Andorsen

Må prate med min far som er teknisk kontrollant i vegvesenet om det lar seg gjøre, så får jeg vurdere det.

Finnes det dokumentasjon noen plass på at dette sedankarrosseriet har vært levert med 136hk eller mer noen gang med det understellet?

Hvor mange HK er denne? Mulig å få godkjent i 8v dohc 4x4 sierra kanskje?

Satser på at det funker. Felgene er jo perfekt utseendemessig til bilen, så det skal funke! Når passer det å hente?

Blir innpresset her alt for lavt på Sierra 4x4 DOHC eller går det bra? Hvis noen kan bekrefte at felgene passer høvelig på en vanlig sierra 4x4 så tar jeg dem. Kan hente.

Sendt deg melding

Søk manuelt uten registreringsnummer på Mekonomen, så finner du det du trenger. De skal ha både til vanlig sierra og cosworth

Felgene står vel på lageret mitt hvis jeg ikke tar helt feil, så hvis det passer bedre for Jarle å hente nå i uka, kan jeg godt fikse det.

Selger to ubrukte ventilerte bremseskiver som passer litt forskjellige Ford. De er montert på bil og demontert med en gang, da de hadde for høyt innpress til min Sierra 4x4 DOHC. Spesifikasjoner: Boltsirkel: 4*108 Diameter: 239,5 Skivens tykkelse: 24mm Høyde: 58mm Selges samlet for 300kr eller byttes i nye skiver med som er 54mm høy og ellers samme spesifikasjoner. Kan sendes mot forskuddsbetaling og kjøper betaler frakt.

Bør vel være mer eller mindre samme prosess der om man finner typebetegnelse på brenneren?

Hvis brenneren er produsert av Webasto er det bare å finne ut hvilken type brenner du har og bestille deler på ebay. Helt unødvendig med ford-deler om det er en standard Webasto brenner. Det bruker å stå et klistremerke en plass i motorrom med modellbetegnelse om det er en webasto.

Dette må jo være den perfekte bruksbilen for deg, LM!

Reis oppover og kjør bilen til Narvik, så kan du sende den med tog til Oslo. Det går direktetog med biltransport mellom Narvik og Oslo gjennom Sverige. Det er tre timer å kjøre fra Selger til Narvik og det er flyplass 5 minutter unna cargoterminalen, eventuelt en time unna med direktefly til Gardermoen.

Kan aldri bytte girolje for ofte. På http://eni-ita.lubricantadvisor.mobi/?lang=nor finner du intervaller og oljetype. Klubbmedlemmer har gode rabatter på Eni olje. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/74924-super-dekk-service-kjeden-eni-olje/

Jeg er i Narvik en uke fra førstkommende torsdag, så den kan hentes da.

Trenger en drivaksel til min Sierra 4x4 DOHC. Aksel helt uten slakk er å foretrekke. Trenger egentlig bare selve aksling uten drivknuter, så om noen har aksel som ikke har rust eller skader på splines er det også av interesse.

Selger en 2.0 DOHC 8v 4x4 med original diff. Motoren har gått ca. 240000. Den startet og gikk før jeg tok den ut. Er tatt ut av bil fordi det er hull i bunnpanna. Remstrammer til drivrem er ødelagt. Motoren befinner seg i Narvik. Selges HBO 0kr.

Ikke sikkert drivknuten er problemet. Hvis spline på aksel er rustet eller skadet hjelper det ikke om man har en drivknute av topp kvalitet. Min knute fra biltema er hel fortsatt etter masse hard kjøring, så har ikke noe å si på kvaliteten der. Ikke feil med mondeo til bruksbil da:)

Driver å leter etter bremseskiver til Sierraen og har tenkt å prøve en tysk nettbutikk. http://www.reservedeler-online.co.no/ford/sierra-gbg-gb4/784/10132-bremseskive De har bremseskiver av litt forskjellige typer og dimensjoner forbundet til GBG/GB4 men var usikker på hvordan type jeg skal bruke. Hva er korrekt dimensjon på bremseskiver foran på DOHC 4x4? Finnes det andre alternativer enn original dimensjon uten å bytte calipere?

Vegvesenet er tilgjengelig på telefon til 19:45. Tlf: 02030

Bruker å være bra med folk på disse treffene. Siden dette er siste treff i år håper vi oppmøtet blir ekstra bra.

Bilder kommer i løpet av et par dager. Tok 800 bilder, så må gjøre en del sortering for å finne ut hva som ble bra og ikke. Har mye andre ting også å gjøre, så må bare på forhånd beklage om det tar litt lang tid.

Folk begynner å komme ca. klokka 09:00. Håper å være igang rundt 10:00 hvis alt går som planlagt.

Velkommen til forumet og FCN! Billigste løsning er vel alltid å fikse selv om man gidder. Plast kan sveises, så om det ikke er så alt for ille kan det hende lyktespyleren er reparerbar. Vil for øvrig minne om at man som medlem i Ford Club Norway får 23% rabatt på deler og 10% rabatt på verkstedarbeid hos RøhneSelmer.

Plastsveising er rett og slett sveising med varme. Dette krever en varmluftpistol av god kvalitet med veldig tynt munnstykke og materiale for å legge i. Vanskelig å få fint om man ikke har alt utstyr og mangler erfaring. 3M har mange gode produkter for å reparere plastikk med tokomponent lim. http://3mcollision.com/products/plastic-repair/plastic-repair