WingDude

He he, det er jeg absolutt ikke nei, er andre her på forumet som kan adskillig mere enn meg, men de er kanskje ikke like aktive her. Har kun erfaringer jeg har fått fra min egen bil, en '98 econoline powerstroke. Hadde dritdårlig dekk forrige vinter, bilen kom knapt av flekken. Så jeg tenkte aldri mere, og bestemte meg for at neste bil skulle ha 4x4. Nå er bilen avertert til salgs med helt nye piggdekk, og forskjellen er markant, med litt vekt baki tror jeg den hadde funket meget bra, i tillegg ville jeg anbefalt et sett med hurtigkjettinger da. Men husk på, stor bil = store deler = dyrere deler enn std bil.

230

Er nok 260 mm ja, og de koster vel halvparten hos Biltema kontra Mekonomen.

Vi ser den til og med 2 steder !!!!!!!!!!!!!!!!!

Hvorfor ikke holde seg til et brukenavn i stedet da, noen blir jo forvirra serru

Hadde nok ikke pakket ut alt nei, det tar litt plass, for å si det slik

Hva mener du ??

Fikk dem først i dag, tok noen bilder med mobilkamera.

100 000 dollar i USA, ca 550 000 kr, blir til hvor mye i OlaDunk-landet Norge tro Hva får man for 550k i dette landet, blir jo skremt av slike sammenligninger.

Dette er snadder for øye. http://www.leftlanenews.com/chevrolet-corvette-zr1.html

Det der var interessant ja

De er jaggu helt like de jeg kjøpte på ebay selv. Hvem i Norge selger disse for 3400 ?

Du må være "drømmekunden" for et verksted med en slik beskivelse av symptomer

Hmmm..... hehe

Tysk kvalitetsverktøy i merket Concorde Germany. Tlf. 99 01 85 40 Larvik 24 volts batteri-muttertrekker, med 2 batteripakker og kraftpiper 300 NM ! En Dewalt med ett 18v batteri har til sammenligning 180 NM, og koster over 2000 kr. 1000 kr

Skremmende å se holdningen til enkelte her, mot folk man verken kjenner eller vet hva lider av Ingen her som har hørt Tourettes syndrom ?? Prøv å sette dere inn i en situasjon der du ikke har kontroll over hva kroppen din gjør, eller hva som kommer ut av kjeften din

Da har den norske speditøren sviktet meg litt, da de ikke fikk kjørt dette ut til meg før helgen, blir da først til uka jeg har dette i hus.

Hengerfeste Metallic lakk Lettmet. felg sommer Vinterhjul Air Condition Cruisekontroll Elektriske speil El.vinduer Midtarmlene Motorvarmer Radio/CD Sentrallås Servostyring ABS-bremser Airbag foran Diff.sperre Bilen står i Larvik Km.stand ca 175000 Årsmodell 1998 Karosseri Kasse Avgiftsklasse Lett lastebil 1. gang reg. 1998 Sylindervolum 7.3 l Effekt 230 hk Drivstoff Diesel Girkasse Automat m/ overdrive Hjuldrift Bakhjulsdrift Farge Toronado rød metallic Interiørfarge GRÅ Antall seter 3 Antall dører 4 Hel og pen bil, som kan dra hele 4300kg på hengerfestet, enorme trekk-egenskaper ! Bilen har 2 tusen-metere (opplegg for flere finnes), Defa motorvarmer med kupeuttak og 4” rustfritt eksosanlegg med utblås på siden. Bilen er en del påkostet den seinere tid, nye hovedlamper, nytt gulv i varerom m/ antiskli-matte og ekstra lydisolasjon, 4 splitter nye Wintercat piggdekk og hurtig-kjettinger. Bærekuler, bremseklosser og håndbrekkwire er også nylig byttet i tillegg til oljer og andre servicedeler. Alarmen har fjernstart, som gjør at man kan starte bilen med fjernkontrollen opptil flere hundre meter unna, og motoren vil da gå en forhåndsprogrammert periode. Kan også programmere motor til å gå en stund etter at man har forlatt bilen. Alarmen har i tillegg pager-funksjon som gjør at fjernkontrollen som har innebygd vibrator, vibrerer så snart alarmen går, i tillegg finnes en rekke andre funksjoner. Det medfølger en stk programmerer fra Superchip for tuning av motor, med denne kan man regulere effekten fra std 230 HK til i overkant av 300 HK. Denne kan i tillegg benyttes som diagnose-verktøy med avlesing av feilkoder. Bilen har totalvekt over 3500 kg, så C1 førerkort kreves. EU-godkjent Desember 2007. Prisantydning: 79 000 kr Tlf. 99 01 85 40

Ut i fra språkbruken til trådstarter hadde jeg ikke trodd du var en dag gamlere enn 14 år, ei heller eie noen egen bil, og det stemmer jo bra - for ingen 14 åringer kan skru

Har nå hatt kontakt med norsk speditør, delene vil være meg i hende i løpet av et par dager.

At girkassa må ut er aldri noe alternativ, men løsner man det fremre motorfeste + et par av boltene til hjelperamma, skal det fint gå an å bende seg så mye plass at bolten går opp, har selv gjort dette, men synes det alltid er enklere å kappe bolten om man har en ny. Bør også kappe tuppen på bolten som du skriver her for å unngå at den tar i kassa.

Glødepluggene siter vel under toppdekselet på motoren ? Det vil jo si endel jobb på en åtter med turbo Har ikke målt glødetida på min, men den starter i alle fall veldig greit, til og med når jeg ikke venter til glødelampa har slukket.

Prøvekjøring er en del av EU-kontrollen, det kan man aldri nekte. Når du bestiller time for EU-kontroll, be om en erfaren/voksen mekaniker, så går det nok greit tenker jeg, da unngår du i hvertfall lærlinger osv. Er du ekstremt skeptisk, kjør etter din egen bil under prøvekjøringa med videokamera

Rouse lagde ingen bakfanger, er et org RS bumper-skirt som ble påmontert på org cossi-fanger.

Følgende er demontert ---------------------------------------- Hydraulikk-enhet til ABS bremser - 1000 kr Hovedbremsepumpe - 300 kr Bremsekraft-forsterker - 400 kr Clutch-pumpe - 200 kr Antispinn enhet Instrumentpanel - 500 kr Instrumentramme - 50 kr Varmeapparat - 400 kr Varmeapparat-regulering (instrumentdel) - 200 kr Rattstamme med rattaksel og kryss - 400 kr Ratt - 200 kr Airbag til ratt - 800 kr Tenningslås m/ nøkkel - 200 kr Plastdeksel rundt rattastamme - 150 kr Kombinasjonsbrytere v/ ratt - 300 kr Hovedlykt H-side, (mangler baklokk) - 300 kr Pussermotor - 200 kr Pusseroverføringer - 200 Ekspansjonstank - 150 kr Baklykt V-side - 250 kr Bl.lampe H foran - 100 kr Speil V-side - 300 kr Midtkonsoll m/ girmansjett - 200 kr Airbag pass.-side - 800 kr Styreenhet airbag - 400 kr Galler under vinduspussere - 200 kr Radiator m/ vifte - 600 kr Br.skiver foran - 50 kr Br.calippere foran - 200 kr Girkasse, manuell - 1500 kr Drivaksel V-side - 300 kr Tannstang - 800 kr Send PM. Tlf. 99 01 85 40 Noen bilder