and

Prisnivået på STdeler er det bare Fordforhandleren som kan svare på, men tør du kjøpe fra utlandet så er dette UKpriser. http://www.fordpartsuk.com/Merchant2/merch...tegory_Code=GTL http://www.fordpartsuk.com Grillen, takvingen og tåkelys i fangern gjør underverker.

Da kan det være lurt å skrive litt bedre og mer neste gang. Er vanskelig å vite hva spørsmålet ditt er når teksten står i telgramspråket. Ellers så er det bare å bytte ordene mk4 og mk5 så er svarene fortsatt like gyldige.

Bare runda 60 akkurat. Her er siden hans http://www.geocities.com/rtarry_uk/ Mer video finner du der.

Har blitt vist før denne? Film Av Jmc Sin Mk2 Zackspeed

Tror ikke det for MK5 er en større bil enn mk4. Og litt arbeid ble nok utført på konstruksjonen av en helt ny modell. Men du kan jo skjekke delenummerene i feks. http://www.mekonomen.no sin nettkatalog.

Hva med å bare lage et nytt annlegg med racekat? http://www.vangbo.no/pdf/katalysatorer.pdf http://www.vangbo.no/katalysatorer/

Ta dette på PM isteden. Kjøp og salg gjør vi ikke i merkeforumene -Moderator-

Dimensjonen orginalt er vel helt vanlig sugerør som alle andre 1600kubikkere, men slik ser det ut i bøyingen fra katalysator og ut. Simons effektanlegg http://www.ray.se/Katalog/FORD.htm

Er ikke noe engangsavgift før den tolles. Så rødskilta import baneherjebil blir nok ikke berørt av dette.

Nå loves det endringer, og "alle" ønsker å være med. Men hva blir virkeligheten? Regjerningen legger om bilavgiften 19.02.06 Bilavgiftene er allerede slik innrettet at biler med små motorer og lavt forbruk av drivstoff har de laveste avgiftene både totalt og relativt. Avgiftene er progressive i forhold til motorstyrke, slagvolum og vekt. Denne innretningen vil i 2007-budsjettet bli vesentlig forsterket. Mer konkret ville ikke finansministeren være Så da betyr dette at det blir enda billigere å anskaffe en Fiesta/Focus 1.4L, mens det blir enda dyrere å ha lyst på Fiesta/Focus ST? Da er i hvertfall jeg like langt! Har ikke lyst på noe 80hk nybil som veier over 1100+kg i egenvekt. Spår det blir enda større salg av Norgesbilen som er Focusstørrelsen 5dørkombi/stv 1600ccm 100hk kombinasjonen nedlesset med mye ikke-forurensende ekstrautstyr som navigasjon og armlene på førerstolen.. Vel de som har "akkurat nok" kroner til overs på nybilkjøp bør begynne å tenke på bilskiftet de neste 10mnder.

Det har han sikkert, men dette er ikke noen prosjekttråd. Dette er en salgsannonse med et prosjekt, og som det står i annonsen så ring for info. Da får du nok opplyst hva som gjenstår, trengs og må til. Mye mer nøyaktig enn det ørtiførti bilder kan vise deg..

Ta dette på PM eller bruk FMCN > Annonsemarked - for privatpersoner Denne tråden er for diskusjon.

Har ikke alle Turbodiesel Transit fra 90- LSD? Hvis ikke så er det vel bare solgt som ekstrautstyr/option. Sperre er det ingen som har.

Du glemte denne linja da. OOHHÆÆ endelig en driftebil med skikkelig motor. Ike no pingpong 1300ccm symaskinwankel. Uååååå kompressor 4.6L V8 er mann!

Er det ikke mulig å kjøre disse spørsmålene gjennom PM isteden? Burde gå kjappere det. Eller?

Vel om ikke akkurat til en pumpe nær deg så vil det finnes en liten mulighet. Bioetanol før sommeren? 16/02-2006 Miljønasjonen Norge er ikke noen pådrivere som den svenske. Er jo typisk norsk å være god (på olje). Ford med kamerater må betale av egen lomme. Så kikker vi litt på hva som skjer på E85 etanolfronten i sverige. Ford satsar mer på etanol 14 Feb. 2006 Efter framgångarna i Sverige har Focus Flexifuel och Focus C-MAX Flexifuel nu börjat säljas i Tyskland, England och Nederländerna. Focus Flexifuel finns också tillgänglig i Österrike och Irland, och redo att börja säljas i Frankrike. Fler länder förväntas följa efter. Kräver mer etanol i bensinen 16 Feb. 2006 Kd-riksdagsmannen Sven Gunnar Persson vill att det blir tillåtet att höja andelen etanol i vanlig bensin från fem till tio procent. I en fråga till miljöministern undrar han vad som görs för att det ska bli möjligt. -Jaja.. Vi nordmenn er jo egentlig best. Er bare alle de andre som ikke forstår det! Prislapp: 1,1 mill. per bil 03.02.2006 AURSKOG: Hver bil som har rullet av samlebåndet i Aurskog har kostet elbilprodusenten 1,1 millioner kroner.

Kan anbefale å bruke søkefunksjonen øverst til høyre i forumet så skulle du bli noen svar klokere.

Er bare å gå inn på den linken som er øverst i tråden så får du svarene på spørsmåla dine. Lese litt

Ja FMCN skal ta tak i dette. Kontaktperson vil bli undertegnede. Så vil du ha bilen på klubbplassen skal jeg stå på for det.

Ingen vits å breie med fremmedspråkkunskapen ned tråden her. Det du leser er fakta F, og ikke noe annet. Så dette er regler en må leve med skal du kjøre på disse treffene. Går det ikke så går det ikke.

Idrettsangst? det er ikke bra, men var nå dette som var innholdet.

FMCS har eksistert som klubb lengre enn FMCN så slik er det. Vi har brukt all tid på å styrke FMCN som en merkeklubb i gjennom hele 2005 så 2006 skal bli et bedre klubbår. Så noe kontakt med FMCS er ikke blitt prioritert før i januar dette år. -Men kan komme deg i forkjøpet med å fortelle at en forbindelse mellom FMCS og FMCNstyret er blitt etablert nå i disse tider. Hva som kommer ut av det gjenstår og se, men det er flere på begge sider av grensen som har de samme tankene som deg så tiden vil vise. FMCS har allerede banetreffprogrammet klart for 2006 unntatt 1 dato. Kan derfor meddele at alle med Ford er velkommen til disse treffene om de tegner medlemskap i FMCS. Slik er ståa pr. i dag, men håp for framtiden er fellestreff, og det vil det jeg jobbe hardt for på vegne av FMCN. -Anders-

Ikke noe dårlig forslag det.

2minutter og 1 sek langt kutt. 30Mb http://64.241.125.84/~xtremef1/olympic.avi OBS! KUN LAGRE SOM pga treig, men verdt ventingen.

Trådstarter verken poster eller kan svare i tråder på forumet da det var vanskelig å få aksept for REGLER FOR FMCN FORUM Tråden er stengt.