and

Så jeg noe av dette i bruk på Gardermoen i høst? Dette har jeg bare lest om i flere år, men aldri fått prøvd. Mye av det har vel noe med at jeg aldri har hatt noen høyeffekt FWD i eie..

Ta salget på PM. Denne tråden er kun for diskusjon av IC. -Moderator-

Dobbelt post er 1 for mye. Noe å lese gjennom REGLER FOR FMCN FORUM Stengt.

Står gønne øverst i tråden da, men her er en serie på 3 bilder. Og det var i året 2000. http://b.bernes.cc/album/thumbnails.php?album=47

Finnes altfor mange av dem! Her i oslo er det skikkelig vill vest. Tøffe firmanavn som Parkering & Security med militærstøvler, og flust av slike enmanns altmuligvekter firma. På noen Pplasser i byen her så deler 2 til 3 ulike private parkselskap plassen med sine ulike parkometer, tidsbestemmelser, og skilt. Wheel Clamp http://www.triangle-clamp.co.za/index.htm I digg you not.

Død over digitalkameraet! For en 5-6 år siden så..

Dobbeltpost dette. Det vil vi ikke ha her. 1 for mye. Noe å lese på REGLER FOR FMCN FORUM Stengt. -Moderator-

Kan jo alltids bruke denne muligheten Annonsemarked - for privatpersoner

Kjøp den, og bruk rødklister på fangerene. Det beste av to verdner.

Moved to Media. -Moderator- We want all you make of this Scorpio. Nice sound. I miss my 2.9 GLX Scorpio..

De Bjørkbrødrene i en 90 Coupe?

Bruker kun det simpleste som er å oppdrive så her er det kun Microsoft så mye som mulig. Når det gjelder Java så må du sjekke det ut selv. Lasta bare ned det som var å finne av det nyeste.

Kremgul og karamellstripe! Annerledes.

Blir vel noe av det samme som Volvo 4er i 240. Rally eller cruiser. V6 gir jevn flyt i hverdagskjøringa da du ikke trenger å stå i ramma for å få opp turtall til akutt gassetilfellet. Skal du bare ræse rundt er det like greit å frese opp en OHC.

Snodig. Virker for meg på www.zetec-turbo.co.uk her og nå. Sikker på at du har nyeste versjonen da?

Det blir morsomt. 2.3 finnes med vel 50/50 automat og maunell. Mange norske 2.8 er ofte norske lavere modeller oppbygd fra tyske importbiler. Akkurat som Sierra Cosworthløsningen/problematikken er alt etter hvordan en ser på det. 2.8 med automat er det mest av. Hører jo til i storsedan. Nm, kmh, kw, liter, sek og kg er jo ganske så internasjonale forkortelser? 2L OHC spektabell http://www.scorpio-line.de/struktur/conten.../prospekt26.htm Bakstillingen http://www.scorpio-line.de/struktur/conten...3/prospekt7.htm For og bakstilling http://www.scorpio-line.de/struktur/conten.../prospekt23.htm Nächste seite er på norsk: neste side. Nå skulle det gå greit?

Bør gjøre det om det du skriver er riktig, men kikk på http://www.zetecinside.com/ en god samleside for alt om Zetec. Burde vel finne et bilde som ligner på det som er under panseret ditt også der?

Er den lille forskjellen på bygge en turbo Zetec, og bygger en turbo Zetec som avgjør om det kan postes. Men nok om det. Her er noe å lese på en fredagskveld http://www.zetec-turbo.co.uk og http://www.quantums.info/

Går det ann å bruke noe fra en MCtank? Mange fine påfyllingsåpninger/lokk å finne på motorsykler. Bør vel bli fra en Rsykkel isåfall, og ikke noe Custom.

Hadde du orket å kikke innom den linken jeg ga deg så hadde du sett i speklistene at 2L blir litt lite.

1 enkelt spørsmål om en Escort legges ikke inn som en tråd i Restaureringer, ombygginger og prosjekter Til det har vi Escortforumet. Derimot lager du en tråd i Restaureringer, ombygginger og prosjekter når du setter i gang med SELVE ombyggingen. Følger du opp med noen bilder in æksjen i tillegg så sier vi ikke nei takk til slikt. Tekst fra REGLER FOR FMCN FORUM Innføring i forumets oppbygning. Les nøye i innholdsfortegnelsen på forumet og sett deg inn i hva som skal postes hvor ! Kjøp og salg finner sted i annonsedelen av forumet. Flyttet. -Moderator-

Er et fritt land dette du så chill blodpumpa di Du må gjerne gjøre ditt, men ser ut som flertallet vil annerledes OM de hadde hatt en XR4i. Jeg husker XR4i fra den gangen den kosta mer enn noen uker på jobb. For deg er kanskje Sierraforholdet bare en gammel bil med rust og drit. Xr4i er spessiell, og en rett rundt hjørnet klassiker. En helt unik Sierrautgave med det svartefeltet nede langssiden. Det som er frekt med XR4i er at en RS500fanger i svart gir en bola orginal fabrikklook. Og felg og fjæring er reversibelt, og ikke det samme som sparkel og glassfiber (tabbe her er doomed for life). Kan sammenlignes med å sparkle på F40breddingen på en Escort S1.

Du har rett der. Det ble skrevet i sjokket av å se de golfbuene på en så velbygd opel. De golfbuene ser ut som en valsing gone bad. Med andre ord tyskerstuk. Og slik er det for meg. Når det gjelder motorsport, og gammalOpel i min kunnskap så er det akkurat som med Martin. Begynte med Kadett, men fikk helteårene i Ford med Escortene. Kadetten er det ingen som husker eller har sett.. eller har du? GammalOpel i motorsport er for meg Manta og Ascona 400. Eldre enn 1980 blir før min tid. Men for å friske opp i ukjent historie som så http://www.kadett-groupe4.fr/FR/GR2/actu_gr2.htm Nok avsporing fra min side dette.

1 enkelt spørsmål om en Escort legges ikke inn som en tråd i Restaureringer, ombygginger og prosjekter Til det har vi Escortforumet. Derimot lager du en tråd i Restaureringer, ombygginger og prosjekter når du setter i gang med SELVE ombyggingen. Følger du opp med noen bilder in æksjen i tillegg så sier vi ikke nei takk til slikt. Flyttet. -Moderator-