grcossie

Visst manifolden blir så varm, så tyder det på enten feil tennings innstilling, eller veldig mager blanding, men da skulle du merket at den går dårlig også. Har vært ute for at register hjulet til fordeleren har løsnet, antakelig ikke snørt skikkelig, og tenninga ble helt feil pga gnag i kile sporet (plass til 3 kiler inni der)

Brukt mine dagelig hele året siden 96

Akkurat samme dele nr på dem 1659240, samme aksling på dohc 4x4 og

Bør ikke gå over 1bar, med org dyser

Visst de er for store, går for langt bak på skjermen, da passer de til alle andre enn de nevnte Escortene

Får du ikke byttet dem da ?? Rs2000, Si sport og Cosworth har like parklys, alle andre har større [mk5]

Mk6 har jo ikke egne parklys, de sitter jo i hovedlysa, som er mye rundere enn mk5

Mye for park lysa til Cosworth ??

Visst ikke det ene hjulet følger det andre, så må det være slark en plass. Normalt at rattaks kryssa på Sierra tørker ut, pga vann fra panser rilla, kjent problem

Må gratulere polly med 394,2 km/t og nu rekord på Mercedes testbane

Er det blandet sammen to ting her, eller har du to problem både med styring og slark i driv verket ?

Vell nå hvet nok du like godt som meg at det ikke er noe wrc motor i den lenger, har nå tatt nok eu kontroller i mitt liv, til å hvite hvilken regler som gjelder. 156kw som den er oppgitt med i vognkortet er det ikke så vanskelig å hvite at den ikke har. Er ikke noe jeg gidder å krangle om dette, satse på at bilen forsatt blir å se i aksjon, som jeg ikke tviler på, er vell det de fleste vill

Ble toppen planet da du hadde den av ?

Jaja, tror nok det er andre enn meg som er misunnelig der, og det er jo selvsagt greit nok.

Hehe, kan vell ikke akkurat si at jeg er så misunnelig der i gården nei, noen har mye peng andre har ikke, slik er det bare

Ser Leif har fått på skilta, har hatt noen års avgifter å betale på da, såg den stod skyldig med litt for ikke lenge siden. Egentlig må den jo vise bemsepapir på wrc motor for å få den gjennom godkjenninga også

Linda, har du store planer for bilen din ?

Er man forsiktig, så går det fint, man kan ta av lokket og slå eller presse det tilbake visst det ble for mye, evt shimse opp

Gratulerer, ser jo riktig så bra ut dette

Champion pluggene får du hos lakkspesialisten i Bergen

Kjøpte også av Jens, en på jobben kjøpte haltech fra australia, og det er innovate som har laget den også, var en del billigere der

Er chippet, det er kam minne man sletter

Jeg har nett prøvd nullstilling av p8 modul etter link på passionford fra ggr. Dette fungerte meget bra, lenge siden Escorten har gått så fint på tomgang. http://www.passionford.com/forum/viewtopic...highlight=reset

Tomgangsventilen kan tulle seg, selv om den har rett motstand, ta den ut og rengjor den

Få den opp å gå igjen nå da,