en dor som er mindre en bolten, govilje å ei go stor slegge så kommer dei... er et reint h******* å få dem ut uten at hjulopphenge er skrudd av...! får ikke så mye plass å slå på!
Ha godt med lys å se at de ikke blir for mye lakk å ikke for lite... du skal kunne se deg sjøl i lakken når du sprøyter den på... å pass på rett luft trykk å rett viskositet på lakken ellers blir den hås i lakken.. det ble min sierra....
Senn fordelingskassa til Martin Skanke så bygger han den sikkert om... Han forsterker fordelingskassene i opel calibra, vectra 4x4. Så han klarer vel å bygge om ford sin og...
Bruk 2.9 diffen... vist den ikke passer så får du tak i opphenget fra en scorpio... de er bolt on.... kjørte min is med 2.8 xr diff med sperr og scorpion oppheng. funka fint de...
Har aldri jekka på dei eg... Får rette dei igjen å sveise på noen avstivere... benka dei en gang, å leste bilen opp å for en tur å når jeg kom hjem igjen var de nesten like gale.. fatter ikke hvorfor dei bøyer seg igjen...
Har problem på min mondeo stv. 95mod at noen flate stabstag bøyer seg bak... Disse er skrudd fast i spindelen bak å går fram over og festet rett innfor kanalen. virker som denne flate plata er for svak.. vrir å krøller seg i alle retninger.. noen som har samme problem? tenkte eg sko skru det av å sveise på noe forsterkning.. på den sida som de er mest bøyd sliter den dekke sjeivt og. Har prøvd å rette det ut noen ganger men de vrir seg på nytt igjen.