RHeskja

Et Esab sveiseapperat og noen pinner så har du sperre som tar begge hjula om de ene står i lufta....

Momo Racer felger 5-112. 5stk. 235.40.18 En stk. sierra sedan 90mod doch. blå met. Rs vinge 16" felger takluke, grøftelys. En stk Courier 1.3i Courier hjuloppheng framme Courier frontlykter Courier blinklys (oransje) Alle courier deler passer Fiesta! Scorpion panser Scorpion frontlykter Sierra panser Sierra hovedlykter 2sett. 87+ Sierra speiler. eletriske og manuelle. Sierra Varmeapperat Sierra Hengerfester 3stk Sierra weber org. forgassere 2stk. Sierra Hjerner til forgasser. Sierra vindusvisker motor. Sierra blokker 3stk Sierra 4trins gearboxer 2stk. Sierra baklykter mk1 og mk2 5dørt. Sierra dører til 3dørt (rep. objekt) Sierra sideruter mk1 kombi. Sierra varmeapperat vifte. Sierra is ratt. Escort Rst Blokk (sprikke som de leker kjøelvann i + at de er forgasser stempler) Escort Rst panser Escort Rst Topp Escort Rst Hjerne Escort Rst innsug med dyser Escort Rst Turbomanifold Escort Rst Turbo Escort Rst Bensinfordeler med kn filter Escort Rst Bensinpumpe Escort Rst radiator med intercooler Escort Koni dempere med koni fjærer. Escort 3d Tona ruter (alle utenom fronruta) ++ mye mye mer til rst. Kom med bud! Bilder mailes pga. altfor mye å legge ut. Bare til å spør har mye mye mer en de som står på lista! Tlf 99299727

Har vert me på dette mange ganger før! pleier å ha de på en motorbane.. verken politi eller brannfolk tilstede... kun noen brannslukningsapparat... mulig ambulansen er der... husker ikke helt.... Søskenbarne mitt la like mye blårøy me escort xr3i så en bmw m5 Men bør ha som regel å sige litt framover for å ikke spinne hull i asfalten....

Sikkert bensinpumpe rele somm ligger nede på venstre side av kopplingspedallen under dashbordet... et rø lilla rele... napp det ut å se om de er brent.

Min vokner på 4500 da skyter nåla ned på 6000. Holt en 2.9 v6 sierra sedan me min. går ikke så gale til å være bare 115hester.

1.8l i mondeoen har bare 115hk ikke 130... sko gjerne hatt 130hk minst...

Jeg har twin turbo ja va meninga å kvitte meg me den men klarer ikke! bare må ha den!

Esab har sperre! grei å montere og den!

Sko hatt 18" mine... bolt on! hadde gjort seg 8.5toms brei felg på granadaen!

Merkelig at det bare er 200hk på xr bremsene.. er jo mye større en 2l bremsene..

Ford 2l bremser er godkjent med inntil 180hk. Snakka me biltilsynet om det. Så hadde heller brukt penger på trim en oppgraderte bremser...!

Det enkleste er å bruke alt fra xr4.... større dim på drivakslinger på sierra me skivebremser... Brukte scorpion 4x4 diff og bremser på min gamle 2l... sjefsutveksling og spant rundinger lett som ingenting.. hadde diff brems den diffen.

kan ver gjoringsfeil... brun er som regel en - ledning. Legg en ledning fra minusen på batteriet inn på minus på f.eks. vifta eller plasser ledningene er skrudd fast til godset på bilen. Mye problemer med gjoringsfeil på ford.

Tar me kamera mitt på tirsdag så ska de bli bra bilder!!

Kn filter å shimse opp trykkregulatoren på bensinfordeleren så den får høgere trykk.

Kjekt me twin turbo... 0.4bar på 1700rpm. Spinne rundinger på 2giret på tørr asfalt med 4hjulstrekk og 205.40.17 ska love deg at ting forandrer seg når du får i turboen.... SYK forskjell! må bruke en kamaksel fra scorpion efi og då, skal vist nok fungere bedre på turbomotor.

Kjipt bilde av bilen din Frode! legg ut bilder av motorromet å interiøret å HELE bilen utvendig! Viser jo ingenting av det gromme på de bilde

Kjørte RÅ rs turbo for et par dager siden! ska sei den funka... datasprut å litt småsnask under panseret gjor susen på 1.6literen! Håper snart eigeren legger ut litt info om bilen her snart

finnes de bankesensor som stiller ned tenninga vist du får tenningsbank?! har aldri hørt om det før...

Granadamaster 2.9ighia: ska love deg 2 turboer får fart på dei sure gamle v6erene.... har alti hata v6 helt til jeg prøvde twin turboen som jeg kjøpte etter prøveturen! akkurat som natt og dag... hadde hjulspinn på 3-4giret på snøføret me piggdekk og 4firhjulstrekk med min!

ha alt orginalt å kjør max 0.4-0,5 i ladetrykk men få tak i en MANDIG oljekjøler ellers går alt til helvette.. skal legge ut bilder av oppsette mitt med tiden men har ikke noe bra kamera å ta bilder med ennda.

ble ikke dei siste levert me efi da? men snakk om 2 sec å bytta til efi. trenge bare motorstyringa til motoren åsså er de 2 ledninger som må klippes av å skjøytes. resten er plugg and play sjøyte d sammen under dashboret.

kan du ikke sjekke varenr på dei til begge typene da? tror dei er like.

Har ikke gjort noe med den ennå! men sikler litt etter dei nye lavkomp stempla på burtonpower. det er en scorpion motor jeg har med kvassere kam en org på sierra 2.8 + jeg har elektronisk innsprøyting fra scorpion... enkelt å lage til...

Hadde vert løye å prøvd en 2.3 4sylindra turbo motor. Kan aldri tenka meg det va så veldigt sprekt i og med du hørre sjelden om dei motorene her til lands!