and

Da er kroppen endelig i sånn passe form igjen etter å ha hangla siden FCN Vålertreffet. Så da trenger man ikke høre på sunn fornuft om å ta det rolig lengre. Ser det er marked i en ikke så altfor lang avstand unna. Er det bildeler og slikt som skifter eiere. Eller er det spekepølse, og gamle stuelamper det går i på dette markedet? http://www.birimarkedet.no/

Ja det var kult at dere hjalp han med bremsene. Han hadde aldri kjørt på bane før så han kom i korterma genser, og et lavt kokepunkt på bremsevæska i en godt brukt bruksbil Fiesta Sport 1.6L 103hk 2000modell. Men vi kunne ikke la det stoppe han fra å få kjørt. Så flaggvaktene i utslippet skaffet han en langermet jakke, og vi fikk skaffet frem hjelp til bremsene så han kom gjennom teknisk. Hadde en prat med han før han dro hjem. Og det første han spurte om var når blir neste gang. Så tøft at slike ferskinger stiller opp på FCNtreff selv om man ikke har den råeste baneraceren, og ikke minst blir mottatt med åpne armer så det blir en positiv opplevelse. Han er mer til å kjøre enn mekke, men det skal være plass til disse også. Men først blir det en tur opp på Høsttreffet til Sommertreff på ACR. Eller det er i allefall planen. Skulle tro man fikk skrekken her, men nei rett ut på banen igjen på søndagen etter litt støvsuging av kupeen på lørdagskveld. Det skal kjøres!

Ja flaggvaktene var imponert over antall runder, og kjøringen på han BMWkaren. Så det blir heftig neste år når "standard"bilen blir modifisert.

Du skulle sagt i fra på forumet. Er sikkert noen som hadde tatt den med for deg om du hadde lagt noen sedler i det ekstra dieselforbruket en bilhenger gir. Men uansett du kom selv uten bilen, og det skal du få et liker for. Var noen som hadde 70mil reisevei til treffet, Var til og med noen som hadde med seg bil på henger uten å ha fylt e85 etter en natt med sammenskruing før treffdagen, og allikavel ikke fikk kjørt. Så at mange så frem til dette treffet gjør at det er verdt innsatsen.

Du hadde ikke trengt skilt denne helga da. Men fint at all tiden som er lagt ned i dette treffet ble godt mottatt.

Vi klarer en GTvideo til. Bare 7mnder gjenstår til den debuterer på Rolex 24. The Secret Shakedown: Ford GT Testing Began Long Before Its Unveiling

GT på lastebilen Våler neste stopp! Skjer nok ikke i år, men kommer litt annet på henger, lastebil og buss. Ford GT in London

Bare minner om denne utloddingen : https://www.facebook.com/FordClubNorway/photos/gm.1599552150316244/10152830857431513/?type=1&theater Det siste Garage15 verktøyskapet går på Vålertreffet vårt til helga. 50kr pr lodd eller 12 lodd for 500kr. Og klubbmedlemmer får 6 lodd for 250kr. Takk til Garage15 for bidrag til FCNtreffene i 2015. http://www.garage15.no/

Ja ikke-Ford er det fortsatt mulighet til, men de SKAL MELDES gjennom denne tråden, http://fordclubnorway.no/kontaktoss eller på PM før de møter opp i porten. Ford er fokuset for helga, men vi dør ikke av å se noen ikke-Forder.

Bumper tråden med en kort sjekkliste. Les gjerne første post i tråden. Hva som trengs: -Hjelm - Painters tape. -Tauekrok montert i front om du har nyere bil med løs tauekrok. -Merking hvis du kjører på E85. Ved kjøring med E85 skal bilen ha et godt synlig E85 merking. -Pressening under bil om du skal kjøre på bane. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -Tauekrok. Slik er det ofte på nyere biler. Er du redd for lakken så fjern lokket foran og bak i god tid før. Dette har du ikke tid til ute på banen. Hullene dekker du med Painters tape om du ikke vil ha møkk og drit inn i fangerene. -Painters tape. Denne er skånsom mot lakken. Kjøp en tynn en, og lag en pil til tauekrok. Selges i alle jernvare, bygg og stormarkeder. Kan også brukes til å beskytte fronten mot steinsprut, men det er det ikke noe krav om. -Pressening. Pressening stor nok til å dekke bilen. Brukes når du ikke kjører på banen. Kjøpes på byggvarehus, Europris, Biltema ol. Biltema har butikk på Elverum så du rekker innom der på lørdag om du ikke har noen fra før. http://www.biltema.no/no/Varehus/Elverum/ Skal du bare stille ut trenger du ikke pressening.

Da er tiden over for forhåndspåmeldingen. Den blir nå stengt. Vi har 65stykk førerlisenser igjen, og da blir de solgt fortløpenede på Våler.

Bumper tråden med en kort sjekkliste. Hva som trengs: -Hjelm - Painters tape. -Tauekrok montert i front om du har nyere bil med løs tauekrok. -Merking hvis du kjører på E85. Ved kjøring med E85 skal bilen ha et godt synlig E85 merking. -Pressening under bil om du skal kjøre på bane. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -Tauekrok. Slik er det ofte på nyere biler. Er du redd for lakken så fjern lokket foran og bak i god tid før. Dette har du ikke tid til ute på banen. Hullene dekker du med Painters tape om du ikke vil ha møkk og drit inn i fangerene. -Painters tape. Denne er skånsom mot lakken. Kjøp en tynn en, og lag en pil til tauekrok. Selges i alle jernvare, bygg og stormarkeder. Kan også brukes til å beskytte fronten mot steinsprut, men det er det ikke noe krav om. -Pressening. Pressening stor nok til å dekke bilen. Brukes når du ikke kjører på banen. Kjøpes på Europris, Biltema ol. Skal du bare stille ut trenger du ikke pressening.

Fortsetter det slik så blir det penger til overs for nye prosjekter fra Ford Performance. Lover bra dette.

Alltid fint å se slike eksemplarer. Denne har ikke Vassendgutane lagt fingra på så dette er reinspikka tidsmaskin tilbake til gode minner hvor familiebiler ble tatt bedre vare på enn i dag. Noe var bedre før i tiden. Ikke rart jeg synes Granada var staselige biler. Selv denne "enkle"utgaven. Takluke med sveiv, vindskjerm, og lys i C-stolpene var luksus man ikke fant i en innstegs Volvo L. Granada var en stor og staselig bil i gata, når man rasa rundt på trådsykkel. http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=62266318

Se der ja. Noen andre som har lagt ut en Mustangvideo. Kjekt å se en som kan sakene sine enn en utskremt hvemsomhelst som bare lirer av noen setninger fra pressekitet som følger bilen. Harris er flink han, men det er slike stunder man innser at Top Gear trekløveret ikke har jobb lengre. Det skulle jeg gjerne sett resultatet av. Sofistikerte engelske "bilsnobber" i "enkle" USjern med V8 var alltid et høydepunkt i Top Gearsendingene. Følger opp med en POV fra en Fordtestsjåfør i en 2016 Shelby GT350R. 2016 Shelby GT350R Mustang POV Hot Laps at Grattan Raceway

Ford Performancestanden under Global Rallycrossrunden i Detroit. En slik heit rekke trenger en Pace car eller safetycar som det heter i resten av verden til å holde orden i rekkene.

Var det egentlig et dilemma? Våge seg på et Fordtreff med en Toyota? Nei du er velkommen uansett hva du kjører, men bra Toyotaen blir stående hjemme. Slicks eller ei.

Skogenracing lager 304hk på en uåpnet 2.0is kun med litt magi Skogenracing: Ford Pinto iS turbo - 304whp with stock engine Skogenracing: Ford Sierra iS 303whp at 1.8bar of boost (Stock Engine)

Da har noen kløna med dataen i Fordsystemet, og om det bare er en intern testside (en hjulpakke med 18"felg til 19"dekk ) eller ikke så er grunnmodellen listet rett under 36K USD. Nå er dette US, men alle RS skal bygges i Tyskland så det gir vel en sånn ca pekepinn på europaprisene også om en skal tro prisen? http://oppositelock.kinja.com/focus-rs-starts-at-35-730-1720738529 RSkonfiguratoren er fjernet nå, men det var mulig å spekke den opp til 42K USD.

Må være en scooterist som er lei av kinaknallertene sine. De folka er som regel tut og kjør uten den store motorinteressen.

Smaken er 3delt når det kommer til Tarmac R43. Men er jo smart å tjene penger på å tilby en flatfelg til stancefolket. Nå så jeg disse først på Honnicorn så da jubler jeg ikke av dette uten kanten.

Er vel bare å begynne på det du har listet opp av forslag? Og hjelper det ikke så er nok et verkstedbesøk det neste.

Loder1899 9x22" http://www.loder1899.de/de/news6484.html Donk style slik de kjører det i Florida. Fordelen er at man ikke trenger å kjøpe et senkesett. For det er nok ikke plass til her. Nei få deg heller et sett Turbomacs i 20" http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/77365-fifteen52-ken-block-turbomac-4-og-5x108/ Det er det ingen som har montert på en Mondeo mk4 enda. = Unik. Problem løst.

Da er Turbomac kommet på lageret så løp å kjøp. http://fifteen52.com/blogs/52/37036353-cast-wheels-now-in-stock Selges i UK av http://srbpower.com/categories/wheels-tyres-spacers/fifteen52.html Et godt utvalg i 4X108 og 5x108boltmønster. Og bra er det for det er ikke alltid så lett å finne. Heldig at Fiesta og Focus selges i USA så det er et marked for 108. Tarmac R43 når den ikke er 3delt med kant er litt nja eller? Men VAGfolket digger den http://instidy.com/xjamiexoe

Tror du tok et riktig valg der. Det er bare så utrivelig å stå å skrape bilvinduer i den ufiltrerte dieselsotskyen fra eksosrøret med kald dieselbil på tomgang vinterstid, og ikke blir det varmt på lenge med korte småkjøringer i 40 til 70kmt soner heller. Så har man ikke bruk for dieselegenskapene så er det bare heft synes jeg.