grcossie

A bit colder than normal in Nederland i think hehe.

Det er mulig å skimse opp en slik som alle andre pumper Prisen der stemmer ikke lenger, 160£ i følge Jeremy Scott

Pumpene som Burton og Rally design selger er i følge Jens, kina kopier, som han har hatt dårlig erfaring med. Jeg best pumpe direkte fra Cosworth for å få rette pumpa. De er inngravert Cosworth på, og koster 160£

Winter in Norway is not the the best place to work on cars outdoor hehe

Du mener nok 2bar map, som er org på Sierra

http://www.totenauto.no/teknisk/Sierra_Sap...gnosis_Info.pdf Tps, spjeldsensor, kan og være svart

Hvilken farge kombinasjon er det ? Flere å velge mellom

Kommer litt ann på om du bløder eller ikke, jeg bruker 31 med bløding, fungerer fint. kjører med 1.7 i trykk. Ved på drag med fullt trykk, bør lambdaen ligge rundt 12.6 mangen ligger litt fetere rundt 11

Fordelings kassa har også nivå plugg

Ingen problem det, sjekk og om du trenger ny clutch i samme slengen, er jo samme jobben

Holder med å ta ut kassa, av med clutch og svinghjul

Kan godt være sikringsboks, skjer mye rart med dem pga vannlek. eller dårlige loddinger. Ta den ut og sjekk lodde punkta

Tja, er vell en grunn for at du ikke har det eller tilhengerfeste hehe, men bilen er meget bra nå

Gammle bilen din ser litt annerledes og mer strøken ut nå, ikke hjulbuelister nå hehe

Hvilket eksoshus er det på den ? Har du bilde av grenrøret

Hvordan har du fått til å knekke de ?

T34 med 48 eksos og cutback blade og 360 lager, egner seg bra etter min mening

Har mangen slike på lur

Manglende hjulbolter eller muttrer eller skade på dem er 2er feil, mangler men enn 20% eller de er skadet, så er det 3er feil og kjøreforbud, i henhold til kjøretøy kontroll boka

Står jo at delene er til Escort Cosworth

Gratulerer med ny bil, har du bilder ?

Betaler 8200 for full kasko på Escorten 12t i kjørelengd og 75% på andre året

Du har rett i at det er endeforingene på stabstaget, som blir slitt, og lager større vandring på hjula ved bremsing. Visst det rister i rattet forsatt, så skift bremse skiver, og gjør reint navet før montering, vi limer skivene fast, for at det ikke skal komme skitt bakom ved demont av hjul. Sjekk også at bremseklossene går lett i caliper klaven, og at glide boltene ikke sitter fast

Har kjøpt en del dekk fra dekkonline, med god erfaring, eneste vinter dekka deres er ikke de samme som er laget for norden

Han mener vell org stab stag, siden han sier sitt er så rustent vill jeg tro