Andorsen

Nå er ikke akkurat kjettinger høyteknologiske innretninger som er avansert å produsere, så det er ingen grunn til at det skal koste mer enn de koster på Biltema. Kjettingene fra Biltema er gode! Ikke noe å diskutere med mindre noen kan vise til dårlige erfaringer. Billig betyr ikke nødvendigvis dårlig. Billig kan bety at selger tjener mindre per solgte enhet fordi de selger for en mer ærlig pris. På denne typen primitive produkter tror jeg ikke man vinner mye på holdbarhet ved å kjøpe dyrere. Skal man ha kjettinger på hele vinteren så bør man vurdere andre løsninger enn hurtigkjettinger og da har ikke Biltema noe. Det finnes selvfølgelig mer avanserte løsninger fra f.eks. Thule (König) med gode patenter for hurtig av og pålegging. De har for eksempel kjettinger med automatisk stramming. Ikke vet jeg om det funker, men om jeg skulle prøvd noe annet enn Biltema sine, ville det vært Thule sine.

Skal derimot ikke utelukke at det finnes bedre (dyrere) alternativer som er laget for å brukes i høyere hastigheter. Den største fordelen med biltema sine er at de er raske å legge på.

Tull og vas! De kjettingene jeg har nå er over 5 år gamle og er brukt veldig mye. Nå er ikke jeg typen som kjører flere mil med kjettinger i slengen, men korte distanser ved behov og innenfor bygrensene på dager med ekstremvær og underkjølt regn har de blitt brukt til. Har ikke utsatt de for over 50km/t. Kjettingene er idag like gode som når de var nye.

Hos Super Dekk Kjeden får vi medlemmer f.eks Eni i-sint 5w30 til rundt 100kr/l Den olja går til de fleste biler. C3 ligger på vel 10kr over den billigste olja med klubbrabbatt.

Kjettinger fra Biltema fungerer kjempebra og tar to minutter å legge på. Det er noe alle med stor bil med 2wd bør ha

Bakhjulstrekk er overlegent sammenlignet med grevling når du bruker bilen som den skal brukes, altså tungt lastet. Jeg lærte å kjøre bil med en Transit med bakhjulstrekk og den tok seg frem over alt med litt vekt bak. Brukte å kjøre med litt ballast om bilen var tom. Om du kjører tom bil hele tiden er selvfølgelig forhjulstrekk noe mer praktiskt, men veldig kjedelig. Jeg mener det er veldig mye mer behagelig å kjøre bakhjulstrekker når man har henger.

For å illustrere kvaliteten på Biltemas olje sammenlignet med andre merker, kan jeg gi alle her følgende tips: Kjøp en liter 5w30 helsyntetisk fra Biltema. Kjøp en liter i-sint 5w30 fra Agip. Legg en dråpe Biltemaolje mellom fingrene, press hardt sammen og prøv å gni. Gjør det samme med Agip sin olje. Forskjellen er absolutt merkbar! Jeg ble overrasket første gang jeg fikk demonstrert dette. Jeg har hørt at Biltema kjøper sin olje hos produsenter som Carlube. Og det er logisk i og med at flaskene til Biltema er helt lik Carlube sine. Carlube er en produsent som kjøper opp olje som ikke oppfyller andre produsenters kvalitetskrav, for å gjøre små modifikasjoner og selge den til uvitende kunder.

Vet bare av erfaring at det kan bli marginalt med folk til å ivareta praktiske oppgaver når det arrangeres treff. Er det frafall på en eller to personer fra det antallet vi har vært de siste to-tre treffene så sliter vi. Var kanskje litt forutinntatt om at det må være samme personene som arrangerer treff som tidligere, (uten at det er sånn jeg mener det må være). Er det flere som vil engasjere seg, så er det kjempebra! Om vi har garanti for at nok mannskap stiller opp så er jeg veldig positiv til arrangementer lenger ut i distriktet og stiller selv opp om jeg ikke er på jobb. Kanskje vi bør satse på et SS4-treff en annen plass enn på Østlandet neste sesong? Da har vi ihvertfall råd om de treffene vi skal ha i år går bra. Aldri for tidlig å begynne forberedende planlegging. SS4 er en lavterskelaktivitet som ikke har veldig mange krav til område, så det kan garantert arrangeres andre steder enn Gardermoen og Dagali. Jeg tør å si på vegne av styret at om noen ønsker å bidra til å få til noe, så har de styrets fulle velsignelse til å gjøre de nødvendige undersøkelser med tanke på hvor det kan arrangeres og kostnader for dette. Nå når jeg ser på kartet ser jeg jo at det ikke ikke er så veldig mye lengre å kjøre til Dagali fra f.eks Risør, Skien eller Sandefjord enn det er å kjøre til Gardermoen, så trekker tilbake tanken om at det kanskje er for langt å kjøre dit

http://www.urbandictionary.com/define.php?term=Brain+Fart

Leste hva du skreiv, men ble bare litt brain fart her seint på natta. Misforstod Forstår det sånn at døra er samme som til min sedan, så da er det vel bare å slå til om ikke Hans Ole har en strøken dør i rett farge da.

Uavhengig av pris så tror jeg dette er for langt å reise for de som bruker å dra rundt slike treff.

Hmmm... Noen som klarer å si om det er fra kombi eller sedan da? Må ha med mk2 vindu.

Er denne døra til sedan? Jeg mener det ser sånn ut, men er greit å ha bekreftelse før jeg kjøper

Gardermoen bygges om og er desverre stengt denne sesongen. Ingen planer for ren SS4 kjøring. Det ser derimot ut til å blir flere "store" arrangementer i år enn tidligere år. Ser disse trådene: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78143-til-topps-med-ford-27-29-mai-2016-storefjell-p%C3%A5-golsfjellet-fcn-er-med-i-arrang%C3%B8rgruppen/?hl=%2Btil+%2Btopps+%2Bmed+%2Bford http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78293-datoer-for-fcnbanetreff-2016-i-%C3%A5r-har-vi-f%C3%A5tt-2-hva-gj%C3%B8r-vi-vi-trenger-dine-innspill-her/

Og en riskoker

Her er da (veldig forsinket!) noen av de ca. 2000 bildene jeg knipset. Blir ikke å laste opp alt, men om noen vi ha flere bilder av sin bil er det bare å si ifra. Nå er dette så lenge siden at det må da være greit å laste opp et avslørende, men ikke fullt så avslørende bilde?

Jeg trenger hvis den passer i min facelift dohc sedan, men vet ikke hvor lenge det blir til jeg har mulighet å kjøpe denne. Trenger kassa i Narvik, men er ikke der så ofte.

Sjekk kontaktene på alle dysene. Har hatt lignende problemer grunnet dårlig kontakt på en og to av dysene.

3. og 4. gir har lockout ja. Noen som vet hvor man får tak i solenoid som aktiviserer 4. gir? Har lest meg frem til at denne ofte er problemet kassa ikke girer opp til 4.

Leste litt mer nå og fant ut at kassa heter A4LDe. Det er en elektronisk styrt kasse. Kan hende kassa er av interesse om det er en A4LDe.

Hvordan automatkasse er det i scorpio 2wd DOHC fra 1993? Har så vidt lest litt og funnet kode AL4D. Stemmer denne? Kassa girer ikke opp til 4. Gir. Har lest at al4d hadde elektronisk styrt 4-gir/overdrive. Gjelder dette på kassa som står i scorpioen? Vurderer å bytte til manuell om det finnes kasse og aksel som passer. Noen som vet hvordan kasse som da skal i og hvordan aksel? Fantes scorpio 2wd med manuell og dohc?

Fikk vite fra en kjenning som driver bilverksted at det er ei plastforing under lokket der rattaksel går inn på tannstanga som må byttes. Ham mente å ha gjort det flere ganger før. Noen som vet om dette er en del som er mulig å få tak i?

Er dette et kjent problem? Er det justering på tannstanga? Er det samme tannstang på scorpio som på noen modeller av Sierra? Noen i Nordland som eventuelt har tannstang å selge? Ble mange spørsmål, men håper på hurtig svar, da jeg vurderer å kjøpe et repobjekt av en Scorpio.

Vegvesenet mener i alle fall at det er en Sierra. Syntes det er litt betenkelig at han kaller det en Sierra Cosworth når det ikke er en cosworth, men bare motor og deler fra en cosworth. Årsmodell og førstegangsregistrering avviker noe fra det selger påstår, men går ut fra at han bare har tastet noe vilkårlig i annonsen. Lurer på hva han har gjort for å få den til å veie 1060kg uten å ha strippet bilen helt...? Hadde ikke kjøpt bil fra en som ikke vet hva han selger med mindre det er noe helt ekstraordinært til en ekstraordinær pris.

Hvilke fordmodeller har samme hovedenhet/radio som vanlig Transit 2012 modell? Noen som vet?