grcossie

Alcon 6 paddle, fungerer utmerket. Skiftet org clutchen pga knekt bit av huset til en av senter fjørene, i lamell plata, når fjøra kom ut, var det ikke mye til clutch hehe. Kjøpte min hos Alexander, kjører med 330 oppsett

Har atb framme på Escortèn, funker meget bra der hvertfall

Er lodde punkt som er dårlige i sikrinsboksen dette skjer og på vanlige Escorter, som oftest går det å åpne de og lodde, hadde tre stk i forrige uke, som ble bra. Det som skjedde var varmeapp og viskere som ikke virket. Olje lekk er det på Escorten, som på 90% av Cosworthene. slark visker overføring gjelder alle Escorter. Låser som ikke blir brukt eller smurt, sitter fast. Skåla under tårn foringene fr, sprekker, dette er det service melding om. Har skifta begge mine, Zoo selger forsterkede skåler. Rust hjul buer, er ikke helt unormalt, kommer ann på bruken selvsagt. Dine biler lever vell fint vil jeg tro

Oki. ikke org plasering der nei. Da spørs det om det er org lambda som står i, du kan fint bruke en annen visst den passer i gjengene, og har like mangen ledninger. De fleste chip til Sierra, bruker ikke lambda signalet, så det er ikke sikkert du trenger den i det hele

Nei, på Cosworth står den i turboen, og er mye tynnere

Tlf star iallefall på Martin Scanke junior, med adr litt vest for Stavanger. Noen sett denne bilen ??

Hanestaden, som annbefalte meg denne sida, vært innpå der i noen år, det grommeste av det gromme, som blir solgt der

Noen som hvet om dette er sønn til mr rallycross, står Martin Scanke junior på tlf http://www.racecarsdirect.com/viewlisting.php?view=5850

310 med hi-spec

innpress du er ute etter ?

Hadde bladet vært innpakket, så hadde den vell vært med, slik som redline nå. Man får vell ikke den gratis, visst de skal sende den fra England

Man må jo ofre litt for holdbarheten, så litt lyd må man leve med

Blir jo ny motor på Henning til neste løp også, da skal den bilen, som er gml bilen til Grønholm, bli lik som Grønholm sin. Var ****** kaldt og surt å stå i skogen fra klokka 3 om natta, når første bil passerte kvart over 8, men slik er det å jobbe

De skal sjekke hos interpress, som leverer ut bladene, i dag. Jek kunne få igjen pengene for bladet, men vil jo ha både blad og dvd

ropeders, abonnerer du, eller kjøpt det her i landet ??

Du best av fix it i Sverige, de ligger vell på ca 24000,- for satsen, så må du sette den i kassa selv Holdbart i massevis, livstid garanti

Noen som har fått dvdèn med siste blad ?? Kjøpte et og såg etterpå at den ikke var der, drog inn igjen på narvesen og såg at ingan blader hadde den, han som jobbet der visste ingenting

Gå på en hugger og klipp av kontakter, de er like på div følere, vi har samlet på en del slike som brukes rett som det er

Bredbånds sonder har 5 ledninger. Strålende fornøyd med min, selv om den koster noen kroner

Visst det er en Sierra, så kan du fint kjøre uten signalet, bruker ikke det ved chiping av de, men Escorten trenger det

Hehe, vinge har helt rett, fort å glemme en bokstav. Har ikke prøvd logge funksjonen på min ennå. Visst du bare har 3 ledninger, så er det vell bare en vanlig lambda, og ikke en med bred bånd. Da får du i så fall ikke hvite hvor fett eller magert den går, men bare at det er feit eller mager blanding. Hadde selv en slik som var koplet innpå org sensor før, men ikke fornøyd med den

Er dette med bruk av or sensor ?? Jeg mont innovative breibåndslambda med egen føler

Det beste er å få mappet et chip til din bil, istedet for å kjøpe noe ferdig. Da får du et som er laget til akkurat din motor

Det er ikke noe problem å få lufta ut av disse motorene, bare åpne skrua ved termostat hust of fylle på væske til det kommer ut der, og så kjøre den varm og fylle etter væske når den renner ned, trenger ikke stå med fronten høyt. Så lenge du får trykk i systemet og du gjerne ser det bobbler i tanken ved rusing, så er det stor sjanse for topp pakning. Har hatt dette problem på flere Cosworther

Trenger iike bli vann i olja eller omvendt visst topp pakningen ryker, det mest vanlige på Cosworth er trykk i kjølesystemet