kje

Har fått av den gamle bærekulen men sliter med å få på plass den nye:

Du hadde rett. Den var løs. Den låste seg når jeg jekket opp ved bremseskiven, så da trodde jeg den ikke var løs men det var den. Jeg brukte et brekkjern (sier dere kubein?) mot hjelperammen. Har løsnet alle boltene men lurer på hvordan jeg får bærekulen ut? Jeg må presse hardt med brekkjernet for å få bærearmen litt ned og enda går ikke den øverste bolten på bærekula ut fra godset. Ser for meg at det blir vanskelig å få den nye bærekula også inn? Er det lurt å demontere noe?

Jeg satte jekken under bremseskiven og jekket opp og da fulgte bærearmen og bærekula med så da sitter den vel fast? Har skrudd nesten av mutteren på oversiden av bærekula, lot den stå igjen med noen gjenger. Kan denne avtrekkeren være til hjelp? https://www.biltema.no/bil---mc/bilverktoy/forstillingsverktoy/kuleboltverktoy/kuleboltverktoy-2000030788 Og kanskje varme?

Supert. Takk. Jeg så ikke at det var mutter der. Da kjøper jeg to fastnøkler i riktig dimensjon: 25mm og 27mm. Fikk problemer med bærekulen, den sitter dænn fast i konen. Er det lirt å kjøpe avdrager? Har brukt slegge på godset...

Jeg har problemer med å løsne det gamle styreleddet fra stanga. Det har ikke noe mutter bak seg som jeg ser på videoer. Prøver å få mothold bak ved det indre leddet men 17mm fastnøkkel får slark der og 16mm er for lite. Noen med erfaring på dette?

Hva burde jeg begynne med først? Bærekule, stabilisatorstag eller styreledd?

Hadde den på verksted for diagnose. Da fant de dette: 1) Er det trygt å kjøre bilen før jeg får reparert? 2 ) Er endeledd det samme som styreledd? Kan jeg bruke dette styreleddet fra Biltema? 3) Er lenkearm det samme som stabilisatorstag? Kan jeg bruke dette stabilisatorstaget fra Biltema? 4) Er bærekule det samme som kulebolt? Kan jeg bruke denne kulebolten fra Biltema?

Får ta den inn på verksted da hvis ikke det er flere ting jeg kan sjekke?

Den har gradvis forværret seg. Kan det ikke være lageret ved drivakselen eller tripoden? Fordi da ville det ha ristet i rattet eller bilen?

Hører ingen lyd når bilen er i ro. Kun når jeg kjører. Ja det er mer klirrelyd. Hva annet kan det være?

Jeg tok en video mens jeg kjørte. Høres det ut som om det er det lageret på akslingen som lager klikke lyden på denne videoen? Lyden er der når jeg kjører i 50kmt eller mindre. Fra 60kmt og fortere forsvinner lyden. 20240118_154149.mp4 Eller kan det være at tripoden på drivaksel har slark som her? Lyden likner denne klikke lyden. Jeg jekket opp bilen og kjørte men kunne ikke høre noe klikke lyd da. Hjulene fremme gikk rundt i starten da jeg satte automatgiren i Drive, men etter noen sekunder stoppet venstre forhjul. Er det bare treg caliper? Eller er det noe annet? 20240119_134537.mp4

Kan man også ta den av med vinkelsliper og banke den nye på med hammer? Som her?

Skru av lager bukken? Hvordan demonteres lageret?

Må jeg demontere den for å sjekke om det er den som lager lyd og er slitt?

Beklager hvis jeg er treg her, men er det denne?

Er det denne?

Er det denne?

Hva heter dette lageret på høyre drivaksel på engelsk?

Er dette opplagringen?

Ok, takk. Får man jevn og kontinuerlig lyd av tannstang problemer? Lyden er mest fremtredende i 50km/t. Forsvinner når jeg kjører saktere/fortere.

Er styrearm det samme som front wishbone? Som her? Er tannstang det samme som Axle? Som her? Hvordan kan man sjekke om det er det?

Vet ikke helt om det er hjullager. Hørte en lyd da jeg kjente etter slark men det høres ut som lyden kommer under midten på bilen... Går det an å høre på lyden i disse videoene hva det er? 20240110_132434.mp4 20240110_132629.mp4 Mansjettene så ok ut på begge sider.

Pleier både drivaksel og hjullager bråke mest i 50 kmt? Hvordan sjekker jeg om det er drivaksel eller hjullager?

Nei, og nå er jeg reist bort på juleferie. Men vil slark i hjuloppheng lage kontinuerlig lyd? Ikke bare i humper?

Jeg har Kakke / klikke / klunke lyd foran på vår Ford Mondeo Mk4 automat 2008. Lyden er jevn og kontinuerlig men mest fremtredende i 50km/t. Er det en foring? Jeg tenker det må være noe med drivaksel siden det er jevnt hele tiden og ikke bare i humper?