Jump to content

grcossie

Teknisk rådgiver
  • Posts

    8840
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by grcossie

  1. Har en helt ny ulakkert slik fanger, den er svakt buet oppover
  2. Mellpm 700-1,2 kohm når den er i orden. http://www.totenauto.no/teknisk/Sierra_Sap...gnosis_Info.pdf
  3. Alexander Paulsen kjøpte de tre siste fra Wolf, har nok solgt de
  4. grcossie

    Slark i drivverk

    Hehe, ja slik kan det gå. Første bud som jeg sa tidligere, er å sjekke dette. De kryssa unicardang har, er smøre nippler på, som bør brukes flittig.
  5. grcossie

    Slark i drivverk

    Sjekk først kryssa på mellomaks som går til front diff, de ryker pga varmen fra eksosen, unicardang selger kryss, får de ikke løse hos Ford. Ellers som Bige sier, litt slark alle ledd og splines
  6. Ingen org vinger som har gummi deler på seg, de er org av glassfiber. Bare et dele nr på disse, men det finnes jo andre typer uorg, som for eksempel Wolf sin nedre på byggings del, og noen som er laget for Sveits, med et brett som tetter hullet mellom den øvre vinga og bakluka, pga regelverket deres
  7. Hvilken dim på dekka ? Hvor i Hardanger holder du til ?
  8. Solgt monitoren ??
  9. grcossie

    KRX400

    Er ikke bare full gass mappinga som ikke er ferdig, både bensin og tenning er bare grov mappet, Rune Haldorsen har jo aldri tid å gjøre seg ferdig. Men det er jo en bil som fuker til en forholdsvis billig peng
  10. grcossie

    KRX400

    pelle væck, er den bilen ja, bare toppen som er fra seneste Escort. Han har plan om å stille, men girkassa har def 2 gir, vi hadde problem med ny g krafts test nå, pga gir. Denne er ikke ferdig mappet i det hele tatt, men funker alikevell bra
  11. Er komt nytt blad nå
  12. grcossie

    KRX400

    En kompis av meg kjører Sierra 4x4 med t34/48 eksos, og kjørte i fjor 7.86 med 154 over streken på Eikås i fjor
  13. Er en stor fordel å bli kvitt fordeler med spenningstap over fordeler lokk og rotor. Det er jo noe som sier seg selv
  14. Prisen på noe sånt her i Norge ?? Noen som kjører med fordelerløst tenning her ? Har lurt litt på Motorsport development sin, men er litt dyr
  15. Jeg har innovative sin, og har sensoren rett før knekken ned på down pipen, funker bra der
  16. Man kopler fra minusen på batteri for ekstra sikkerhet, har mangen ganger gjort det uten også, noen biler må man da slette feilkoder på etterpå
  17. Er ikke dioder der, men flytende krystall som lager lysrt. Skal høre med en elektro reperatør her. srdl inverter 2163105 står det på den
  18. Allt for mye peng det, en eller annen som driver med elektronikk må hvite hva denne inverter som det står på den, er for noe.
  19. Oki, kjøpte du bilen på Askøy ? Jeg hadde tilstandsrapport på den bilen, før den ble solgt dit
  20. Vanlig Escort har ikke denne nei
  21. Gikk på Voss en gang i tiden og den bilen, utover bulken i panseret kommer av en actuator som ble liggende på topp dekselet, da en lukket panseret, fin bil. Jeg har org felgene som var til vinterdekka på denne, var helt nye da jeg kjøpte dem
  22. Jeg kjøpte en brukt ramme med converter, fikk med hele instr. for 500,- Man får kjøpt denne ramma til ca 1000 kr, visst de har den ennå, Sjekket nå, var utgått ja, er to forskjellige, passer kanskje om hverandre skille i 93. Kostet mellom 1500-1700 nye
  23. Rune er vell ikke litt vanskelig å få tak i, men veldig. Turbo og avgass teknikk i Øystese driver også med det
  24. Cosworth er ikke med i listepris bøkene lenger, markeds pris er det som betyr noe for salg og kjøp. Hvorfor vil du øke verdien av den, kan jo høres merkelig ut på den måten du spør
×
×
  • Create New...