WingDude

Noen som vet om noe som ser bra ut ? Skulle hatt noe bakpå der for å heve utseende litt liksom...

Hmm, hva står det i topic da

Det stemmer.

http://www.nmk.no/larvik/bakkelop/2006/Hegdal_lopet.htm

Du trenger visst en oppfriskning i reglene her inne og språkbruken din, slikt vil vi ikke se igjen, sjerp deg !!

Må legge til at dette løpet visstnok hadde ny sports-komite, og de har et temmelig stort forbedrings-potensial, for å si det sånn. De fleste tilskuerne kunne mere om biler og sjåfører enn det speakeren gjorde, dette gjorde vel dette til det mest rotete billøp jeg noen gang har vært på, og det er noen.....

Den hvite Focusen er opprinnelig en Glomma Papp/Jan Arthur Iversen bil, solgt til Atle Bjørklund som kjørte noen få løp med den, solgt videre til Stein Gunnar Meland fra Bø, som tidligere rattet vingebil. Bilen er påmonter 03 WRC styling før denne sesongen. Den hvite vingebilen rattes av Ronny Berge, bilen er tidligere eid av Tommy Herregården. Den røde "ferrarien" er ikke noe ferrari, men en Lotus Esprit og kjøres av Torbjørn Hovland.

Dimensjon 215-35/18 Budget dekk 3800 kr Uniroyal 6700 kr

Meget bra kjøring av Steffan ja Neste helg er det NM i Larvik.

Kan forøvrig skaffe særdeles billige dekk til disse om ønskelig, da jeg via jobben har STORE rabatter på slikt

Du skriver at den får nok bensin, men etterpå at pumpa ikke får strøm, du er sikkert klar over at pumpa kun skal gå et lite øyeblikk i startøyeblikket, og ikke pøse på med bensin så lenge du vrir om nøkkelen ? Hvis du har kobelet om slik at pumpa går konstant, er det stor fare for at du vil drukne motorn, og fylle opp motorolja med bensin. Problemet her må være mangel på gnist, pleier alltid ved feilsøking på motor som ikke går å forsøke med startgass først, tenner den ikke på det er forklaringen logisk, mangel på gnist. Ta en titt på dette pdf feilsøkings-dokumentet, og se om du kan få sjekka opp alle følere og givere i tennings systemet.

NEI !

Mye feil her ja, korketrekkern er et bakkeløp mellom Larvik og Porsgrunn, ved e18, ikke noe løp der i år. I skien er det forøvrig bakkeløp førstkommende helg, da det klassiske Romnes-løpet står for tur, jeg skal i alle fall dit

Hvordan finne frem: Ta av fra E18 Larvik øst, kjør sydover på RV40, rett gjennom første rundkjøring, til venstre i de to neste rundkjøringer, rett frem i neste rundkjøring, ta av til venstre mot Hegdal industriområde.

Traseen, parkering og publikumsplass.

Nytt ja, befinner seg i Larvik. Kan sikkert bringes til østfold eller omegn ved en anledning.

Ikke lenge før sommerhjula skal på nå

Aldri før opplevd at den sitter godt, fjerner den alltid hvis jeg skal legge opp med dobbel utlufting av blokka til catch-tank.

Kjøpte mine her PJ Motorsport

Blir jo en hektisk start på sesongen for oss motorsport-frelste. 22. april er det rallycross på jarlsberg travbane - jarlsbergracet, dagen etter - den 23. april, er de Bakkeløp i Skien, Romnesløpet. (innsjekk og trening dagen før) Helga etterpå (29-30.) er det NM i bakkeløp i Larvik. Hele terminlista finnes her: Terminliste

Snakket med en som har greie på dette her nå. Fra 98 så er det std med 2000 kg godkjent. Fra 95 må hengerfestet være godkjent, det vil alså si at man kan bytte hengerfeste til et som er godkjent for 2000 kg, og så få dette i vognkortet hos biltilsynet.

Noen andre her med forskejllige transiter, som kan bekrefte tilhengervekt ? Vil nødig kjøpe et annet merke, men må jeg ha den største transiten så må det vel bli sånn

Byttet endel slike høyttalere når jeg jobba på Ford, er nok den som er problemet. Det holder foresten med en tråd !

Huff, vil ikke ha så svær bil. Må finne meg noe annet å dra med da, det var som po***r

Nå var jeg veldig nær ved å kjøpe meg en transit, så oppdaga jeg denne tråden. Kan ikke transiten trekke mere enn 1500 kg ??? Ubrukelig som trekkvogn til bilhenger da Hva pokker skal jeg kjøpe av Ford som kan trekke henger med bil på da ?