stykk lister så er det en karosseriside om det er 2dørs. Er det en 4dørs eller stv så mangler du enda en list. Regner med du har søkt etter bilder av 1978 Granada?

Ingen luke = Motorsport! Fortell da. Er det 16" Mondeofelger? Kunne kledd Focusen min de, men er jo ikke lett å finne på bruktmarkedet for der er det bare 15" å finne.

Ja da er det min tur til å rotere kaliperstempelet bak på en Focus. Var så klar for dette nå som ånden kom over meg. Av med hjulet og kaliper like kjapt som i Nascar. Så fant man ut at den gode gamle stempeltvinna og rørtangen ikke er fint nok lengre. Og ikke hadde jeg noe tang til de stempelhullene heller. Sånn går det når man stiger i mekkgradene fra 70tallet til 00. Da ble det bare å pusle litt med slitte klosser, skive og rusten kaliper før montering. Givende arbeid det. Så runde av kvelden med å sitte i sofaen for å glo på alt det andre.. Ser at Biltemalinkene i tråden ikke fungerer lengre, men er det slik at det er dette 1000krsettet som gjelder? http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Bremser/Bremsestempelverktoy-trykkluftdrevet-2000020864/ Finnes jo noen sett som ikke er fullt så gærne. Dette feks http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Bremser/Bremsestempelverktoy-15-deler-2000019405/ http://www.biltema.no/no/Sok/?query=bremsestempel Optimisten sier at dette fikser jeg med tang, mens realisten frykter noen timer på nok en bomtur etter stengetid på Biltema.

Ja dette tok ikke lange tiden. Ikke mye morro i denne runden, og med jobbelørdag så blir det leggetid her så en er klar for rallycrossen på søndag. Men for de som vil følge de to norske videre så begynner Top 16 kl 02.30

Top 32 er i gang http://www.formulad.com/live Kvalifiseringtabellen fra i går http://news.formulad.com/wordpress/wp-content/uploads/2015/08/Pro-Qualifying-Results.jpg Top32tabellen http://news.formulad.com/wordpress/wp-content/uploads/2015/08/PRO_TOP-32-FINAL.jpg Her er det bare en igjen til å holde fanen høyt, og jeg som har en bærepose fra Kiwi som skulle holde meg våken gjennom natta. Satser alt på JTP nå Vaughn Gittin Jr. gikk i betongen under treningen. Mustangen ble så skrelt opp at den ligner de biltegningene som er på forsiden av Haynesbøkene. Banen ser kjedelig ut. Altfor stor ovalbane dette uten publikum nærme på. Og gir Mad Maxvibber der den ligger i ødeland med det brunsvidde gresset.

Spennende. Compound i turbooppsett har jeg ikke hørt om før så dette er nytt for meg også. Og feit Maverick du har, men det som er minst stress og arbeid er å få deg en 7.3L Ford. Jeg kjører forbi hytteturbilfolket i venstrefeltet i oppoverbakkene selv i den uten Power stroke. Det er jo litt artig når det er sugediesel med vekt på 3tonn som er utgangspunktet. Men blir lite med baksete om du vil ha 4x4 da. 3.5tonnregelen er jo fin fin slik.. Må nok oppsøke den subkulturen med 24/7 refleksbukse og John Deerecap litt utenfor bysentrum så finner du det du søker. Suburban, 940, og gamle MB med fjærkapp er vel ikke bare et fenomen i Øst og i Nord? Denne tråden er godkjent. Trådoverskriften derimot juger litt Solgt som Ford, og er en rå modell i tillegg. Er 100% FCNrelatert enn dette. Hilarious 1980's Ford Maverick TV Advertisement

Ikke bare drift på gang denne helga. VM i Rallycross skal også kjøres. http://www.hellrx.com/index.php/no/ Og dette kan jo bli spennende. Pettern er ute i avisen med et utsagn så sterke som å kalle det idioti om at "noen" ikke kjører etter reglene med torpedering som i Canada. Timmy Hansen mener "noen" torpederte han i Canada Så da kan man lure på om dette er en tilbakelagt hendelse eller om den fortsatt ligger å gnager i sinnelaget? http://www.t-a.no/sport/article11452172.ece Bla bla... bilder er det du vil se. Fett Fordgalleri ligger her https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1100578386638510.1073741901.393848387311517&type=3 Hvor kult er ikke dette bildet? Oransj revansj! Eller dette som får fart på mimret om at alt var bedre under krigen? Eller dette da? Som far så sønn. Tommy Rustad har tatt bussen opp. Bilen er selvsagt med som bagasje. Og klart det er viktig å merke unga for livet! Er nok av tragiske fotballskjebner der ute så her må alle gjøre en innsats for de små. Viaplay kjører det hele i gang søndag med sending fra kl 13.30 http://viaplay.no/sport/motorsport/rallycross/2015-08-23-13-30/rallycrossvm-norge

Selvsagt, og lurer meg inn i passasjersetet jeg så jeg får føle på cabkjenslan.

Heftig! Fra rett frem til både høyre og venstre nå uten at du har dratt i grøfta. Den var savnet på Våler, men det er alltids en neste gang. Også har du lyssatt bildet også. Proff fotograf i aksjon. Detaljer.

Kun kontanter er det som gjelder for lørdagen. Så ha 200lappen klar så slipper du det stresset med å rote rundt i lommene etter en tier her, og en femtilapp der når du står i inngangskøen.

Livesending starter kl 19.10 i kveld med kvalifisering. http://www.formulad.com/live Lørdag begynner med Top 32 kl 22.40 Varmer opp med litt Justin Pawlak vs Tyler Camaro i forrige runde før det drar i gang om ca 1 time. POV fra Camaroen JTP kjørte i betongen. Mer live kommer du ikke drifting enn denne råe videoen. Fikk nok i gang hjertepumpa han Camarosjåføren av denne filleristingen Tyler McQuarrie VS. JTP Seattle FD 2015 Fullkontakt KO! 1-0