bana_iøra

Mener jeg bare kappa sånn ca midt i ford merke. Også punkta det litt sammen på undersida. Nød løsning da det andre skulle lakkeres.

Er det takluke på de?

Kjøpte strata i fjor av sharif og som alle andre dekk jeg har kjøpt der syns jeg de blir fort slitte. En ting til er at jeg da betalte godt over nettbutikkpris. Dette fant jeg jo sefølgelig ikke ut før jeg kom hjem. Så det var siste gang jeg ihvertfall handler hos han. Da handler jeg heller på dekkonline eller andre steder enn å sponse den kjeltringen der.

Disse kan du helt sikker bi-ampe. Derfor du har HF og LF. Skal du ikke bi-ampe eller bi-wire så bruker du broen mellom HF og LF som cossiemk1 sier.

Nei det passer ikke.

Jeg syns ikke det var noe problem, men så lakker jeg somregel bare til industri. Har en U-POL sprøyte du kan få låne, hvis du vil se hvordan det er.

Rart folk på jobben har både hår og hørsel i behold da. Sier seg jo sjøl at det ikke skar være bensin i tanken når du sveiser. Skyll den med vann, sett på luft og sveis i vei. Blir sikkert en helsikes bra sveis når vannet pipler ut av sprekken du skal sveise.

Kan slaglodde da. Eller bare sveise. Det skal gå heilt fint hvis du har luftgjennomstrømning i tanken, tenger ikke vann.

Det røret går til diesel pumpa. Er for å gi på mer diesel med turbotrykket. Mengden der kan justeres. Men det samler seg ofte dritt og møkk i den saken på pumpa så den ikke tetter og pumper diesel ut i røret.

jeg har 4 stk liggende. om dem er så veldig bra veit jeg ikke, men den gikk ihvertfall på alle da jeg tok de ut. Men sjekk om det kommer diesel ut av det røret som kommer inn i bakkant på innsuget ditt. Det gjorde det hos meg og da renner dieselen rett ned på stemplet og den høres ut som ei snekke på tomgang og ryker noe jævelig.

Kjekt å invistere i en bil til å dra det der å da. fleste normale biler er det vel lov å dra 1800-2000kg med så da får du vel kanskje med deg en mk1 eller 2'er

Da står is'n klar for avreise 06.00 i morra. Håper det blir like artig som i fjor..

Det der er problemet med diesel bil og vinter, men med en slik lader så slipper du det.

utveksling på den?

Tror ikke dem har det. Men sea det bare et deksel trur je han finner meir enn bra nok nyanse med et fargekart.

Stikk til mobirek så fikser dem heilt sikkert riktig farge til deg.

Byr deg 4500

Er t9 kasse, men trur det er et annert hus på den enn til ohc.

Hvor i hedmark? 800kr

Trenger fortsatt.. Kan kjøpe hel delebil, helst stv

Ingen som har?

Ønsker å kjøpe spindel og nav til standar sierra 2wd. Høyre side, men kan kjøpe begge. Bør ha brukbare hjullager så jeg slipper og bytte. Hvis du ikke ønsker og sende bør de være rundt hedmark/akershus Tlf 95116953 mvh Marius

Få godkjent 18" på vanlig sierra trur jeg du skar slite litt med. Hvis du ikke treffer riktig fyr. Jeg skulle godkjenne 17 x 7 205/40 på min. Og det hjalp det ikke bare med at hjula var innafor skjermer og riktig rulle omkrets. De skall ha et tuv papir på felgene, og uten det fikk jeg ikke godkjent. Også et problem hvis bilen hadde vært senka sa kontroløren. Spurte han da så om godkjenning av 18", og svaret jeg fikk da var at i tillegg til tuv papir på felger så måtte jeg ha et skriv av ford på at bilen kunne kjøres på 18". Det med 15mm sporvidde endring mener jeg er det du kan endre uten og få det i vognkortet.

Det og legge sparkel på bart metall kan da umulig være noe problem så lenge du står i et temperert rom. Bare vask med vaske tynner og ikke ta på det bare metallet så går det nok helt fint. Men har det vært rust der ville jeg ha lagt på syregrunning og epoxy før sparkel. Etter det jeg har blitt fortalt av min lakk forhandler så skal man ikke legge sparkel rett på syre grunning så derfor må du ha på epoxy Og hvis du skal være redd for fukt så er heller ikke grunning/filler tett på noen måte.

Har du: Hele baklykter med pære holdere? Rails og skinnene som er poppa i taket med hele ende propper? List under lyktene framme? Svarte lister til fram og bakdører uten rust bobler?